公开(公告)号：CN119594999A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411737111.0

申请日：2024-11-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 卓丽 ,  郑陈亮 ,  韦娟 ,  谢燕芳 ,  谢皓宇 ,  陈博

IPC: G01C21/34 ,  G01C21/20 ,  G01C21/00

Abstract: 本发明公开了一种基于续航里程的路线规划方法、装置、终端设备和存储介质，可以在电量充足且满足规划路线时，直接根据车辆的当前位置以及用户所选定的目的地，生成车辆的行驶路线；如果车辆的电量不能满足规划路线的行驶，则可以在车辆行驶的过程中，不断地根据车辆实时的位置进行更新附近的充电站列表，确保用户能够基于最新的位置信息选择最近的充电站进行充电，并且可以根据车辆的目标位置以及用户选定的目标充电站，生成车辆所对应的第二行驶路线。则本发明可以在车辆电量不足时，通过自动筛选出距离最近的充电站信息以供用户选择，引导用户前往充电站进行充电，从而降低了车辆因电量过低而无法继续行驶的风险，提高了行驶安全性。

公开(公告)号：CN120045839A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411973448.1

申请日：2024-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 宋冠谕 ,  谢燕芳 ,  韦娟 ,  程登 ,  陈博

IPC: G06F18/10 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21

Abstract: 本发明提供了一种车辆载重监测方法及装置，车辆载重监测方法包括：基于车辆的行驶数据获取滑行数据，所述滑行数据为车辆在滑行工况下的行驶数据；对所述滑行数据进行清洗；将清洗好的所述滑行数据进行去时序化处理，获取滑行数据片段；将各滑行数据片段的平均加速度、平均车速的平方和平均滑行阻力作为输入特征输入训练好的SVR模型，得到所述SVR模型输出的车辆载重。本发明实施例的方法能够准确监测车辆载重。