-
公开(公告)号：CN203515847U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320356213.9
申请日：2013-06-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F02F3/10
Abstract: 在本实用新型的内燃机的活塞中，一对侧缘部（10）的至少一个涂层（17）采用的结构包括凹槽部（26、31），凹槽部（26、31）分别具有导入通道（25）和排出通道（30），导入通道（25）形成为从涂层（17）在活塞头部（7）侧的端部延伸到靠近基本直径部分（11a）在活塞头部（7）侧的端部，排出通道（30）形成为在外周方向上从导入通道在基本直径部分侧的端部变位到涂层（17）的下摆端部。基于此结构，在活塞上升时残留在气缸壁面上的润滑油通过形成在侧缘部的涂层上的导入通道从侧缘部上方向下流到基本直径部分附近。这样流动的润滑油暂时滞留在引入和排出通道的交汇点。在滞留时，润滑油漏入涂层和气缸壁面之间，从而在基本直径部分的外周表面及其外周形成油膜。
Search Results
1
records
(took 0.063 seconds)
筛选
AND
AND
过滤
NOT
NOT
Scan to Join
