公开(公告)号：CN102752971A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210074097.1

申请日：2012-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 伊藤繁 ,  中森洋治 ,  鎌田亨 ,  柳健次 ,  近藤武司 ,  鹿本直志

IPC: H05K5/00

Abstract: 本发明提供一种不仅能利用导电性树脂的特性，并且还能可靠应对触电防护的电池箱等电气设备箱。托盘(11)为具有内侧导电性树脂层(11A)和外侧绝缘性树脂层(11B)的双层结构，罩(12)也为具有内侧导电性树脂层(12A)和外侧绝缘性树脂层(12B)的双层结构。且当将罩(12)以覆盖托盘(11)的状态搭载在车辆上时，形成例如罩(12)的凸缘部(12-3)载置于托盘(11)的凸缘部(11-3)，托盘(11)的凸缘部(11-3)的前侧部分(11-3A)和后侧部分(11-3B)的导电性树脂层(11A)的端面(11A-1)被罩(12)的保护部(12-4)的前侧部分(12-4A)和后侧部分(12-4B)覆盖，且该保护部(12-4)的前侧部分(12-4A)和后侧部分(12-4B)的导电性树脂层(12A)的端面(12A-1)分别被前侧的车架横梁(41)和后侧的车架横梁(42)覆盖的结构。

公开(公告)号：CN102752971B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201210074097.1

申请日：2012-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 伊藤繁 ,  中森洋治 ,  鎌田亨 ,  柳健次 ,  近藤武司 ,  鹿本直志

IPC: H01M2/02

Abstract: 本发明提供一种不仅能利用导电性树脂的特性，并且还能可靠应对触电防护的电池箱等电气设备箱。托盘(11)为具有内侧导电性树脂层(11A)和外侧绝缘性树脂层(11B)的双层结构，罩(12)也为具有内侧导电性树脂层(12A)和外侧绝缘性树脂层(12B)的双层结构。且当将罩(12)以覆盖托盘(11)的状态搭载在车辆上时，形成例如罩(12)的凸缘部(12-3)载置于托盘(11)的凸缘部(11-3)，托盘(11)的凸缘部(11-3)的前侧部分(11-3A)和后侧部分(11-3B)的导电性树脂层(11A)的端面(11A-1)被罩(12)的保护部(12-4)的前侧部分(12-4A)和后侧部分(12-4B)覆盖，且该保护部(12-4)的前侧部分(12-4A)和后侧部分(12-4B)的导电性树脂层(12A)的端面(12A-1)分别被前侧的车架横梁(41)和后侧的车架横梁(42)覆盖的结构。