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公开(公告)号：CN112444813A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201911257860.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司 , 为升科(上海)科技电子有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , G01S7/03 , G01S13/88
Abstract: 本发明提供了一种车辆雷达装置，包含：一第一天线单元；一第二天线单元；其中第一天线单元的操作频率及第二天线单元的操作频率皆大于10GHz，所述第一天线单元包含至少一第一发射天线及至少一第一接收天线，所述第二天线单元包含至少一第二发射天线及至少一第二接收天线，所述第一天线单元包含至少两个第一接收天线，所述至少两个第一接收天线分别为至少两种天线形式，所述第二天线单元包含至少两个第二接收天线，所述至少两个第二接收天线分别为至少两种天线形式。本发明当满足特定条件时，有助提供较大侦测范围及缩小侦测死角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112444812A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201911257855.1
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司 , 为升科(上海)科技电子有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , G01S7/03 , G01S13/88
Abstract: 本发明提供了一种车辆雷达装置，包含一第一天线单元；一第二天线单元；至少一运算单元，第一天线单元及第二天线单元与所述至少一运算单元通信连接；以及至少一电路板，包含一第一板部及一第二板部，所述第一天线单元为电路板形式且设置于所述第一板部，所述第二天线单元为电路板形式且设置于所述第二板部，所述至少一运算单元设置于所述第一板部及所述第二板部中至少一者；其中，所述第一板部与所述第二板部的夹角为P12，其满足下列条件：80度≤P12≤130度。本发明当满足特定条件时，有助于提供较大侦测范围及缩小侦测死角。
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公开(公告)号：CN216734080U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123375665.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: B60R3/00 , B60R11/00 , G01S13/931 , G01S7/02
Abstract: 本实用新型提供一种具有防撞侦测的踏板，其能够拆装于车辆的后方，且踏板包括踏板本体及雷达侦测装置，踏板本体的后侧面延伸出的插接段。踏板本体自其后侧面朝前侧面方向间隔设置若干个弧形肋条及自后侧面朝前侧面方向呈放射状设置的若干个直肋条，弧形肋条与直肋条呈交错设置，踏板本体于其前侧面的内侧且朝向后侧面方向设有安装空间，以供雷达侦测装置安装设置，弧形肋条与肋条之间设有若干个加强空间，且每一个加强空间内设有强化结构。因此，达到强化踏板的结构强度，并具有防护雷达侦测装置的作用。
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公开(公告)号：CN216659775U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123423685.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车雷达安装用可调式黏贴支架，能够安装于车辆的后保险杆内侧，包括一框体，框体的一侧沿纵轴方向延伸一对固定块和一对调节块，一对固定块和一对调节块分别对应分布在框体的同侧的上下两端；一调节支架，调节支架的相对两侧水平延伸一对转轴和一对安装孔；一汽车雷达，汽车雷达位于框体的框体处，且一侧面与调节支架可拆卸连接；一对调节块上开设有弧形调节孔，一对转轴与一对固定块配合后调节支脚以转轴为支点进行转动，当汽车雷达达到最佳侦测角度时，螺栓贯穿弧形调节孔与安装孔固定。本实用新型结构简单，操作方便，保证汽车雷达稳定同时，有效地降低成本，同时简易管控难度，更优的是提升雷达测量精度。
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公开(公告)号：CN211741566U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922198139.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司 , 为升科(上海)科技电子有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , G01S7/03 , G01S13/88
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆雷达装置及其系统，包含一第一天线单元；一第二天线单元；至少一运算单元，第一天线单元及第二天线单元与所述至少一运算单元通信连接；以及至少一电路板，包含一第一板部及一第二板部，所述第一天线单元为电路板形式且设置于所述第一板部，所述第二天线单元为电路板形式且设置于所述第二板部，所述至少一运算单元设置于所述第一板部及所述第二板部中至少一者；其中，所述第一板部与所述第二板部的夹角为P12，其满足下列条件：80度≤P12≤130度。本实用新型当满足特定条件时，有助于提供较大侦测范围及缩小侦测死角。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211741565U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922197210.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司 , 为升科(上海)科技电子有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , G01S7/03 , G01S13/88
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆雷达装置及其系统，包含：一第一天线单元；一第二天线单元；其中第一天线单元的操作频率及第二天线单元的操作频率皆大于10GHz，所述第一天线单元包含至少一第一发射天线及至少一第一接收天线，所述第二天线单元包含至少一第二发射天线及至少一第二接收天线，所述第一天线单元包含至少两个第一接收天线，所述至少两个第一接收天线分别为至少两种天线形式，所述第二天线单元包含至少两个第二接收天线，所述至少两个第二接收天线分别为至少两种天线形式。本实用新型当满足特定条件时，有助提供较大侦测范围及缩小侦测死角。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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