公开(公告)号：CN108713094B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201780014170.7

申请日：2017-03-02

Applicant: 三菱动力株式会社

Inventor： 松山敬介 ,  赤松真儿 ,  木下泰希 ,  谷口健太

IPC: F02C7/24 ,  F23R3/42 ,  G10K11/16

Abstract: 本发明涉及声学装置、燃气涡轮。声学装置(4)具备：多孔板(32)，其在板厚方向的一侧供主流流通，且具有沿板厚方向贯通多孔板的多个孔部(34)；以及壳体(33)，其设置在多孔板(32)的板厚方向另一侧，且在壳体与多孔板(32)之间形成空间，孔部(34)的至少板厚方向一侧的部分向主流的流通方向的一侧以及另一侧中的至少一方倾斜。

公开(公告)号：CN106537043B

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN201580040420.5

申请日：2015-08-19

Applicant: 三菱动力株式会社

Inventor： 坂元康朗 ,  水上聪 ,  松山敬介 ,  谷村聪 ,  由里雅则 ,  鸟井俊介 ,  岸田宏明

IPC: F23R3/42 ,  F01D9/02 ,  F23R3/46

Abstract: 在燃气轮机燃烧器及燃气轮机中，在燃烧器(12)的尾筒(43)的下游端部的周向上邻接的侧壁(62)的内表面设置尾筒(43)的通道面积变大的倾斜面(64)，以第一级静叶(27)的间距尺寸(P)为基准，将从邻接的尾筒(43)的中间地点到周向上最近的第一级静叶(27)的上游端的周向的尺寸(S)的比例(S/P)设定为0～0.2之间，并且以间距尺寸(P)为基准，将从尾筒(43)的下游端面到所述第一级静叶(27)的上游端的轴向的尺寸(L)的比例(L/P)设定为0.3～0.55之间。