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公开(公告)号：CN118533515A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410646485.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明提供了一种轮胎磨损检测系统，包括：至少一个检测通道，检测通道的表面设置有透光支撑面，用于在车辆行驶时，支撑车辆的轮胎；至少一组光检测装置，光检测装置包括光发射器和光接收器，设置在检测通道的底部，且距透光支撑面预定距离；处理器，与光发射器和光接收器连接，用于在车辆通过检测通道时，控制光发射器向轮胎发射探测光，并通过光接收器接收探测光的反射光，并根据发射探测光和接收反射光的时间间隔，以及光发射器和光接收器的距离计算轮胎的磨损程度。本发明利用光检测装置实现动态测量轮胎磨损程度，无需拆卸轮胎，车辆通过检测通道即可完成测量，提高了轮胎磨损检测效率。
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公开(公告)号：CN118275028A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211731910.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防水结构及胎压检测装置，其中，所述防水结构包括框体，内设容纳腔，所述框体的侧壁开设一个通气孔；透气防水贴，盖贴于所述通气孔远离所述容纳腔的一端；待防水结构，设置于所述容纳腔内，密封透气圈，设置在所述待防水结构和所述容纳腔的内壁之间并与所述通气孔对应，使所述透气防水贴、所述通气孔、所述密封透气圈的内壁及所述待防水结构之间围成第一压力仓；所述容纳腔的内壁、所述密封透气圈的外壁及所述待防水结构之间构成第二压力仓。本发明中通过形成双层防水保护的结构，有效的对壳体进行密封，对第二压力仓内的零件进行防水保护，也强化了结构的防水性能。
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公开(公告)号：CN118057206A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202211453446.0
申请日：2022-11-21
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , B25J11/00
Abstract: 本发明公开了一种雷达透气贴自动装配装置及其装配方法，所述雷达透气贴自动装配装置包括：机架，所述机架上设置有工作台；输送机构，所述输送机构的部分结构设置于所述工作台上，用于将透气贴输送至所述工作台上的预设位置；承载机构，设置于所述工作台上，用于对待装配雷达进行定位固定；机械手，设置于所述工作台的上方，所述机械手包括吸附机构，用于吸附所述透气贴；移动机构，设置于所述机架上，并与所述机械手连接；控制单元，设置于所述机架上，并分别与所述输送机构、所述承载机构、所述机械手、所述移动机构连接并控制其工作状态。本发明中，能够快速将透气贴装配到待装配雷达上，自动化程度高，大大提高了生产效率，且装配质量高。
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公开(公告)号：CN118012462A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410215181.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
Abstract: 本申请提供了一种胎压传感器的远程升级方法、系统和载具，用于远程升级安装在车辆轮胎内部的胎压传感器，胎压传感器内置蓝牙模块，方法包括：建立远程服务器与车辆的车载系统的远程无线连接；在胎压传感器发布新的软件升级时，通过远程服务器向车载系统发送升级提醒；接收用户的升级指令，并通过车载系统的车载蓝牙建立胎压传感器与车载系统的蓝牙连接；通过车载系统将用于胎压传感器软件升级的数据包发送至胎压传感器；控制胎压传感器根据数据包进行软件升级。本申请使用蓝牙在线的远程更新方法，节省车主和售后服务网络点大量时间，并可节约服务网点配置工具设备的成本。
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公开(公告)号：CN113447899B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110731600.5
申请日：2021-06-29
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供了一种车载毫米波雷达的安装测试方法和系统，其方法包括：在触发启动标定环节时，控制安装于待测车辆侧边的毫米波雷达多帧扫描周围环境；所述待测车辆保持停驻状态；获取多帧扫描回馈得到的毫米波雷达数据；所述毫米波雷达数据根据所述毫米波雷达对目标动态障碍物进行信息采集获得；根据所述毫米波雷达数据，生成所述目标动态障碍物的行动轨迹；根据所述行动轨迹判断所述毫米波雷达的安装是否正确，生成并显示测试结果。本发明场地要求低，能够对自行、单独对毫米波雷达安装位置和姿态进行测试，适用于快速而简单的测试。
