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公开(公告)号：CN114127401B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202080038689.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供内燃机的活塞以及内燃机，内燃机活塞构成为能够沿着轴向在气缸的内部往复运动，该内燃机的活塞具备：凹腔，其在活塞顶面的中央部凹陷而形成；外周缘部，其位于活塞顶面中的凹腔的径向外侧；凹腔包括：唇部，其具有从外周缘部朝向径向内侧向斜下方延伸的倾斜面；隆起部，其从凹腔的底部向上方突出；弯曲部，其连接隆起部和唇部；弯曲部包括：外周侧弯曲面，其具有与唇部相连的弯曲面；内周侧凹面，其位于比外周侧弯曲面更靠径向内侧，并且具有与隆起部相连的面，该内周侧凹面包括凹腔的最深部；凸面，其形成在外周侧弯曲面与内周侧凹面之间，并且向上方突出。
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公开(公告)号：CN118251543A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202280073756.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种用于控制带增压器的发动机的发动机控制装置，其中，转速增加模式在发动机的1个燃烧循环中包括至少1级燃料喷射，高怠速模式在发动机的1个燃烧循环中包括至少2级燃料喷射，高怠速模式执行部构成为使高怠速模式下的发动机的1个燃烧循环中的第2级燃料喷射的时刻比转速增加模式下的发动机的1个燃烧循环中的第1级燃料喷射的时刻延迟。
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公开(公告)号：CN114127401A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080038689.0
申请日：2020-06-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供内燃机的活塞以及内燃机，内燃机活塞构成为能够沿着轴向在气缸的内部往复运动，该内燃机的活塞具备：凹腔，其在活塞顶面的中央部凹陷而形成；外周缘部，其位于活塞顶面中的凹腔的径向外侧；凹腔包括：唇部，其具有从外周缘部朝向径向内侧向斜下方延伸的倾斜面；隆起部，其从凹腔的底部向上方突出；弯曲部，其连接隆起部和唇部；弯曲部包括：外周侧弯曲面，其具有与唇部相连的弯曲面；内周侧凹面，其位于比外周侧弯曲面更靠径向内侧，并且具有与隆起部相连的面，该内周侧凹面包括凹腔的最深部；凸面，其形成在外周侧弯曲面与内周侧凹面之间，并且向上方突出。
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