公开(公告)号：CN101594035A

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200810174301.0

申请日：2008-10-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 西川健 ,  饭塚志郎 ,  木村隆广 ,  冈本省吾 ,  田中和德

IPC: H02K19/16 ,  H02K1/24 ,  H02K3/18 ,  H02K13/02 ,  H02K3/38

Abstract: 一种车辆用交流发电机的转子，结构简单，并能防止励磁线圈的引线因电腐蚀等而断线。车辆用交流发电机的转子(7)的励磁线圈(13)的卷绕起始部和卷绕结束部的各引线(35)从励磁线圈(13)沿着磁极铁心(15)的衔铁部(21)的一侧面引出，经由钩部(37)而分别卷绕在滑环(40)的连接端子(41)上，并通过钎焊或焊接进行连接，另外，仅对从励磁线圈(13)到连接端子(41)为止的各引线(35)，在这些引线(35)的所有引出部分上施加了管状的绝缘部件(38)。

公开(公告)号：CN109863673A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201680090382.9

申请日：2016-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 饭塚志郎

IPC: H02K19/22 ,  H02K9/06

Abstract: 车辆用交流发电机的转子具有一对磁极铁心、设置于磁极铁心的励磁线圈以及固定于磁极铁心的冷却风扇。冷却风扇具有固定于磁极铁心的轴向端面的基部、以及从基部向轴向突出的多个翼部。基部设置有当冷却风扇与其它冷却风扇重叠时对冷却风扇彼此的咬合进行抑制的咬合抑制部。

公开(公告)号：CN102077444A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200880130212.4

申请日：2008-07-01

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 冈本省吾 ,  西村慎二 ,  饭塚志郎 ,  今泽义郎 ,  西川健 ,  安井学也 ,  黑木建作 ,  原田佳浩 ,  西川直哉

IPC: H02K3/04 ,  H02K3/50

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K3/50

Abstract: 一种车用旋转电机的定子能不费很多工夫和成本地确保导线部的耐振性且抑制导线部及线圈端组的暴露于冷却风下的面积的减少。在本发明的旋转电机中，连接多个绕组以构成相绕组的第一导线部(16a3、16c3、16d1)在分别从后侧线圈端组(16R)沿轴向被引出后，与至少一根其他的第一导线部(16a3、16c3、16d1)交叉，远离后侧线圈端组(16R)的轴向外周面，且沿着后侧线圈端组(16R)的轴向外周面被延设。

公开(公告)号：CN109863673B

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN201680090382.9

申请日：2016-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 饭塚志郎

IPC: H02K19/22 ,  H02K9/06

Abstract: 车辆用交流发电机的转子具有一对磁极铁心、设置于磁极铁心的励磁线圈以及固定于磁极铁心的冷却风扇。冷却风扇具有固定于磁极铁心的轴向端面的基部、以及从基部向轴向突出的多个翼部。基部设置有当冷却风扇与其它冷却风扇重叠时对冷却风扇彼此的咬合进行抑制的咬合抑制部。

公开(公告)号：CN107615625B

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201580080201.X

申请日：2015-05-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 饭塚志郎 ,  秋吉雅夫

IPC: H02K9/06

Abstract: 本发明所涉及的车辆用交流发电机的转子(100)包括磁极铁心(2、3)、卷绕于磁极铁心(2、3)的励磁线圈(4)、以及固定于磁极铁心(2、3)的冷却风扇(10)，冷却风扇(10)由固定于磁极铁心(2、3)的轴向端面的基部(120)、从基部(120)沿轴向竖立设置的多个翼部(110)、以及设置于远离了多个翼部(110)的根部的位置的基部(120)并与翼部(110)的延伸方向平行地配置的基座肋部(121)来构成。本发明所涉及的车辆用交流发电机的转子(100)能同时实现可靠性及安静化。

公开(公告)号：CN107615625A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080201.X

申请日：2015-05-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 饭塚志郎 ,  秋吉雅夫

IPC: H02K9/06

Abstract: 本发明所涉及的车辆用交流发电机的转子(100)包括磁极铁心(2、3)、卷绕于磁极铁心(2、3)的励磁线圈(4)、以及固定于磁极铁心(2、3)的冷却风扇(10)，冷却风扇(10)由固定于磁极铁心(2、3)的轴向端面的基部(120)、从基部(120)沿轴向竖立设置的多个翼部(110)、以及设置于远离了多个翼部(110)的根部的位置的基部(120)并与翼部(110)的延伸方向平行地配置的基座肋部(121)来构成。本发明所涉及的车辆用交流发电机的转子(100)能同时实现可靠性及安静化。

公开(公告)号：CN102077444B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN200880130212.4

申请日：2008-07-01

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 冈本省吾 ,  西村慎二 ,  饭塚志郎 ,  今泽义郎 ,  西川健 ,  安井学也 ,  黑木建作 ,  原田佳浩 ,  西川直哉

IPC: H02K3/04 ,  H02K3/50

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K3/50

Abstract: 一种车用旋转电机的定子能不费很多工夫和成本地确保导线部的耐振性且抑制导线部及线圈端组的暴露于冷却风下的面积的减少。在本发明的旋转电机中，连接多个绕组以构成相绕组的第一导线部(16a3、16c3、16d1)在分别从后侧线圈端组(16R)沿轴向被引出后，与至少一根其他的第一导线部(16a3、16c3、16d1)交叉，远离后侧线圈端组(16R)的轴向外周面，且沿着后侧线圈端组(16R)的轴向外周面被延设。

公开(公告)号：CN101594035B

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN200810174301.0

申请日：2008-10-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 西川健 ,  饭塚志郎 ,  木村隆广 ,  冈本省吾 ,  田中和德

IPC: H02K19/16 ,  H02K1/24 ,  H02K3/18 ,  H02K13/02 ,  H02K3/38

Abstract: 一种车辆用交流发电机的转子，结构简单，并能防止励磁线圈的引线因电腐蚀等而断线。车辆用交流发电机的转子(7)的励磁线圈(13)的卷绕起始部和卷绕结束部的各引线(35)从励磁线圈(13)沿着磁极铁心(15)的衔铁部(21)的一侧面引出，经由钩部(37)而分别卷绕在滑环(40)的连接端子(41)上，并通过钎焊或焊接进行连接，另外，仅对从励磁线圈(13)到连接端子(41)为止的各引线(35)，在这些引线(35)的所有引出部分上施加了管状的绝缘部件(38)。