公开(公告)号：CN1082615C

公开(公告)日：2002-04-10

申请号：CN97117324.9

申请日：1997-08-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 加村均 ,  幡山健二郎 ,  野村俊郎 ,  田村宏记

IPC: F02D1/00

CPC classification number: F02D41/08 ,  F02D41/123 ,  F02D41/22 ,  F02D41/3029 ,  F02D41/3076 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/389 ,  Y02T10/44

Abstract: 在一种缸内喷射型发动机中，将燃烧性能和响应性能都较好的压缩冲程喷射模式中的第一燃油停给开始转速、第一回程转速和第一目标空转速度分别调到低于吸气冲程喷射模式中的第二燃油停给开始转速、第二回程转速和第二目标空转速度。在按照压缩冲程喷射模式的工作过程中，燃油停给模式和发动机的空转都在低转速下实行，以便在不影响燃烧的情况下提高燃油效率。

公开(公告)号：CN1188848A

公开(公告)日：1998-07-29

申请号：CN97117324.9

申请日：1997-08-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 加村均 ,  幡山健二郎 ,  野村俊郎 ,  田村宏记

IPC: F02D1/00

CPC classification number: F02D41/08 ,  F02D41/123 ,  F02D41/22 ,  F02D41/3029 ,  F02D41/3076 ,  F02D41/401 ,  F02D2041/389 ,  Y02T10/44

Abstract: 在一种缸内喷射型发动机中,将燃烧性能和响应性能都较好的压缩冲程喷射模式中的第一燃油停给开始转速、第一回程转速和第一目标空转速度分别调到低于吸气冲程喷射模式中的第二燃油停给开始转速、第二回程转速和第二目标空转速度。在按照压缩冲程喷射模式的工作过程中,燃油停给模式和发动机的空转都在低转速下实行,以便在不影响燃烧的情况下提高燃油效率。