座椅式按摩机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1152659C

    公开(公告)日:2004-06-09

    申请号:CN99105348.6

    申请日:1999-04-30

    Abstract: 一种座椅式按摩机,依据按摩的处所而切换治疗臂之自由之转动的限制及解除,进而提高按摩效果。沿着椅子之靠背而可升降地设置按摩单元,且该按摩单元可转动地设置由靠背观察朝前方突出的治疗臂,又,于该治疗臂的前端部上下具有按压被治疗者之患部的一对治疗指。于治疗臂安装有对应于治疗指应按摩之被治疗者的患部处而固定治疗臂之转动位置的转动锁固机构以及解除该治疗臂之固定的锁固解除机构。

    按摩机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1180760C

    公开(公告)日:2004-12-22

    申请号:CN00102654.2

    申请日:2000-02-25

    Inventor: 山内丰

    Abstract: 一种可施行富有变化的具有顿挫利落之效果的按摩的按摩机。这种按摩机具有按摩单元,该按摩单元载设有:一对医疗指;捏揉装置,将该医疗指的间隔由最离开位置至最接近位置朝宽窄方向往复移动;以及敲捶装置,将医疗指朝上下方向往复移动;且捏揉装置及敲捶装置藉由控制装置来控制,控制装置使捏揉装置作动而使医疗指往复移动,使敲捶装置的作动速度依据医疗指的宽度而变化。

    电池的残余容量检测方法及电源装置

    公开(公告)号:CN1760691A

    公开(公告)日:2006-04-19

    申请号:CN200510084691.9

    申请日:2005-07-18

    CPC classification number: G01R31/3651 G01R31/3624

    Abstract: 一种能够更准确地检测电池的残余容量的电池残余容量检测方法等。该电池残余容量检测方法,检测电池电流及电池电压,根据检测出的电池电流的累积来运算电池的残余容量作为第1残余容量,另一方面,根据电池电压来运算电池的残余容量作为第2残余容量,对第1残余容量及第2残余容量进行加权平均而获得合成残余容量,运算该合成残余容量作为电池残余容量,同时,进行加权平均的加权,以使在电池容量高的区域及低的区域加大第2残余容量的加权,在其以外的区域增大第1残余容量的加权。

    按摩机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1264573A

    公开(公告)日:2000-08-30

    申请号:CN00102654.2

    申请日:2000-02-25

    Inventor: 山内丰

    Abstract: 一种可施行富有变化的具有顿挫利落之效果的按摩的按摩机。这种按摩机具有按摩单元,该按摩单元载设有:一对医疗指;捏揉装置,将该医疗指的间隔由最离开位置至最接近位置朝宽窄方向往复移动;以及敲捶装置,将医疗指朝上下方向往复移动;且捏揉装置及敲捶装置藉由控制装置来控制,控制装置使捏揉装置作动而使医疗指往复移动,使敲捶装置的作动速度依据医疗指的宽度而变化。

    二次电池的电力控制方法及电源装置

    公开(公告)号:CN1767309A

    公开(公告)日:2006-05-03

    申请号:CN200510084922.6

    申请日:2005-07-25

    Inventor: 山内丰

    Abstract: 一种能够对应于电池状态合理设定电池的能够使用的电量的二次电池的电力控制方法。该电力控制方法,在进行二次电池充放电时对电力使用量加以限制,根据流过二次电池的充放电电流、充放电电压决定二次电池的电流-电压特性的函数,由用以防止二次电池过放电的规定下限电压(Vmin)及/或用以防止过充电的规定上限电压(Vmax)与函数的交点,求得放电限制电流(Imax)及/或充电限制电流(Imin),进行控制以使该放电限制电流(Imax)以上的电流及/或充电限制电流(Imin)以下的电流不对二次电池通电。从而,能够在考虑到记忆效果等后控制可使用的电量,能够在安全的范围最大限使用二次电池。

    无人搬运车
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1182449C

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN02123188.5

    申请日:2002-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种无人搬运车,其目的是提供包括廉价并且能够正确地接收来自感应线的信号的感应传感器的无人搬运车。通过检测埋设在路面中的感应线(49)并操纵控制前轮(4)的一对感应传感器(33),由控制电路(13)进行控制以便于行驶在感应传感器(33)的中央,通过运算这一对感应传感器(33)的信号之和与之差,如果和为预定值以下,则判断为无人搬运车从感应线(49)脱轨。

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