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公开(公告)号：CN103597517A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201180071526.3
申请日：2011-06-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 米泽荣齐
CPC classification number: G06T1/60 , G06F12/0875
Abstract: 矢量图形数据管理部（24）具有对指针和向缓存部（23）缓存的优先顺序进行保存的管理表（25）。管理表（25）中还保存有优先顺序比由缓存部（23）进行缓存的优先顺序低的指针。矢量图形数据管理部（24）在接收到绘图命令的情况下，对包含在绘图命令中的指针是否存在于管理表（25）中进行判定，基于不存在指针的情况下的规定的插入顺序，进行管理表（25）的管理。
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公开(公告)号：CN102986210B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201080068057.5
申请日：2010-07-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04N7/18
CPC classification number: H04N7/181
Abstract: 设置：区域确定部(3)，从安装位置不同的车载摄像机(1a～1d)中，选择从任意的视点观察了时的俯瞰图像的生成中使用的车载摄像机(1)，在通过该车载摄像机(1)拍摄的图像中，确定与该俯瞰图像对应的区域；以及输入影像信号控制部(4)，输入表示通过该车载摄像机(1)拍摄的图像的图像数据中的、由区域确定部(3)确定的区域内的图像数据，并将该图像数据保存到输入用帧缓冲器(5)，图像处理装置(6)根据输入用帧缓冲器(5)中保存的图像数据生成俯瞰图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113840681A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201980096265.7
申请日：2019-05-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 信息处理装置(100)具有：支撑体提取部(140)，其基于表示由激光加工机切下的区域即切下区域的切下区域信息、和表示对与切下区域相对应的物体进行支承的大于或等于1个支撑体的支撑体信息，提取大于或等于1个支撑体之中的在最外侧对物体进行支承的支撑体；以及判定部(150)，其基于在最外侧对物体进行支承的支撑体的数量即支撑体数，对是否是物体倾斜、且支承于大于或等于1个支撑体的任意者而立起进行判定。
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公开(公告)号：CN102986210A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201080068057.5
申请日：2010-07-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04N7/18
CPC classification number: H04N7/181
Abstract: 设置：区域确定部(3)，从安装位置不同的车载摄像机(1a～1d)中，选择从任意的视点观察了时的俯瞰图像的生成中使用的车载摄像机(1)，在通过该车载摄像机(1)拍摄的图像中，确定与该俯瞰图像对应的区域；以及输入影像信号控制部(4)，输入表示通过该车载摄像机(1)拍摄的图像的图像数据中的、由区域确定部(3)确定的区域内的图像数据，并将该图像数据保存到输入用帧缓冲器(5)，图像处理装置(6)根据输入用帧缓冲器(5)中保存的图像数据生成俯瞰图像。
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公开(公告)号：CN113840681B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201980096265.7
申请日：2019-05-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 信息处理装置(100)具有：支撑体提取部(140)，其基于表示由激光加工机切下的区域即切下区域的切下区域信息、和表示对与切下区域相对应的物体进行支承的大于或等于1个支撑体的支撑体信息，提取大于或等于1个支撑体之中的在最外侧对物体进行支承的支撑体；以及判定部(150)，其基于在最外侧对物体进行支承的支撑体的数量即支撑体数，对是否是物体倾斜、且支承于大于或等于1个支撑体的任意者而立起进行判定。
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公开(公告)号：CN107408338A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580078140.3
申请日：2015-03-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的驾驶员辅助系统的特征在于，所述驾驶员辅助系统具有：其他车辆信息取得部，其取得其他车辆的行进方向信息；存储部，其将车辆上搭乘的驾驶员的视觉辨认性降低的地点和与所述地点对应的车辆的驾驶员的视觉辨认性降低的方向信息对应起来进行存储；视觉辨认性判定部，其根据由所述其他车辆信息取得部取得的所述其他车辆的行进方向信息和所述存储部中存储的所述视觉辨认性降低的方向信息，判定所述其他车辆上搭乘的驾驶员的视觉辨认性是否降低；以及警告处理部，其在由所述视觉辨认性判定部判定为所述其他车辆上搭乘的驾驶员的视觉辨认性降低的情况下，对本车辆的驾驶员警告所述其他车辆上搭乘的驾驶员的视觉辨认性降低。
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公开(公告)号：CN103608858A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201180071556.4
申请日：2011-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G06T5/50 , G06T11/00 , G09G5/026 , G09G5/14 , G09G2340/10
Abstract: 具有：窗口控制部（7），其以窗口为单位，对像素赋予1个窗口编号；2维绘图引擎（4），其将包含有通过窗口控制部（7）赋予了窗口编号的像素的绘制完成窗口合成至显示窗口中；以及显示控制部（9），其使通过2维绘图引擎（4）合成出的显示窗口进行显示，2维绘图引擎（4）在构成显示窗口的多个绘制完成窗口中的1个发生了更新时，根据发生了更新的窗口的像素中被赋予了表示该像素成为反锯齿处理目标这一主旨的混合标志的像素，计算原始的背景颜色，进行反锯齿处理，并重新合成至显示窗口中。
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