电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN114303279B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202080059324.6

    申请日:2020-07-20

    Inventor: 高田浩志

    Abstract: 为了在层叠多个电池单体来形成电池层叠体的同时将各个电池单体配置于理想的位置,电源装置具有:多个电池单体(1),其具有一定的单体厚度并且外装罐设为方形;一对端板,其将层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体的两侧端面覆盖;以及束紧条(15),其配置于电池层叠体的相对的侧面并且连结于端板。束紧条(15)具有对相邻的各个电池单体(1)的上表面进行按压的按压片(15l)。电源装置还具有弹性体成型体(18),该弹性体成型体(18)配置于按压片(15l)与电池单体(1)的上表面之间,按压片(15l)隔着弹性体成型体(18)弹性地按压电池单体(1)的上表面。

    电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN114207920A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202080055068.3

    申请日:2020-07-20

    Inventor: 高田浩志

    Abstract: 为了使电池层叠体的变形较小并抑制电池单体的位置偏移,在电源装置(100)中,束紧条(2)固定于在层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体(10)的两端部配置的一对端板(4)。在束紧条(2)中,固定于基板(70)的支架(71)的固定片(41)在束紧条(2)的表面突出地设置。在束紧条(2)中,中间部分设为固定片区域,在外周缘的局部沿长度方向延伸的直线部分设为弯折线,除了弯折线以外的区域在切断线处切断并在弯折线弯折,从而将固定片区域形成为向外侧突出的固定片(41),并在固定片区域(40)形成为开口窗(45)。支架(71)具有固定部、立起部(73)和基板连结部(72),固定片(41)固定于固定部,束紧条(2)借助支架(71)固定于基板(70)。

    电池组件
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113169408B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201980077772.6

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 为了提高电池组件的可靠性,电池组件(1)具备:电池层叠体(2),其具有层叠起来的多个电池(14),各电池(14)在上表面具有输出端子;约束构件(12),其具有沿着多个电池(14)的侧面在电池(14)的层叠方向(X)上延伸的平面部(54),该约束构件(12)对多个电池(14)进行约束;以及侧隔板(10),其具有介于各电池(14)与平面部(54)之间的第1部分(50),该侧隔板(10)使各电池(14)和平面部(54)绝缘。各电池(14)和第1部分(50)隔开间隙(G)地配置,该间隙(G)具有抑制由毛细现象引起的水(W)的移动的大小。

    电池组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113169408A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980077772.6

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 为了提高电池组件的可靠性,电池组件(1)具备:电池层叠体(2),其具有层叠起来的多个电池(14),各电池(14)在上表面具有输出端子;约束构件(12),其具有沿着多个电池(14)的侧面在电池(14)的层叠方向(X)上延伸的平面部(54),该约束构件(12)对多个电池(14)进行约束;以及侧隔板(10),其具有介于各电池(14)与平面部(54)之间的第1部分(50),该侧隔板(10)使各电池(14)和平面部(54)绝缘。各电池(14)和第1部分(50)隔开间隙(G)地配置,该间隙(G)具有抑制由毛细现象引起的水(W)的移动的大小。

    电池组件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113383452B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201980090595.5

    申请日:2019-12-09

    Abstract: 为了抑制施加于电池的负载的增大并且为了抑制电池的位置偏移,电池组件(1)具备:电池层叠体(2),其具有多个电池(14);金属制的约束构件(12),其具有沿着电池层叠体(2)在电池在层叠方向(X)上夹入多个电池(14);以及侧隔板(10),其使约束构件(12)和电池层叠体(2)绝缘。侧隔板(10)具有:第1部分(50),其介于电池层叠体(2)与平面部(54)之间;以及施力部(53),其从第1部分(50)的第1方向上的一个端部区域向电池层叠体(2)侧突出,并且对多个电池(14)向第1部分(50)的第1方向上的另一个端部区域侧施力,该第1方向是平面部(54)的面内方向且(14)的层叠方向(X)上延伸的平面部(54),并且(56)对比文件US 2016260946 A1,2016.09.08US 2019006643 A1,2019.01.03

    电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN114207920B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202080055068.3

    申请日:2020-07-20

    Inventor: 高田浩志

    Abstract: 为了使电池层叠体的变形较小并抑制电池单体的位置偏移,在电源装置(100)中,束紧条(2)固定于在层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体(10)的两端部配置的一对端板(4)。在束紧条(2)中,固定于基板(70)的支架(71)的固定片(41)在束紧条(2)的表面突出地设置。在束紧条(2)中,中间部分设为固定片区域,在外周缘的局部沿长度方向延伸的直线部分设为弯折线,除了弯折线以外的区域在切断线处切断并在弯折线弯折,从而将固定片区域形成为向外侧突出的固定片(41),并在固定片区域(40)形成为开口窗(45)。支架(71)具有固定部、立起部(73)和基板连结部(72),固定片(41)固定于固定部,束紧条(2)借助支架(71)固定于基板(70)。

    电源装置和使用该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN114303279A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202080059324.6

    申请日:2020-07-20

    Inventor: 高田浩志

    Abstract: 为了在层叠多个电池单体来形成电池层叠体的同时将各个电池单体配置于理想的位置,电源装置具有:多个电池单体(1),其具有一定的单体厚度并且外装罐设为方形;一对端板,其将层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体的两侧端面覆盖;以及束紧条(15),其配置于电池层叠体的相对的侧面并且连结于端板。束紧条(15)具有对相邻的各个电池单体(1)的上表面进行按压的按压片(15l)。电源装置还具有弹性体成型体(18),该弹性体成型体(18)配置于按压片(15l)与电池单体(1)的上表面之间,按压片(15l)隔着弹性体成型体(18)弹性地按压电池单体(1)的上表面。

    电池块
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109417139B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201780040958.5

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 为了自开阀后的排气阀很顺利地排出内部气体而有效地防止热失控的引发从而实现较高的安全性,电池块包括:圆筒型电池(1),其为多个,将该圆筒型电池(1)的两端部设为正负的电极;以及引线板,其与圆筒型电池(1)的电极相连接。圆筒型电池(1)具备在底板(12)设有排气阀(16)的电池罐,在电池罐的底板(12)设有与引线板相连接的底面电极(15B)。此外,在底板(12)中,设有在阈值压力的作用下断裂的环状的薄壁线(17),将该薄壁线(17)的内侧作为1组排气阀(16)。在与底面电极(15B)相连接的引线板的与排气阀(16)相对的位置处设有能供自底板(12)分离的排气阀(16)通过的内形的通孔(32),将底面电极(15B)配置于比薄壁线(17)靠外侧的位置,将引线板连接于该底面电极(15B)。

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