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公开(公告)号：CN114450377B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201980100820.9
申请日：2019-10-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 蓄热装置，包括：容器，其封入有蓄热材料，上述蓄热材料具有温敏性高分子凝胶，上述温敏性高分子凝胶由选自水、有机溶剂、和水或有机溶剂的化合物中的溶剂、和温敏性高分子构成；和换热器，其容纳于容器，与加热冷却用流体进行热交换以将蓄热材料加热或冷却，将温热或冷热蓄积于蓄热材料，且与热利用流体进行热交换以从蓄热材料吸热，从蓄热材料放热，就蓄热材料而言，以下限临界溶液温度为边界，亲水性与疏水性可逆地变化，在亲水性与疏水性的变化的过程中，温敏性高分子凝胶中所含的溶剂维持液体状态。
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公开(公告)号：CN102099560A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200980128465.2
申请日：2009-09-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02G5/02 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/10 , Y02T10/166
Abstract: 本发明是一种排热再生系统。在兰肯循环的启动时制冷剂量不足的情况下，不产生制冷剂泵的前后的压力差，无法从旁通回路对兰肯循环进行制冷剂注入，所以，无法控制过冷度。本发明提供一种即使在制冷剂泵的前后不产生压力差的情况下也能够调整过冷度的排热再生系统。具有用于储藏制冷剂的制冷剂箱(12)，该制冷剂箱(12)经由低压侧阀(10)和高压侧阀(11)并通过配管分别连接于兰肯循环(5)的低压回路部(5a)侧和高压回路部(5b)侧，设置调整该制冷剂箱(12)的内部温度的温度调整机构(13)。
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公开(公告)号：CN102099560B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN200980128465.2
申请日：2009-09-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02G5/02 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/10 , Y02T10/166
Abstract: 本发明是一种排热再生系统。在兰肯循环的启动时制冷剂量不足的情况下，不产生制冷剂泵的前后的压力差，无法从旁通回路对兰肯循环进行制冷剂注入，所以，无法控制过冷度。本发明提供一种即使在制冷剂泵的前后不产生压力差的情况下也能够调整过冷度的排热再生系统。具有用于储藏制冷剂的制冷剂箱(12)，该制冷剂箱(12)经由低压侧阀(10)和高压侧阀(11)并通过配管分别连接于兰肯循环(5)的低压回路部(5a)侧和高压回路部(5b)侧，设置调整该制冷剂箱(12)的内部温度的温度调整机构(13)。
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公开(公告)号：CN114450377A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201980100820.9
申请日：2019-10-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 蓄热装置，包括：容器，其封入有蓄热材料，上述蓄热材料具有温敏性高分子凝胶，上述温敏性高分子凝胶由选自水、有机溶剂、和水或有机溶剂的化合物中的溶剂、和温敏性高分子构成；和换热器，其容纳于容器，与加热冷却用流体进行热交换以将蓄热材料加热或冷却，将温热或冷热蓄积于蓄热材料，且与热利用流体进行热交换以从蓄热材料吸热，从蓄热材料放热，就蓄热材料而言，以下限临界溶液温度为边界，亲水性与疏水性可逆地变化，在亲水性与疏水性的变化的过程中，温敏性高分子凝胶中所含的溶剂维持液体状态。
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公开(公告)号：CN109072922A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680072929.2
申请日：2016-10-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 压缩机具有：压缩制冷剂的压缩构件；驱动压缩构件的电动构件；将电动构件与压缩构件连接的旋转轴；对将压缩后的制冷剂排出的压缩构件的压缩气体排出部进行覆盖的盖消音器；以及内置这些构件并在底部贮存润滑油的密闭容器，其中，在盖消音器的压缩气体排出部侧、或是以与盖消音器抵接的状态在压缩气体排出部的相反侧、或是在盖消音器的压缩气体排出部侧同时以与盖消音器抵接的状态在压缩气体排出部的相反侧设置有点火物，该点火物利用混入到从压缩气体排出部排出的压缩气体中的空气内的氧来帮助可燃性制冷剂或者润滑油的点火或者燃烧开始。
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公开(公告)号：CN101555819B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910132596.X
申请日：2009-04-07
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F01N3/106 , B01D53/32 , B01D53/9418 , B01D53/9477 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/9025 , B01D2259/818 , F01N3/0892 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2240/28 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种可以抑制等离子体放电部所必需的作为还原剂起作用的烃在等离子体放电部的上游被消耗，在等离子体放电部，通过自上游送来的还原剂，有效还原净化NOx的排气净化装置。本发明涉及的排气净化装置，在含有氮氧化物、烃以及比与该烃的理论反应量多的氧的燃烧排气所流过的排气通路上，从上游依次具有第1氮氧化物选择还原催化剂部、等离子体放电部、第2氮氧化物选择还原催化剂部及还原剂净化催化剂部。另外，第1氮氧化物选择还原催化剂部及第2氮氧化物选择还原催化剂部的温度，设定为比流通的燃烧排气中的氮氧化物的净化率达到最高值时的温度低的温度。
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公开(公告)号：CN101275481A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810081087.4
申请日：2008-02-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F01N3/2053 , F01N3/106 , F01N3/2033 , F01N3/2803 , F01N13/009 , F01N2240/28 , F01N2570/14 , Y02A50/2344 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及的排气净化装置是，即使排气中含有的烃过剩，HC与NOx之比显著不同时，也可以有效净化排气的排气处理装置。本发明涉及的排气净化装置在发动机1排出的排气流过的排气流路上，从上游设置氧化催化剂部8、等离子体处理部4及NOx净化催化剂部5，氧化催化剂部8具有排气与氧化催化剂接触、流动的主流路31以及排气与上述氧化催化剂不接触地流动的旁流路9。
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公开(公告)号：CN1106527C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN96104474.8
申请日：1996-05-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种液体燃料燃烧装置，其在热负荷的大范围内，使熄火时排出的臭气少，并且，能延长吸附剂的寿命，其中设有控制系统25，使熄火动作时液体燃料与燃烧用空气的减少比例接近，同时，对应熄火动作之前的热负荷改变液体燃料或燃烧用空气开始减少的时刻；在用于吸附燃烧剩余燃料47的吸附剂47中，熄火时流过燃烧剩余燃料，燃烧过程中则流过洁净空气。将熄火时的燃烧剩余燃料提供给吸附剂，可利用燃烧用鼓风机24的反转，或者对流风扇43产生的空气压力，或者吸收装置38等进行。
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