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公开(公告)号：CN106269406B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201610867652.4
申请日：2016-09-28
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C5/02
摘要： 本发明提供一种可实现曲线路径的自动涂胶设备及系统，所述自动涂胶设备包括：本体、涂胶导向板固定支架、涂胶导向板、涂胶气缸和涂胶嘴，所述涂胶导向板通过涂胶导向板固定支架设置于所述本体上，所述涂胶嘴设置于所述涂胶导向板上，所述涂胶气缸与所述涂胶嘴相连接。本发明结构简单，精度要求低，便于加工和制造，维修和升级方便；对涂胶泵等配套设备的要求低，不需要采用昂贵的伺服涂胶控制系统，成本低廉；涂胶速度稳定，减少堆胶和漏胶等质量问题的发生；占地小，结构紧凑，安全性好；控制方式简单，运行可靠，故障率低；取消了人工涂胶，降低了运行成本，提高了自动化率；避免了人工涂胶时需要反复弯腰等操作动作，改善了人机工程。
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公开(公告)号：CN106217244B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610820278.2
申请日：2016-09-13
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车车身自动打磨机构，包括支架、举升机构、平移机构、往复机构及打磨机，所述举升机构设于所述支架上，所述平移机构设于所述举升机构上，所述往复机构设于所述平移机构上，所述打磨机设于所述往复机构上。该汽车车身自动打磨机构结构简单灵巧，运行稳定有效，在零件的特定区域实现了自动打磨的功能，其打磨效率更高，不需要人工操作，实现自动化，具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN107052642A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710434312.7
申请日：2017-06-09
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种料框举升机构，包括设有塌台的车身，所述车身设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置，本发明的有益效果是：结合塌台发明了一种料框举升机构，该机构操作安全、使用方便、造价低廉、制造周期短，是一种典型的低成本、高价值的举升方式。
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公开(公告)号：CN106269406A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610867652.4
申请日：2016-09-28
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C5/02
CPC分类号： B05C5/0295
摘要： 本发明提供一种可实现曲线路径的自动涂胶设备及系统，所述自动涂胶设备包括：本体、涂胶导向板固定支架、涂胶导向板、涂胶气缸和涂胶嘴，所述涂胶导向板通过涂胶导向板固定支架设置于所述本体上，所述涂胶嘴设置于所述涂胶导向板上，所述涂胶气缸与所述涂胶嘴相连接。本发明结构简单，精度要求低，便于加工和制造，维修和升级方便；对涂胶泵等配套设备的要求低，不需要采用昂贵的伺服涂胶控制系统，成本低廉；涂胶速度稳定，减少堆胶和漏胶等质量问题的发生；占地小，结构紧凑，安全性好；控制方式简单，运行可靠，故障率低；取消了人工涂胶，降低了运行成本，提高了自动化率；避免了人工涂胶时需要反复弯腰等操作动作，改善了人机工程。
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公开(公告)号：CN106217244A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610820278.2
申请日：2016-09-13
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车车身自动打磨机构，包括支架、举升机构、平移机构、往复机构及打磨机，所述举升机构设于所述支架上，所述平移机构设于所述举升机构上，所述往复机构设于所述平移机构上，所述打磨机设于所述往复机构上。该汽车车身自动打磨机构结构简单灵巧，运行稳定有效，在零件的特定区域实现了自动打磨的功能，其打磨效率更高，不需要人工操作，实现自动化，具有较广的实用性。
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公开(公告)号：CN208929650U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821444319.3
申请日：2018-09-04
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本实用新型适用于定位装置领域，提供了一种铰链螺栓安装的定位装置，所述定位装置包括定位立柱，设置在所述定位立柱的底部一侧上的第一铰链定位气缸，连接所述第一铰链定位气缸的活动端的连动杆，设置在所述连动杆顶端的铰链安装块，设置在所述铰链安装块上的铰链定位销，设置在所述定位立柱的顶部配合铰链定位销使用的铰链定位块，解决打白车身内侧螺栓时需要将身体探入白车身内部工作，存在一定的安全隐患，并且螺栓又在零件过孔深处，存在一定视觉盲区，螺栓打歪的几率大增，同时操作时间增长的技术问题。
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公开(公告)号：CN207615952U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721214981.5
申请日：2017-09-21
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种手工焊钳装置，包括焊钳本体、焊钳吊具、吊具转轴和旋转驱动装置，所述吊具转轴固定连接在所述焊钳吊具底部，所述吊具转轴可旋转式连接于所述焊钳本体上，所述旋转驱动装置包括固定部和运动部，所述固定部与所述焊钳本体固定连接，所述运动部与所述焊钳吊具下部活动连接，所述运动部和所述固定部呈往复式相对活动连接。本实用新型的一种手工焊钳装置实现手工焊钳的多角度旋转、结构精简、解决人机工程问题以及实现大焊钳多姿态的焊接。
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公开(公告)号：CN207043597U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720668321.8
申请日：2017-06-09
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种料框举升机构，包括设有塌台的车身，所述车身设有料框举升托架，所述料框举升托架连接滑轮组，所述滑轮组设在带滚轮直线导轨内，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮分别缠绕钢丝绳，所述两根钢丝绳的一端合并连接拉伸气缸，所述钢丝绳的另一端分别连接配重块的中部和所述的第三滑轮上，所述第四滑轮、第五滑轮分别连接所述配重块的两端部，所述车身设有防坠装置，本实用新型的有益效果是：结合塌台实用新型了一种料框举升机构，该机构操作安全、使用方便、造价低廉、制造周期短，是一种典型的低成本、高价值的举升方式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206184687U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621095436.4
申请日：2016-09-28
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号： B05C5/02
摘要： 本实用新型提供一种可实现曲线路径的自动涂胶设备及系统，所述自动涂胶设备包括：本体、涂胶导向板固定支架、涂胶导向板、涂胶气缸和涂胶嘴，所述涂胶导向板通过涂胶导向板固定支架设置于所述本体上，所述涂胶嘴设置于所述涂胶导向板上，所述涂胶气缸与所述涂胶嘴相连接。本实用新型结构简单，精度要求低，便于加工和制造，维修和升级方便；对涂胶泵等配套设备的要求低，不需要采用昂贵的伺服涂胶控制系统，成本低廉；涂胶速度稳定，减少堆胶和漏胶等质量问题的发生；占地小，结构紧凑，安全性好；控制方式简单，运行可靠，故障率低；取消了人工涂胶，降低了运行成本，提高了自动化率；避免了人工涂胶时需要反复弯腰等操作动作，改善了人机工程。
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公开(公告)号：CN206287007U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621052782.4
申请日：2016-09-13
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车车身自动打磨机构，包括支架、举升机构、平移机构、往复机构及打磨机，所述举升机构设于所述支架上，所述平移机构设于所述举升机构上，所述往复机构设于所述平移机构上，所述打磨机设于所述往复机构上。该汽车车身自动打磨机构结构简单灵巧，运行稳定有效，在零件的特定区域实现了自动打磨的功能，其打磨效率更高，不需要人工操作，实现自动化，具有较广的实用性。
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