铁路车辆用的空调控制系统

    公开(公告)号:CN113748061B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201980095820.4

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 空调控制系统(1)具有根据经由第一通信网络(10)接收到的指令来驱动第一驱动对象(3A)的第一逆变器(I1);根据经由第一通信网络(10)接收到的指令来驱动第二驱动对象(3B)的第二逆变器(I2);通过经由第一通信网络(10)来发送指令,能控制第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)的第一控制器(C1);以及通过第一通信网络(10)来发送指令,能控制第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)的第二控制器(C2)。第一控制器(C1)和第二控制器(C2)能够经由第一通信网络(10)将使自身的指令为无效的无效指令发送至第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)。

    铁道车辆用记录装置、铁道车辆用空气调节装置及铁道车辆用记录方法

    公开(公告)号:CN111225847B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201780095956.6

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 检测部(410)通过以预先确定的采样频率检测与车辆空调设备(300)的动作有关的物理量从而生成时间序列数据组(TDS)。易失性的追踪用存储器(440)具有可写入追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)的工作区域。记录保持用蓄电器(450)向追踪用存储器(440)提供追踪用存储器(440)在工作区域保持追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)而所需的电力。写入部(433)将时间序列数据组(TDS)依次覆盖于追踪用存储器(440)的工作区域,并在车辆空调设备(300)产生了异常的情况下,停止向工作区域覆盖时间序列数据组(TDS)。

    双降压斩波器电路
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113424423B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202080013426.4

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 相位差校正控制部(12)根据第1输入平滑电容器(2a)的电压与第2输入平滑电容器(2b)的电压之差、在第1开关元件(3a)中流过的电流与在第2开关元件(3b)中流过的电流之差或者第1开关元件(3a)的栅极信号导通时的电抗器电流与第2开关元件(3b)的栅极信号导通时的电抗器电流之差,求出第1开关元件(3a)的开关的相位与第2开关元件(3b)的开关的相位之差的校正量。开关控制部(9)根据校正量,对第1开关元件(3a)和第2开关元件(3b)进行开关。

    铁路车辆用的空调控制系统

    公开(公告)号:CN113748061A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN201980095820.4

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 空调控制系统(1)具有根据经由第一通信网络(10)接收到的指令来驱动第一驱动对象(3A)的第一逆变器(I1);根据经由第一通信网络(10)接收到的指令来驱动第二驱动对象(3B)的第二逆变器(I2);通过经由第一通信网络(10)来发送指令,能控制第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)的第一控制器(C1);以及通过第一通信网络(10)来发送指令,能控制第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)的第二控制器(C2)。第一控制器(C1)和第二控制器(C2)能够经由第一通信网络(10)将使自身的指令为无效的无效指令发送至第一逆变器(I1)和第二逆变器(I2)。

    双降压斩波器电路
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113424423A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202080013426.4

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 相位差校正控制部(12)根据第1输入平滑电容器(2a)的电压与第2输入平滑电容器(2b)的电压之差、在第1开关元件(3a)中流过的电流与在第2开关元件(3b)中流过的电流之差或者第1开关元件(3a)的栅极信号导通时的电抗器电流与第2开关元件(3b)的栅极信号导通时的电抗器电流之差,求出第1开关元件(3a)的开关的相位与第2开关元件(3b)的开关的相位之差的校正量。开关控制部(9)根据校正量,对第1开关元件(3a)和第2开关元件(3b)进行开关。

    铁道车辆用记录装置、铁道车辆用空气调节装置及铁道车辆用记录方法

    公开(公告)号:CN111225847A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201780095956.6

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 检测部(410)通过以预先确定的采样频率检测与车辆空调设备(300)的动作有关的物理量从而生成时间序列数据组(TDS)。易失性的追踪用存储器(440)具有可写入追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)的工作区域。记录保持用蓄电器(450)向追踪用存储器(440)提供追踪用存储器(440)在工作区域保持追踪期间相应量的时间序列数据组(TDS)而所需的电力。写入部(433)将时间序列数据组(TDS)依次覆盖于追踪用存储器(440)的工作区域,并在车辆空调设备(300)产生了异常的情况下,停止向工作区域覆盖时间序列数据组(TDS)。

Patent Agency Ranking