公开(公告)号：CN1213211A

公开(公告)日：1999-04-07

申请号：CN98106986.X

申请日：1998-04-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 林秀行 ,  佐佐木胜宏

IPC: H02K5/14 ,  H02K15/14

CPC classification number: B29C70/72 ,  B29C45/14639 ,  B29K2995/0005 ,  H01R39/38 ,  H01R39/388 ,  H01R43/16 ,  H01R43/24 ,  H02K5/141 ,  H02K15/00 ,  Y10T29/49155

Abstract: 本发明的插入式导体60具有:含有由多个配线63构成的配线部64、围住该配线部64的外框部65及将外框部65与配线部64予以连接并将配线64之间进行连接的连接部66的导体61;设在导体61上的、防止因树脂插入成型时的树脂注入压力而使导体61形状变形的变形防止体62。本发明可获得一种不会使不必要的配线向外部露出且能提供一种降低制造成本的电刷支架的插入式导体。

公开(公告)号：CN1123968C

公开(公告)日：2003-10-08

申请号：CN97182375.8

申请日：1997-09-11

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岩谷史朗 ,  佐佐木胜宏

IPC: H02P9/30 ,  H02J7/16 ,  F02D29/06 ,  B60R16/02

Abstract: 一种车辆用交流发电机的控制装置，它备有：利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池；通过控制流过励磁线圈的励磁电流，将交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器；检测交流发电机的发电、不发电状态的检测装置；表示交流发电机的发电、不发电状态的指示灯；使指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置；利用指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出，驱动电压调整器的电源电路的电源驱动装置；以及使交流发电机转移到不发电状态时，使点亮指示灯的驱动输出呈接地电位，切断电源驱动装置的电源切断装置。

公开(公告)号：CN1073753C

公开(公告)日：2001-10-24

申请号：CN98106986.X

申请日：1998-04-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 林秀行 ,  佐佐木胜宏

IPC: H02K5/14 ,  H02K15/14

CPC classification number: B29C70/72 ,  B29C45/14639 ,  B29K2995/0005 ,  H01R39/38 ,  H01R39/388 ,  H01R43/16 ,  H01R43/24 ,  H02K5/141 ,  H02K15/00 ,  Y10T29/49155

Abstract: 本发明的插入式导体60具有：含有由多个配线63构成的配线部64、围住该配线部64的外框部65及将外框部65与配线部64予以连接并将配线64之间进行连接的连接部66的导体61；设在导体61上的、防止因树脂插入成型时的树脂注入压力而使导体61形状变形的变形防止体62。本发明可获得一种不会使不必要的配线向外部露出且能提供一种降低制造成本的电刷支架的插入式导体。

公开(公告)号：CN1241315C

公开(公告)日：2006-02-08

申请号：CN02156160.5

申请日：2002-12-11

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 柏原利昭 ,  佐佐木胜宏 ,  浅尾淑人 ,  足立克己

IPC: H02K13/00

CPC classification number: H02K19/365 ,  H01R39/41 ,  H01R39/58 ,  H02K5/141 ,  H02K11/00 ,  H02K19/36

Abstract: 一种交流发电机及其电刷磨损检测系统，其电刷保持装置(40)安装在后托架(2A)的内壁面上，装在电刷支架部(42)头部上的盖(42b)从后托架(2A)的开口(2a)露出。电刷容纳在电刷支架部(42)的电刷插入孔内，在弹簧的作用下与滑环弹性接触。磨损检测接头插入成形在电刷支架部上，其接点延伸到电刷插入孔内，在电刷磨损规定量时与弹簧接触。驾驶员可在电刷达到磨损极限之前知道，在发电不良或电池充电不良发生之前能简单地更换电刷。

公开(公告)号：CN1426156A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：CN02156160.5

申请日：2002-12-11

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 柏原利昭 ,  佐佐木胜宏 ,  浅尾淑人 ,  足立克己

IPC: H02K13/00

CPC classification number: H02K19/365 ,  H01R39/41 ,  H01R39/58 ,  H02K5/141 ,  H02K11/00 ,  H02K19/36

Abstract: 一种交流发电机及其电刷磨损检测系统，其电刷保持装置(40)安装在后托架(2A)的内壁面上，装在电刷支架部(42)头部上的盖(42b)从后托架(2A)的开口(2a)露出。电刷容纳在电刷支架部(42)的电刷插入孔内，在弹簧的作用下与滑环弹性接触。磨损检测接头插入成形在电刷支架部上，其接点延伸到电刷插入孔内，在电刷磨损规定量时与弹簧接触。驾驶员可在电刷达到磨损极限之前知道，在发电不良或电池充电不良发生之前能简单地更换电刷。

公开(公告)号：CN1276101A

公开(公告)日：2000-12-06

申请号：CN97182375.8

申请日：1997-09-11

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岩谷史朗 ,  佐佐木胜宏

IPC: H02P9/30 ,  H02J7/16 ,  F02D29/06 ,  B60R16/02

Abstract: 一种车辆用交流发电机的控制装置,它备用:利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池;通过控制流过励磁线圈的励磁电流,将交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器;检测交流发电机的发电、不发电状态的检测装置;表示交流发电机的发电、不发电状态的指示灯;使指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置;利用指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出,驱动电压调整器的电源电路的电源驱动装置;以及使交流发电机转移到不发电状态时,使点亮指示灯的驱动输出呈接地电位,切断电源驱动装置的电源切断装置。