车辆用发电机的控制系统

    公开(公告)号:CN1745513A

    公开(公告)日:2006-03-08

    申请号:CN200380109349.9

    申请日:2003-12-18

    CPC classification number: H02P9/305 H02J7/244 H02P9/48

    Abstract: 通过把从外部输入控制信号的控制接头构成单一结构,且只构成三种控制信号,实现简化整个系统、和降低成本的车辆用发电机的控制系统。包括具有电枢绕组202和励磁绕组201的发电机2、通过发电电压来充电的电池4、和根据电池电压通断控制供给励磁绕组201的励磁电流来调整发电电压的控制装置1A。在控制装置1A设置单一的控制端C,同时把外部控制单元5连接到控制端C。外部控制单元5根据电池电压和运行状态,把接地信号、开路信号和上拉信号中的任意一个信号作为控制信号供给到控制端C。控制装置1A根据接地信号断开励磁电流,成为停止发电状态,根据开路信号,把发电电压调整为正常时的第1控制电压,根据上拉信号把发电电压调整为比第1控制电压高的第2控制电压。

    车辆用旋转电机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1306687C

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN02829159.X

    申请日:2002-10-07

    CPC classification number: H02K13/003 H01R39/58 H02K11/20 H02K19/36

    Abstract: 本发明的车辆用旋转电机,具有:在电刷磨损达到规定长度时与对电刷施力的螺旋弹簧接触、对电刷磨损界限进行检测的检测端子;以及将从检测端子的输出与界限值进行比较、当该输出一旦超过界限值时呈ON状态(电刷磨损界限检测状态)、其后保持ON状态的判定电路。由此,即使因振动及噪音等使检测端子的输出有变动,由于能保持判定电路的ON状态,故能防止因检测端子的输出变动引起的电刷磨损界限的误检测。故能提高电刷磨损界限的检测可靠性,并能进行稳定的电刷磨损界限的检测显示。

    车辆用发电机的控制系统

    公开(公告)号:CN1328845C

    公开(公告)日:2007-07-25

    申请号:CN200380109349.9

    申请日:2003-12-18

    Abstract: 通过把从外部输入控制信号的控制接头构成单一结构,且只构成三种控制信号,实现简化整个系统、和降低成本的车辆用发电机的控制系统。包括具有电枢绕组(202)和励磁绕组(201)的发电机(2)、通过发电电压来充电的电池(4)、和根据电池电压通断控制供给励磁绕组(201)的励磁电流来调整发电电压的控制装置(1A)。在控制装置(1A)设置单一的控制端(C),同时把外部控制单元(5)连接到控制端(C)。外部控制单元(5)根据电池电压和运行状态,把接地信号、开路信号和上拉信号中的任意一个信号作为控制信号供给到控制端(C)。控制装置(1A)根据接地信号断开励磁电流,成为停止发电状态,根据开路信号,把发电电压调整为正常时的第1控制电压,根据上拉信号把发电电压调整为比第1控制电压高的第2控制电压。

    车辆用旋转电机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1628407A

    公开(公告)日:2005-06-15

    申请号:CN02829159.X

    申请日:2002-10-07

    CPC classification number: H02K13/003 H01R39/58 H02K11/20 H02K19/36

    Abstract: 本发明的车辆用旋转电机,具有:在电刷磨损达到规定长度时与对电刷施力的螺旋弹簧接触、对电刷磨损界限进行检测的检测端子;以及将从检测端子的输出与界限值进行比较、当该输出一旦超过界限值时呈ON状态(电刷磨损界限检测状态)、其后保持ON状态的判定电路。由此,即使因振动及噪音等使检测端子的输出有变动,由于能保持判定电路的ON状态,故能防止因检测端子的输出变动引起的电刷磨损界限的误检测。故能提高电刷磨损界限的检测可靠性,并能进行稳定的电刷磨损界限的检测显示。

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