一种油泥模型车电控装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117471966A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311462380.6

    申请日:2023-11-03

    IPC分类号: G05B19/042 G01M9/08

    摘要: 本发明公开了一种油泥模型车电控装置,安装于油泥模型车骨架,包括电控高度调节系统、电控转向系统、电控制动系统以及车尾控制舱。其中,电控高度调节系统用于实现油泥模型车的高度自动调节功能;电控转向系统用于实现油泥模型车的车轮转向功能;电控制动系统用于实现油泥模型车的制动功能;车尾控制舱分别连接于电控高度调节系统、电控转向系统以及电控制动系统,用于控制电控高度调节系统、电控转向系统以及电控制动系统进行电控操作。

    永磁同步电机的故障诊断方法、系统及装置、可读介质

    公开(公告)号:CN110726933A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201810780476.X

    申请日:2018-07-16

    IPC分类号: G01R31/34

    摘要: 一种永磁同步电机的故障诊断方法、系统及装置、可读介质,永磁同步电机的故障诊断方法包括:基于定子电流到定子磁链的解析关系模型,计算获取第一组定子磁链值;基于定子电压到定子磁链的解析关系模型,计算获取第二组定子磁链值;求取所述第二组定子磁链值与所述第一组定子磁链值之差,作为初始磁链残差;对初始磁链残差进行负序一次和负序二次同步坐标变换,生成一次磁链残差和二次磁链残差;提取所述初始磁链残差、所述一次磁链残差和所述二次磁链残差的直流分量,并分别与预设的阈值进行比较,以确定永磁体故障或者传感器故障的相关信息。应用上述方案,可以在线检测永磁同步电机相电流传感器、转子位置传感器以及永磁体等存在的多种故障。

    花键式万向节
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108019436A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711340731.0

    申请日:2017-12-14

    IPC分类号: F16D3/18

    CPC分类号: F16D3/185

    摘要: 本发明提供一种花键式万向节,其包括外星轮和内星轮,外星轮具有容置内星轮的空腔,空腔的内壁上设有一圈平行分布的内花键,相邻内花键间为内花键槽,且内花键槽为直线状的长槽;内星轮的外表面具有伸入内花键槽中的外花键,相邻外花键间形成外花键槽,所述外花键沿内星轮轴向延伸的表面为圆弧面,且所述外花键在内星轮周向方向的宽度由外花键的中间处向外花键的两端处递减。本发明省却了传统万向节中的钢球和保持架,易于生产、装配。

    一种用于油泥模型车气动噪声测试的布置结构

    公开(公告)号:CN115436011A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210896486.6

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: G01M9/08 G01M9/04

    摘要: 本发明公开了一种用于油泥模型车气动噪声测试的布置结构,其与外设的声音采集系统连接;其包括油泥模型车,其中:所述油泥模型车内部具有位于前部的前排空间以及位于后部的内部掏空的行李箱抽屉,前排空间和行李箱抽屉之间连接有走线管道,走线管道内设有数据传输线;前排空间被中间隔板总成分为主驾空间和副驾空间,主驾空间为封闭空间;油泥模型车对应副驾空间的一侧设有车门;油泥模型车的外部设有后视镜总成;油泥模型车的前部具有前挡风玻璃;油泥模型车应主驾空间的一侧设有车窗玻璃,主驾空间内设有座椅总成,座椅总成上设有采集噪声信号的外耳,外耳通过数据传输线与声音采集系统连接。该布置结构极大程度的提高了汽车研发效率。

    一种汽车隐藏式尾部扩散结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117048725A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311204491.7

    申请日:2023-09-18

    IPC分类号: B62D35/02 B60R19/48

    摘要: 本发明涉及一种汽车隐藏式尾部扩散结构。该汽车隐藏式尾部扩散结构包括后保险杠,包括保险杠蒙皮和保险杠覆盖件,保险杠覆盖件与保险杠蒙皮配合固定;扩散器,与后保险杠的底部配合固定,在扩散器上设有前安装支架和后安装支架,扩散器通过前安装支架与汽车的后地板连接固定,扩散器通过后安装支架与汽车的后围板连接固定。本发明提出了一种汽车隐藏式尾部扩散结构,能减小车辆后部升力以及空气阻力,提升车辆高速操纵稳定性。

