公开(公告)号：CN101607542A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200810183960.0

申请日：2008-12-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 前田哲夫 ,  汤原理晴 ,  藤田昌英 ,  高田道大 ,  矢野隆幸 ,  八濑大介

IPC: B60R16/02 ,  H02H7/00

CPC classification number: B60R16/03 ,  G01R31/007

Abstract: 本发明涉及一种车载电子控制装置的电源异常检测电路。即使主电源端子为接触不良状态，也使车载电子控制装置工作，并进行异常通知或异常产生履历信息保存，以便于维修检查。在具备从车载电池(101)通过电源继电器(103)的输出接点(103a)和连接器的主电源端子(Vb)进行馈电以对微处理器(110A)供给稳定化控制电压(Vcc)的主电源电路(131a)的车载电子控制装置(100A)中，主电源端子(Vb)发生接触不良时，从输出接点(103a)通过第1电负载(105)和换向二极管(154)，对主电源电路(131a)进行旁路馈电，并进行异常通知或异常产生履历信息保存。根据主电源电路(131a)的输入电压低于车载电池(101)的电源电压，检测出发生旁路馈电状态。

公开(公告)号：CN117396856A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202180098909.3

申请日：2021-06-08

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 前田修 ,  本间充 ,  长谷川源 ,  八濑大介 ,  前木场达也

IPC: G06F13/00

Abstract: 本申请所涉及的车辆用控制装置(120)包括：多个运算处理装置(107、110)；存储有程序的存储装置(108、111)；车内通信路径(105)；从外部接收与更新程序相关的更新程序信息和数据的外部通信控制部(104)；将更新程序筛选为现有程序和新程序的程序筛选部(201)；从外部接收新程序，并将该新程序写入到执行更新程序的运算处理装置(107)的存储区域的新程序写入部(202)；以及将现有程序从其存在的存储区域经由车内通信路径(105)读取，并写入到执行更新程序的运算处理装置(107)的存储区域的现有程序写入部(203)。

公开(公告)号：CN101607542B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200810183960.0

申请日：2008-12-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 前田哲夫 ,  汤原理晴 ,  藤田昌英 ,  高田道大 ,  矢野隆幸 ,  八濑大介

IPC: B60R16/02 ,  H02H7/00

CPC classification number: B60R16/03 ,  G01R31/007

Abstract: 本发明涉及一种车载电子控制装置的电源异常检测电路。即使主电源端子为接触不良状态，也使车载电子控制装置工作，并进行异常通知或异常产生履历信息保存，以便于维修检查。在具备从车载电池(101)通过电源继电器(103)的输出接点(103a)和连接器的主电源端子(Vb)进行馈电以对微处理器(110A)供给稳定化控制电压(Vcc)的主电源电路(131a)的车载电子控制装置(100A)中，主电源端子(Vb)发生接触不良时，从输出接点(103a)通过第1电负载(105)和换向二极管(154)，对主电源电路(131a)进行旁路馈电，并进行异常通知或异常产生履历信息保存。根据主电源电路(131a)的输入电压低于车载电池(101)的电源电压，检测出发生旁路馈电状态。

公开(公告)号：CN116419876A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202080107111.6

申请日：2020-11-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 长谷川源 ,  辻井成树 ,  八濑大介 ,  前田修 ,  前木场达也

IPC: B60W50/023

Abstract: 在能够自主行驶的自动行驶车辆的情况下，还要求对两处故障进行处理。为了应对两个控制器(205、305)的故障，需要追加准备能够进行实时运算的控制器(205、305)，以使致动器(32)进行动作，存在成本上升的问题。本申请所涉及的车辆控制系统(1)是具备基于控制目标值将驱动单元(31)驱动的、具有两个实时控制用的运算装置(205、305)和两个非实时控制用的运算装置(101、201)的控制装置(10)的车辆控制系统(1)，在任意一个或两个运算装置(101、201、205、305)发生故障的情况下，其他运算装置(101、201、205、305)继承发生故障的运算装置(101、201、205、305)的功能。

公开(公告)号：CN115461721A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202080100201.2

申请日：2020-05-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 长谷川源 ,  辻井成树 ,  八濑大介

IPC: G06F11/10

Abstract: 本发明所涉及的车载网络系统包括：获取车辆(1)信息的传感器(5、6)；控制车辆(1)的行驶及车内环境的致动器(7、8、9)；根据由传感器(5、6)获取的信息的数据，输出控制致动器(7、8、9)的控制信号的集成控制器(2)；存储由传感器(5、6)获取的信息的数据和由集成控制器(2)输出的控制信号的数据的存储装置(13a、13b、13c)及存储装置(14)；及将由传感器(5、6)获取到的信息的数据和由集成控制器(2)输出的控制信号的数据分配并存储到存储装置(13a、13b、13c)及存储装置(14)的存储控制器(15)，存储控制器(15)生成与分配的数据对应的奇偶校验，并将奇偶校验数据存储在至少一个存储装置中，提高数据的生存性。