公开(公告)号：CN103906644A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201280052134.7

申请日：2012-11-01

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 户原健太 ,  田中寿昌 ,  田中健太郎 ,  野口泰彦

IPC: B60K13/04 ,  B60K1/04 ,  F01N1/00 ,  F01N13/08

CPC classification number: B60K6/40 ,  B60K1/04 ,  B60K13/04 ,  B60K2001/0438 ,  F01N3/101 ,  F01N13/08 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1816 ,  F01N13/1822 ,  F01N13/1838 ,  F01N13/1844 ,  F01N2260/00 ,  F01N2340/00 ,  F01N2450/16 ,  F01N2470/00 ,  F01N2590/00 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22 ,  Y10S903/904

Abstract: 一种混合动力车(1)的排气管构造(15)，具有内燃机(10)、配置在车体(17)地板下的驱动用电池组(41)及与内燃机(10)连接的排气管(71)，采用如下结构：排气管(71)具备沿混合动力车(1)的前后方向延伸设置并固定于混合动力车(1)的前后方向延伸设置部(71a)、从内燃机(10)延伸的触媒部(71b)及连结前后方向延伸设置部(71a)和触媒部(71b)的连结部(73)，触媒部(71b)经由连结部(73)可旋转地保持在前后方向延伸设置部，配置于内燃机(10)和驱动用电池组(41)之间且与驱动用电池组(41)相邻，相对前后方向延伸设置部(71a)倾斜，排气管(71)整体弯曲。

公开(公告)号：CN103906644B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201280052134.7

申请日：2012-11-01

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 户原健太 ,  田中寿昌 ,  田中健太郎 ,  野口泰彦

IPC: B60K13/04 ,  B60K1/04 ,  F01N1/00 ,  F01N13/08

CPC classification number: B60K6/40 ,  B60K1/04 ,  B60K13/04 ,  B60K2001/0438 ,  F01N3/101 ,  F01N13/08 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1816 ,  F01N13/1822 ,  F01N13/1838 ,  F01N13/1844 ,  F01N2260/00 ,  F01N2340/00 ,  F01N2450/16 ,  F01N2470/00 ,  F01N2590/00 ,  Y02A50/2324 ,  Y02T10/22 ,  Y10S903/904

Abstract: 一种混合动力车(1)的排气管构造(15)，具有内燃机(10)、配置在车体(17)地板下的驱动用电池组(41)及与内燃机(10)连接的排气管(71)，采用如下结构：排气管(71)具备沿混合动力车(1)的前后方向延伸设置并固定于混合动力车(1)的前后方向延伸设置部(71a)、从内燃机(10)延伸的触媒部(71b)及连结前后方向延伸设置部(71a)和触媒部(71b)的连结部(73)，触媒部(71b)经由连结部(73)可旋转地保持在前后方向延伸设置部，配置于内燃机(10)和驱动用电池组(41)之间且与驱动用电池组(41)相邻，相对前后方向延伸设置部(71a)倾斜，排气管(71)整体弯曲。