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公开(公告)号：CN112983825B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010941512.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止回流到压缩机主体的润滑油被过度冷却的空气压缩系统。具备：油分离器(20)，其从自油冷式压缩机主体(11)喷出的压缩空气分离油；返油线路(L30)，其与油分离器(20)的液相部连接，将气液分离后的润滑油(O1)返回到压缩机主体(11)；水冷式油冷却器(30)，其设置于返油线路(L30)；通水切换单元，其设置于水冷式油冷却器(30)的冷却水线路(L50)，对相对于水冷式油冷却器(30)的通水执行状态和通水停止状态进行切换；第一旁通线路(L31)，其与返油线路(L30)连接，使润滑油(O1)相对于空冷式油冷却器(40)旁通；以及旁通阀(51)，其对第一旁通线路(L31)进行开闭，控制部(200)在通水切换单元为通水执行状态的情况下打开旁通阀(51)，在通水切换单元为通水停止状态的情况下关闭旁通阀(51)。
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公开(公告)号：CN115111159A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202111471868.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 提供能够在润滑水的存在下防止涡盘体的腐蚀的水添加式涡旋压缩机。水添加式涡旋压缩机(1)具备：回旋涡盘(30)，其在回旋侧基板部(31)的板面设置漩涡状的回旋卷板(32)；固定涡盘(50、150)，其在固定侧基板部(51)的板面设置与回旋卷板啮合的漩涡状的固定卷板(52)；叶端密封件(34、54)，其收容于沿回旋卷板以及固定卷板的齿顶面(39、59)形成的槽部(36、56)；底板(40)，其以至少包括叶端密封件的滑动区域(Z1)的方式安装于固定侧基板部；漩涡状的底板(40)，其以至少包括叶端密封件的滑动区域(Z2)的方式安装于回旋侧基板部。回旋涡盘以及固定涡盘在其表面形成树脂被膜(100)。
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公开(公告)号：CN107702336B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710406076.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供热回收系统，在从压缩机进行热回收来加热冷却液(例如水)的热回收系统中，能够以简易的结构来切换热回收的有无(例如热水制造的有无)。具备：利用压缩机的压缩热对冷却液进行加热的热回收用热交换器、使冷却液向热回收用热交换器流入的冷却液的入口路、使冷却液从热回收用热交换器流出的冷却液的出口路、连接出口路与入口路的冷却液的返回路、切换冷却液的通液路径与循环路径的切换单元、以及对循环路径的循环冷却液进行冷却的散热器。通液路径包括入口路、热回收用热交换器以及出口路，且不包括返回路。循环路径包括比与返回路的连接位置靠下游侧的入口路、热回收用热交换器、比与返回路的连接位置靠上游侧的出口路、以及返回路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107701404A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710411367.6
申请日：2017-06-02
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供空气压缩系统。在使用水添加式的压缩机的空气压缩系统中，减少伴随着压缩空气而带到外部的水分量，并削减来自外部的补给水量。该空气压缩系统具备：水添加式的压缩机(3)；对来自压缩机(3)的排出流体进行气水分离的预分离器(4)；对由预分离器(4)气水分离后的压缩空气进行冷却的后冷却器(5)；对由预分离器(4)气水分离后的分离水进行冷却的水冷却器(6)；被供给通过各冷却器(5、6)后的压缩空气和分离水的分离罐(7)。在分离罐(7)中，在气相部连接有压缩空气送出路(17)，另一方面，在液相部连接有通往压缩机(3)的添加水返回路(11)。
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公开(公告)号：CN117738882A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311216169.6
申请日：2023-09-20
Applicant: 三浦工业株式会社
Inventor： 井上阳贵
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种能够使用润滑油进行必要部位的摩擦缓和等并且能够在更适当的时期进行润滑油的更换的空气压缩机。一种空气压缩机(100)具有：压缩机构(1)，其构成为由马达(52)驱动，且对空气(Aa)进行压缩；以及润滑油循环回路(X)，其通过在所述压缩机构(1)中使用润滑油(Lu)进行摩擦缓和和/或冷却的特定部位，并使该润滑油(Lu)循环，其中，在所述润滑油循环回路(X)中配置有检测表示所述润滑油(Lu)的劣化程度的劣化信息的油劣化传感器。
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公开(公告)号：CN112983825A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010941512.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止回流到压缩机主体的润滑油被过度冷却的空气压缩系统。具备：油分离器(20)，其从自油冷式压缩机主体(11)喷出的压缩空气分离油；返油线路(L30)，其与油分离器(20)的液相部连接，将气液分离后的润滑油(O1)返回到压缩机主体(11)；水冷式油冷却器(30)，其设置于返油线路(L30)；通水切换单元，其设置于水冷式油冷却器(30)的冷却水线路(L50)，对相对于水冷式油冷却器(30)的通水执行状态和通水停止状态进行切换；第一旁通线路(L31)，其与返油线路(L30)连接，使润滑油(O1)相对于空冷式油冷却器(40)旁通；以及旁通阀(51)，其对第一旁通线路(L31)进行开闭，控制部(200)在通水切换单元为通水执行状态的情况下打开旁通阀(51)，在通水切换单元为通水停止状态的情况下关闭旁通阀(51)。
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公开(公告)号：CN107701404B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710411367.6
申请日：2017-06-02
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供空气压缩系统。在使用水添加式的压缩机的空气压缩系统中，减少伴随着压缩空气而带到外部的水分量，并削减来自外部的补给水量。该空气压缩系统具备：水添加式的压缩机(3)；对来自压缩机(3)的排出流体进行气水分离的预分离器(4)；对由预分离器(4)气水分离后的压缩空气进行冷却的后冷却器(5)；对由预分离器(4)气水分离后的分离水进行冷却的水冷却器(6)；被供给通过各冷却器(5、6)后的压缩空气和分离水的分离罐(7)。在分离罐(7)中，在气相部连接有压缩空气送出路(17)，另一方面，在液相部连接有通往压缩机(3)的添加水返回路(11)。
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公开(公告)号：CN107702336A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710406076.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 三浦工业株式会社
Abstract: 本发明提供热回收系统，在从压缩机进行热回收来加热冷却液(例如水)的热回收系统中，能够以简易的结构来切换热回收的有无(例如热水制造的有无)。具备：利用压缩机的压缩热对冷却液进行加热的热回收用热交换器、使冷却液向热回收用热交换器流入的冷却液的入口路、使冷却液从热回收用热交换器流出的冷却液的出口路、连接出口路与入口路的冷却液的返回路、切换冷却液的通液路径与循环路径的切换单元、以及对循环路径的循环冷却液进行冷却的散热器。通液路径包括入口路、热回收用热交换器以及出口路，且不包括返回路。循环路径包括比与返回路的连接位置靠下游侧的入口路、热回收用热交换器、比与返回路的连接位置靠上游侧的出口路、以及返回路。
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