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公开(公告)号：CN112983825B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010941512.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止回流到压缩机主体的润滑油被过度冷却的空气压缩系统。具备：油分离器(20)，其从自油冷式压缩机主体(11)喷出的压缩空气分离油；返油线路(L30)，其与油分离器(20)的液相部连接，将气液分离后的润滑油(O1)返回到压缩机主体(11)；水冷式油冷却器(30)，其设置于返油线路(L30)；通水切换单元，其设置于水冷式油冷却器(30)的冷却水线路(L50)，对相对于水冷式油冷却器(30)的通水执行状态和通水停止状态进行切换；第一旁通线路(L31)，其与返油线路(L30)连接，使润滑油(O1)相对于空冷式油冷却器(40)旁通；以及旁通阀(51)，其对第一旁通线路(L31)进行开闭，控制部(200)在通水切换单元为通水执行状态的情况下打开旁通阀(51)，在通水切换单元为通水停止状态的情况下关闭旁通阀(51)。
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公开(公告)号：CN102713293B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180004917.3
申请日：2011-09-02
Applicant: 三浦工业株式会社
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明提供一种压缩机台数控制系统，其能够用简单的结构迅速地追踪压缩空气的使用负载来制造压缩空气。该系统包括：多台压缩机(2)；接收罐(3)，由这些压缩机(2)供应压缩空气并且向压缩空气利用设备传送压缩空气；压力传感器(4)，设置在该接收罐(3)中；以及台数控制器(5)，基于该压力传感器(4)的检测压力变更压缩机(2)的运转台数。作为是否利用台数控制器(5)减少运转台数的边界值的台数减少用压力被设定为随着运转台数增多而变低。
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公开(公告)号：CN112983825A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010941512.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止回流到压缩机主体的润滑油被过度冷却的空气压缩系统。具备：油分离器(20)，其从自油冷式压缩机主体(11)喷出的压缩空气分离油；返油线路(L30)，其与油分离器(20)的液相部连接，将气液分离后的润滑油(O1)返回到压缩机主体(11)；水冷式油冷却器(30)，其设置于返油线路(L30)；通水切换单元，其设置于水冷式油冷却器(30)的冷却水线路(L50)，对相对于水冷式油冷却器(30)的通水执行状态和通水停止状态进行切换；第一旁通线路(L31)，其与返油线路(L30)连接，使润滑油(O1)相对于空冷式油冷却器(40)旁通；以及旁通阀(51)，其对第一旁通线路(L31)进行开闭，控制部(200)在通水切换单元为通水执行状态的情况下打开旁通阀(51)，在通水切换单元为通水停止状态的情况下关闭旁通阀(51)。
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公开(公告)号：CN102713293A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201180004917.3
申请日：2011-09-02
Applicant: 三浦工业株式会社
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明提供一种压缩机台数控制系统，其能够用简单的结构迅速地追踪压缩空气的使用负载来制造压缩空气。该系统包括：多台压缩机(2)；接收罐(3)，由这些压缩机(2)供应压缩空气并且向压缩空气利用设备传送压缩空气；压力传感器(4)，设置在该接收罐(3)中；以及台数控制器(5)，基于该压力传感器(4)的检测压力变更压缩机(2)的运转台数。作为是否利用台数控制器(5)减少运转台数的边界值的台数减少用压力被设定为随着运转台数增多而变低。
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