多气缸旋转压缩机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100334354C

    公开(公告)日:2007-08-29

    申请号:CN00119939.0

    申请日:2000-07-03

    Abstract: 本发明提供能改善压缩效率、机械效率、提高可靠性的多气缸旋转压缩机。将轴承(15)固定在密闭容器(1)的内壁,气缸(9、10)固定在轴承(15)上,在各气缸(9、10)与密闭容器(1)的内壁间构成间隔(G),旋转压缩元件(3)具有在气缸内与辊(13)抵接的叶片(24)、穿设在气缸上的安装孔(19)、从该安装孔插入气缸内并使叶片(24)与辊(13)抵接的弹簧(21),在气缸(9)上设置防止弹簧(21)脱落的防止脱落机构。所以密闭容器1的内容积有富余,提高可靠性,并且多气缸旋转压缩元件(3)小型化,改善压缩效率和机械效率。

    多气缸旋转压缩机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1789721A

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200510136293.7

    申请日:2000-07-03

    Abstract: 本发明提供能改善压缩效率、机械效率、提高可靠性的多气缸旋转压缩机。将轴承(15)固定在密闭容器(1)的内壁,气缸(9、10)固定在轴承(15)上,在各气缸(9、10)与密闭容器(1)的内壁间构成间隔(G),旋转压缩元件(3)具有在气缸内与辊(13)抵接的叶片(24)、穿设在气缸上的安装孔(19)、从该安装孔插入气缸内并使叶片(24)与辊(13)抵接的弹簧(21),在气缸(9)上设置防止弹簧(21)脱落的防止脱落机构。所以密闭容器(1)的内容积有富余,提高可靠性,并且多气缸旋转压缩元件(3)小型化,改善压缩效率和机械效率。

    多气缸旋转压缩机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100526651C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200510136292.2

    申请日:2000-07-03

    Abstract: 本发明提供能改善压缩效率、机械效率、提高可靠性的多气缸旋转压缩机。将轴承(15)固定在密闭容器(1)的内壁,气缸(9、10)固定在轴承(15)上,在各气缸(9、10)与密闭容器(1)的内壁间构成间隔(G),旋转压缩元件(3)具有在气缸内与辊(13)抵接的叶片(24)、穿设在气缸上的安装孔(19)、从该安装孔插入气缸内并使叶片(24)与辊(13)抵接的弹簧(21),在气缸(9)上设置防止弹簧(21)脱落的防止脱落机构。所以密闭容器(1)的内容积有富余,提高可靠性,并且多气缸旋转压缩元件(3)小型化,改善压缩效率和机械效率。

    压缩机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100467869C

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200510107173.4

    申请日:2005-09-28

    Abstract: 本发明提供改善冷媒的泄漏、实现提高压缩机性能、改善压缩机的耐久性、实现提高可靠性并高效率的压缩机。其包括:压缩要素,其由在压缩机的内部构成压缩空间的汽缸构成;吸入口及排出口,其与汽缸内的压缩空间连通;支持部件,其闭塞汽缸的开口;转动轴,其支持在形成于支持部件的作为轴承的主轴承上并进行转动;压缩部件,其中,与转动轴的轴向交叉的压缩面在上止点和下止点间连续并倾斜,同时配置在汽缸内用转动轴驱动转动,压缩从吸入口吸入的流体并从排出口排出;叶片,其配置在吸入口和排出口之间,与压缩部件的压缩面接触,将汽缸内的压缩空间划分为低压室和高压室;轴封密封,其设在与压缩部件相反侧的轴承(主轴承)端部,与转动轴接触。

    多气缸旋转压缩机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1789719A

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200510136291.8

    申请日:2000-07-03

    Abstract: 本发明提供能改善压缩效率、机械效率、提高可靠性的多气缸旋转压缩机。将轴承(15)固定在密闭容器(1)的内壁,气缸(9、10)固定在轴承(15)上,在各气缸(9、10)与密闭容器(1)的内壁间构成间隔(G),旋转压缩元件(3)具有在气缸内与辊(13)抵接的叶片(24)、穿设在气缸上的安装孔(19)、从该安装孔插入气缸内并使叶片(24)与辊(13)抵接的弹簧(21),在气缸(9)上设置防止弹簧(21)脱落的防止脱落机构。所以密闭容器(1)的内容积有富余,提高可靠性,并且多气缸旋转压缩元件(3)小型化,改善压缩效率和机械效率。

    压缩机的打包装置及打包方法

    公开(公告)号:CN1840436A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200610072001.2