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公开(公告)号：CN107696410B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201711077237.X
申请日：2017-11-06
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自动检测产品的五金射包模具及检测方法，五金射包模具包括：相对设置的前模板和后模板，五金板位于前后模板之间，五金板包括五金件和连接部，两个五金件通过连接部连接；切断结构，设置在前、后模板之间，用于切断五金板中的连接部；测试装置，包括检测器和电源，电源通过检测器与五金板电连接；当五金板中的任意一个连接部处于连接状态时，检测器发出不合格信号；当五金板中的所有连接部均断开时，检测器发出合格信号。本发明的模具可在不打开的前提下检测五金件是否合格，保证了产品的品质，检测方法操作简单，步骤少，易操作，有效提高了生产效率，减少了人工检测的程序，节约了人力资源和成本。
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公开(公告)号：CN113447895B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202010217082.0
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供了一种汽车毫米波雷达紧缩场测试系统及方法，其中，系统中包括：测试暗箱，置于测试暗箱内的底座及固定杆；置于底座表面的待测试毫米波雷达及固定于固定杆上的反射面；溃源，用于根据第一雷达测试信号生成TX发射信号和RX接收信号，及用于发送第二雷达测试信号和RX接收信号；模拟器，用于对溃源生成的信号进行处理，及用于生成第二雷达测试信号；频谱设备，用于对模拟器处理后的TX发射信号进行频谱分析；及控制终端，用于控制汽车毫米波雷达紧缩场测试系统工作及解析测试数据。其在紧缩场内实现对待测试毫米波雷达的发射信号测试模式、自发自收测试模式及模拟目标物测试的测试，节约了人力物力及测试时间的同时大大提高了测试数据的准确度。
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公开(公告)号：CN113291105B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202010107386.1
申请日：2020-02-21
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轮胎磨损监测方法及系统，包括：根据定位数据获取车辆的行驶里程；根据所述车辆同一轮胎中的低频触发器和胎压传感器，获取所述轮胎的转动圈数；其中，所述胎压传感器以活动方式放置于所述轮胎中，所述低频触发器固定安装于所述轮胎的轮胎壁内；根据所述行驶里程和所述轮胎的转动圈数计算所述轮胎的轮胎直径；根据所述轮胎直径计算所述轮胎的磨损量。本发明通过活动式胎压传感器监测轮胎磨损情况，实现了TPMS系统对轮胎安全性的全面监控。
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公开(公告)号：CN106738707B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201611198158.X
申请日：2016-12-22
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于折断五金废料的模具，包括：下模；导向块，位于下模中，第一滑轨及第二滑轨；第一滑块，位于第一滑轨中，用于推动五金废料向第一方向折弯；第一动力装置，与第一滑块连接，用于推动第一滑块沿第一滑轨滑动；第二滑块，位于第二滑轨中，用于推动五金废料向第二方向折弯，第二方向与所述第一方向相反；第二动力装置，与第二滑块连接，用于推动第二滑块沿所述第二滑轨滑动。本发明的用于折断五金废料的模具，其结构设计合理，能够自动折断五金废料，从而避免产品成型后需要人工手动操作治具去除五金废料，极大地提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN115236675A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210885961.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海为彪汽配制造有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/40 , G06F8/61 , G06F9/445
Abstract: 本发明公开了基于电位信息的雷达工作模式自动设置方法、系统及雷达，其方法实施过程中，需要预设与若干所述连接部一一对应的电位信息，控制各个所述连接部在与所述雷达通信连接时输出对应的所述电位信息，包括步骤：所述雷达预先烧录各个所述方位对应的软体程式，以及所述软体程式与所述电位信息的对应关系，每个所述软体程式对应一种工作模式；所述雷达在与任一所述连接部通信连接过程中，识别该所述连接部发送的所述电位信息；所述雷达根据所述电位信息执行对应的所述软体程式，设置为对应的所述工作模式。本发明可以实现雷达在安装过程中根据安装位置自动设置为对应的工作模式的效果，提高雷达的生产效率和安装效率。
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