公开(公告)号：CN108431382A

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201680075585.0

申请日：2016-12-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 秦幸司 ,  大岛弘己

IPC: F02B37/04 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  F02B37/18

Abstract: 一种发动机(1)包括：电动发电机(70)，其通过发动机(1)的旋转产生电力；蓄电池(60)，其储存电动发电机(70)产生的电力；电动增压器(30)，其包括布置在进气通道(4)中并通过蓄电池(60)中存储的电力对进入燃烧室内的进气增压的电动压缩机(32)；和机械增压器(10)，其包括布置在排气通道(14)中并且由排气通道(14)中的排气驱动的排气涡轮(12)和布置在进气通道(4)中并对进入燃烧室内的进气增压的机械压缩机(11)。ECU(50)包括：检测蓄电池(60)的剩余充电量的剩余充电量检测部件(51)；和根据蓄电池(60)的剩余充电量调整电动增压器(30)的增压压力和机械增压器(10)的增压压力之间的比值的增压控制部件(52)。

公开(公告)号：CN108431382B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201680075585.0

申请日：2016-12-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 秦幸司 ,  大岛弘己

IPC: F02B37/10 ,  F02B37/18 ,  F02B39/10 ,  F02D41/00 ,  F02D23/00 ,  F02B61/04 ,  F02B63/04 ,  B60W20/30 ,  B60W30/188 ,  B60W10/11 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W20/19

Abstract: 一种发动机(1)包括：电动发电机(70)，其通过发动机(1)的旋转产生电力；蓄电池(60)，其储存电动发电机(70)产生的电力；电动增压器(30)，其包括布置在进气通道(4)中并通过蓄电池(60)中存储的电力对进入燃烧室内的进气增压的电动压缩机(32)；和机械增压器(10)，其包括布置在排气通道(14)中并且由排气通道(14)中的排气驱动的排气涡轮(12)和布置在进气通道(4)中并对进入燃烧室内的进气增压的机械压缩机(11)。ECU(50)包括：检测蓄电池(60)的剩余充电量的剩余充电量检测部件(51)；和根据蓄电池(60)的剩余充电量调整电动增压器(30)的增压压力和机械增压器(10)的增压压力之间的比值的增压控制部件(52)。