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公开(公告)号:CN101568443A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200880000803.X
申请日:2008-03-05
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1083 , H05K9/002 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种电动汽车,在底板(70)的下方设有蓄电池单元(14)。蓄电池单元(14)配置在左右一对的纵梁(31、32)之间。蓄电池单元(14)具备蓄电池壳体(50)。蓄电池壳体(50)包含托盘部件(51)和罩部件(52)。在蓄电池壳体(50)的内部收纳有电气零件。在托盘部件(51)上安装有金属制的梁部件(101、102、103、104)。这些梁部件的两端部通过纵梁(31、32)进行支撑。托盘部件(51)具有树脂、和设于该树脂内部的金属制的嵌入部件(200)。嵌入部件(200)包含分别配置在所述电气零件的前侧和后侧的金属板。
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公开(公告)号:CN101568443B
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN200880000803.X
申请日:2008-03-05
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1083 , H05K9/002 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种电动汽车,在底板(70)的下方设有蓄电池单元(14)。蓄电池单元(14)配置在左右一对的纵梁(31、32)之间。蓄电池单元(14)具备蓄电池壳体(50)。蓄电池壳体(50)包含托盘部件(51)和罩部件(52)。在蓄电池壳体(50)的内部收纳有电气零件。在托盘部件(51)上安装有金属制的梁部件(101、102、103、104)。这些梁部件的两端部通过纵梁(31、32)进行支撑。托盘部件(51)具有树脂、和设于该树脂内部的金属制的嵌入部件(200)。嵌入部件(200)包含分别配置在所述电气零件的前侧和后侧的金属板。
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