    申请日:2006-03-31

    Abstract: 本发明提供一种压缩机的打包装置及打包方法,在压缩机(1)的打包装置中,将多个压缩机(1)夹在下板与上板之间、对该多个压缩机进行固定,该压缩机(1)在圆筒状的压缩机主体(2)的两端部设置碟形端盖(3、4)。该打包装置是在下板(10)设置用于嵌入压缩机(1)一端盖(3)的多个阶梯状配合部(13)、在该配合部嵌入纸管(14)的结构。而且,在下板(10)和上板(11)之间设置具有插入压缩机主体(2)的多个通孔(19)的中间板(12),在该中间板(12)的下表面设有对压缩机(1)的安装基板(8)进行仿形的形状的多个凹部(20)。

    压缩机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1755117A

    公开(公告)日:2006-04-05

    申请号:CN200510107173.4

    申请日:2005-09-28

    Abstract: 本发明提供改善冷媒的泄漏、实现提高压缩机性能、改善压缩机的耐久性、实现提高可靠性并高效率的压缩机。其包括:压缩要素,其由在压缩机的内部构成压缩空间的汽缸构成;吸入口及排出口,其与汽缸内的压缩空间连通;支持部件,其闭塞汽缸的开口;转动轴,其支持在形成于支持部件的作为轴承的主轴承上并进行转动;压缩部件,其中,与转动轴的轴向交叉的一面在上止点和下止点间连续并倾斜,同时配置在汽缸内用转动轴驱动转动,压缩从吸入口吸入的流体并从排出口排出;叶片,其配置在吸入口和排出口之间,与压缩部件的一面接触,将汽缸内的压缩空间划分为低压室和高压室;轴封密封,其设在与压缩部件相反侧的轴承(主轴承)端部,与转动轴接触。

    多气缸旋转压缩机和具备它的压缩系统以及制冷装置

    公开(公告)号:CN1670374A

    公开(公告)日:2005-09-21

    申请号:CN200510054551.7

    申请日:2005-03-11

    Abstract: 本发明公开一种多气缸旋转压缩机,其把电动元件和旋转压缩元件配置在密闭容器内,旋转压缩元件构成具备第一旋转压缩元件和第二旋转压缩元件的双气缸旋转压缩机。该双气缸旋转压缩机设置:由一端开口在所述密闭容器内,另一端开口在第二旋转压缩元件没设置弹簧的叶片的背压部内的连通管,和在该连通管的中途设置的分岔管,和在该分岔管的分岔点上安装的三通阀所构成的制冷剂气体切换装置,而且把第二旋转压缩元的通孔用密封部件堵塞。在高速旋转时把从密闭容器流入到连通管内的高压制冷剂气体向所述叶片的背压部供给,使第二旋转压缩元件成为动作状态,在低速旋转时通过分岔管使高压制冷剂气体逃掉而不供给叶片的背压部,使第二旋转压缩元件成为非动作状态。而且构成使用该双气缸旋转压缩机的压缩系统和制冷装置。

    多气缸旋转压缩机和具备它的压缩系统以及制冷装置

    公开(公告)号:CN101349270A

    公开(公告)日:2009-01-21

    申请号:CN200810212838.1

    申请日:2005-03-11

    CPC classification number: F04C18/3564 F04C23/001 F04C23/008 F04C2240/403

    Abstract: 本发明公开一种多气缸旋转压缩机,其把电动元件和旋转压缩元件配置在密闭容器内,旋转压缩元件构成具备第一旋转压缩元件和第二旋转压缩元件的双气缸旋转压缩机。该双气缸旋转压缩机设置:由一端开口在所述密闭容器内,另一端开口在第二旋转压缩元件没设置弹簧的叶片的背压部内的连通管,和在该连通管的中途设置的分岔管,和在该分岔管的分岔点上安装的三通阀所构成的制冷剂气体切换装置,而且把第二旋转压缩元的通孔用密封部件堵塞。在高速旋转时把从密闭容器流入到连通管内的高压制冷剂气体向所述叶片的背压部供给,使第二旋转压缩元件成为动作状态,在低速旋转时通过分岔管使高压制冷剂气体逃掉而不供给叶片的背压部,使第二旋转压缩元件成为非动作状态。而且构成使用该双气缸旋转压缩机的压缩系统和制冷装置。

    旋转式压缩机的制造方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101230857A

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:CN200810008601.1

    申请日:2003-09-12

    Abstract: 本发明的目的是在旋转式压缩机中,减少制冷剂的泄漏的同时、抑制滑动阻力,提高制冷系数(COP)。本发明的旋转式压缩机(10)包括:被驱动要素(14)的旋转轴(16)驱动的旋转压缩要素(32)、构成该旋转压缩要素(32)的气缸(40)、设在该气缸(40)内并与旋转轴(16)的偏心部(44)嵌合而偏心旋转的辊(48)、闭塞气缸(40)的开口面并具有旋转轴(16)的轴承的上部支承部件(54)及下部支承部件(56),辊(48)与上部支承部件(54)及下部支承部件(56)接触的接触面积A、与旋转压缩要素(32)的排除容积B的比率A/B设定为30mm2/cm3~60mm2/cm3。

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