    一种可变半径轮毂
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114347718A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111513470.4

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: B60B30/06 B60B30/00 B60B7/00

    摘要: 本发明公开了一种可变半径轮毂,其包括若干根辐条和轮辋,还包括:环形的楔形块以及与轮辋同心设置的环形的安装壳。其中,安装壳外圆周面上具有若干个沿径向方向向外伸出的辐条限制套,若干根辐条对应设于各辐条限制套内;环形的楔形块具有环形的楔形圆周面,所述楔形块与安装壳连接,并能够调整其与安装壳在轴向方向上的相对位置;其中,所述辐条具有楔形尾端,所述楔形尾端与楔形块的楔形圆周面接触,所述辐条的首端与轮辋连接;当所述楔形块调整其与安装壳在轴向方向上的相对位置时,所述辐条沿着楔形圆周面滑动,以改变辐条首端在径向方向上的位置,从而适配不同半径的轮辋。

    试验用轮毂组件
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213861705U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202023142315.X

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B60B1/00 B60B7/00 B60B19/00

    摘要: 本实用新型揭示了试验用轮毂组件,安装在试验车型的悬挂总成上,包括:轮毂骨架套件、造型盖板套件和适配套件。轮毂骨架套件包括一组具有不同直径和宽度的轮毂骨架。造型盖板套件包括一组具有不同辐条造型的造型盖板。适配套件包括一组具有不同厚度的适配垫块。确定一个轮毂骨架、一个造型盖板和一个适配垫块,造型盖板安装在轮毂骨架的外侧,适配垫块安装在轮毂骨架的内侧,组成轮毂组件,该轮毂组件安装到试验车型的悬挂总成上。该试验用轮毂组件是针对空气动力学试验开发的可更换造型的轮毂组件,极大地简化了试验轮毂的制作加工过程,提高了轮毂部件重复利用率,实现了在造型设计阶段,对多种轮毂造型进行风阻优化措施的设计需求。

    油泥模型车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213676959U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022918374.5

    申请日:2020-12-08

    发明人: 杨帆 赵硕 姜祖啸

    IPC分类号: B62D63/04 G01M17/007

    摘要: 本实用新型揭示了油泥模型车,包括:底盘组件、发动机舱组件、车身骨架、电控组件、风扇转速测量装置、车身覆盖件和车轮安装组件。车身骨架内形成能调整的内部空间,容纳电气零部件、线束和管路,外周上形成升降机构安装点。电控组件包括升降机构、刹车机构、转向机构、控制器、操作器、驱动系统和蓄电池,控制器根据来自操作器的操作指令控制驱动机构,驱动机构驱动升降机构、刹车机构和转向机构动作,蓄电池为控制器、操作器和驱动系统供电。风扇转速测量装置发动机舱组件中的风扇的转速。车身覆盖件覆盖在车身骨架上,车身覆盖件的外轮廓按照实车的外轮廓加工,车身覆盖件上具有与实车外轮廓相对应的缝道和空腔。车轮安装组件包括轮毂垫块。

    保险杠导向件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208264176U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820658190.X

    申请日:2018-05-04

    IPC分类号: B60R19/24

    摘要: 本实用新型揭示了一种保险杠导向件,该保险杠导向件连接保险杠与车身侧板部件,该保险杠导向件上具有分隔筋片,分隔筋片延伸到保险杠和车身侧板部件之间,使得保险杆和车身侧板部件之间形成分缝,完全隔开。本实用新型通过设置分隔筋片将保险杠的分型线与钣金部件完全隔开,避免摩擦从而达到防腐的效果。分隔筋片是与保险杠导向件一体成型,安装工具简单,与贴膜工序相比,能大幅降低工艺时间和成本。分隔筋片的结构稳定性高,使得保险杠与钣金部件的分缝在视觉效果上更加均匀。