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公开(公告)号：CN118266194A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202180104350.0
申请日：2021-11-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L12/44
Abstract: 一种运营商侧的光线路终端装置即OLT(30)，其使多个虚拟动态带宽分配部进行工作，该虚拟动态带宽分配部根据发送请求计算对该发送请求的发送源分配的带宽，并输出发送许可，其特征在于，具有：服务控制部(311)，其根据服务请求生成多个虚拟动态带宽分配部即虚拟DBA(100A、100B)；转发控制部(315)，其在接收到发送请求时，根据表示发送请求的发送源与作为转发目的地的虚拟动态带宽分配部之间的对应关系的转发规则信息即转发规则表(312)，选择作为接收到的发送请求的转发目的地的虚拟动态带宽分配部，向选择出的虚拟动态带宽分配部转发发送请求；以及汇集控制部(316)，其根据表示发送许可的目的地与能够成为发送许可的发送源的虚拟动态带宽分配部之间的对应关系的汇集规则信息即汇集规则表(313)，汇集由虚拟动态带宽分配部输出的发送许可。
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公开(公告)号：CN116803060A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202180092356.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L41/0894 , H04L41/0816 , H04L41/147 , H04L41/14
Abstract: 资源分配装置(2)具有：必要资源计算部(21)，其根据在作为上位装置和下位装置的组的主机对之间生成的1个以上的切片的各切片中产生的通信量的预测值和预测精度，按照每个切片计算各切片占用使用的资源即必要占用值和在切片之间共享使用的资源即必要共享值，根据计算出的必要占用值和必要共享值，计算以主机对为单位的合计必要占用值和合计必要共享值；以及资源分配部(23)，其按照每个主机对，根据可利用资源，判定是否能够对主机对分配合计必要占用值和合计必要共享值，在能够分配的情况下，对各切片分配必要占用值和必要共享值。
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公开(公告)号：CN115023746A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202080095098.7
申请日：2020-02-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 通信装置(201)接收通过搭载于车辆(100)的内部通信机(102)朝向车辆(100)的内部发射的内部电波(302)，并且接收通过搭载于车辆(100)的外部通信机(103)朝向车辆(100)的外部发射的外部电波(303)。通信装置(201)根据接收到的内部电波(302)的接收强度和外部电波(303)的接收强度，判定是位于车辆(100)的内部还是位于车辆(100)的外部。
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公开(公告)号：CN112204632B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201880094058.3
申请日：2018-06-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明所涉及的路侧信息处理系统(100)的特征在于，具备：多个路侧装置(20‑1～20‑5)，设置于道路的路侧，能够与在道路中行驶的车辆(30‑1～30‑8)进行通信；以及多个传感器(10‑1～10‑8)，设置于路侧，对道路的周边进行感测，多个路侧装置(20‑1～20‑5)中的至少一个具备边缘服务器处理部(22‑1～22‑3)，该边缘服务器处理部从车辆(30‑1～30‑8)所具备的车载机和传感器(10‑1～10‑8)获取表示与车辆(30‑1～30‑8)及道路的周边有关的信息的第一信息，使用第一信息生成表示车辆(30‑1～30‑8)的位置、车辆(30‑1～30‑8)的移动方向以及道路的拥挤状况的第二信息。
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公开(公告)号：CN112204632A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201880094058.3
申请日：2018-06-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明所涉及的路侧信息处理系统(100)的特征在于，具备：多个路侧装置(20‑1～20‑5)，设置于道路的路侧，能够与在道路中行驶的车辆(30‑1～30‑8)进行通信；以及多个传感器(10‑1～10‑8)，设置于路侧，对道路的周边进行感测，多个路侧装置(20‑1～20‑5)中的至少一个具备边缘服务器处理部(22‑1～22‑3)，该边缘服务器处理部从车辆(30‑1～30‑8)所具备的车载机和传感器(10‑1～10‑8)获取表示与车辆(30‑1～30‑8)及道路的周边有关的信息的第一信息，使用第一信息生成表示车辆(30‑1～30‑8)的位置、车辆(30‑1～30‑8)的移动方向以及道路的拥挤状况的第二信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102474371B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN200980160762.5
申请日：2009-08-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H04B10/50 , H04J3/0682 , H04L7/042 , H04L7/043 , H04L2007/045
Abstract: 一种具备使从终端装置接收到的突发数据并行化的解串器(41)的站内装置，具备：固定模式生成部(2)，生成作为规定的固定数据的固定模式数据；以及数据选择部(3)，根据表示突发数据的开头的数据开头指示信号和表示突发数据的末尾的数据末尾指示信号，选择固定模式数据和突发数据中的某一个，并将所选择的数据作为并行化对象的数据输入到解串器(41)。
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公开(公告)号：CN103380599A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280007902.7
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L12/44
CPC classification number: H04Q11/0003 , H04J14/0247 , H04J14/0252 , H04J14/0267 , H04J14/0268 , H04J14/0282 , H04L12/40039 , H04Q11/0067 , H04Q2011/0064
Abstract: 目的在于降低在现用系统干线通信线路没有故障的情况下也判断为发生了故障从而切换到备用系统干线通信线路的误切换的可能性，进行更恰当的线路运用。本发明的通信系统是使通信线路的冗长结构和省电模式动作功能并存的系统，具备：省电装置识别单元，识别处于省电模式的子站装置；以及线路切换单元，在从多个子站装置之中的除了由省电装置识别单元识别为处于省电模式的子站装置以外的任一个子站装置都没有接收到信号的状态持续了预先确定的时间的情况下，将形成通信路径的通信线路从现用系统通信线路切换到备用系统通信线路。
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公开(公告)号：CN115868245B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202080102982.9
申请日：2020-07-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种处理装置，其是与能够和服务区内的车辆(11)进行通信的基站(1)连接的边缘计算机(2)，具备：请求生成部(210)，其生成第1请求，该第1请求是包含指定要求信息共享的区域的位置信息及从位置信息起算的范围、以及能够识别要求信息共享的要求源的识别符的请求；受理请求保持部(207)，其在能够针对第2请求送出关于区域的共享信息的情况下保持第2请求，该第2请求是基于来自其他处理装置的信息共享要求的请求；以及请求位置信息查询部(206)，其在表示经由基站(1)从车辆(11)取得的识别事件的发生地点的位置信息包含于由第2请求指定的区域的情况下，生成共享信息，该共享信息包含识别事件和保持于受理请求保持部(207)的识别符。
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公开(公告)号：CN114868363B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201980102990.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L12/28 , H04L47/78 , H04L47/783
Abstract: 本发明的OLT(1)具有：带宽分配部(12)，其与管理切片的控制器(4)连接，能够将PON系统内的带宽以多个分配方式分配给ONU(2)；切片管理部(11)，其计算每个分配方式的保证延迟时间，从控制器(4)接收包含请求切片在PON系统内确保的请求带宽和请求延迟时间在内的资源确保请求，基于请求延迟时间和多个分配方式中的每个分配方式的保证延迟时间，决定与资源确保请求对应的分配方式；以及资源信息生成部(15)，其保持各ONU(2)的每个保证延迟时间的可利用带宽作为抽象资源信息，基于与资源确保请求对应的分配方式和请求带宽，计算对应的ONU(2)的分配方式的可利用带宽来更新抽象资源信息，并
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