-
公开(公告)号：CN102032185A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010143328.0
申请日：2010-03-19
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356
Abstract: 本发明涉及一种旋转式空气压缩机，其通过设有将被吸入工作缸的致冷剂形成涡流的涡流形成机构，从而大幅度提高吸入效率和旋转式空气压缩机的特性。旋转式空气压缩机(回转压缩机10)在密闭容器(12)内收纳有驱动元件(14)和由该驱动元件(14)的旋转轴(16)驱动的旋转压缩元件(第二旋转压缩元件34)，将该旋转压缩元件由工作缸(第二工作缸40)、与形成于旋转轴(16)的偏心部嵌合并在工作缸内偏心旋转的滚子(第二滚子48)、与该滚子抵接并将工作缸内划分为低压室侧和高压室侧的叶片(第二叶片52)构成。设有将被吸入工作缸的致冷剂形成涡流的涡流形成机构(板部件80)。
-
公开(公告)号：CN1834461B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200610057492.3
申请日：2006-03-17
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/00
Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机及密闭型压缩机的制造方法，密闭型旋转式压缩机(100)在密闭容器(1)收容旋转压缩部件(4)和电动部件(2)；该旋转压缩部件(4)具有气缸(41A、41B)和可自由偏心旋转地分别设置在上述气缸(41A、41B)内的滚筒(45)；该电动部件(2)对上述滚筒(45)进行驱动；在上述密闭容器(1)内储存油(8)；其中：当向上述气缸(41A、41B)内的各压缩室(43)吸入制冷剂时，上述密闭容器(1)内的油(8)注入到上述压缩室(43)。
-
公开(公告)号：CN101372965A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200810215220.0
申请日：2005-09-28
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C29/02 , F04C29/00
Abstract: 一种压缩机，其改善冷媒泄漏、实现提高压缩机的性能。其具有，收纳于压缩机的密闭容器内的驱动要素和由该驱动要素的转动轴驱动的压缩要素。该压缩要素具有：在内部构成压缩空间的气缸；连通该气缸的压缩空间的吸入口和排出口；压缩部件，其与转动轴的轴向交叉的上面在上止点和下止点之间连续倾斜，同时配置于气缸内并转动，且压缩从吸入口吸入的流体(冷媒)，并由排出口排出；叶片，其配置在吸入口和排出口之间与作为压缩部件的上面接触，把气缸内的压缩空间划分成低压室和高压室。该压缩机把压缩部件的上面配置于驱动要素的相反侧。
-
公开(公告)号：CN101344087A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810134047.1
申请日：2005-06-07
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F25B1/04
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 是以避免具有多汽缸旋转压缩机的压缩系统的第二叶片的冲突音的产生为目的，该多汽缸旋转压缩机可以对第一运转模式和第二运转模式进行转换而被使用，在上述第一运转模式，两旋转压缩元件进行压缩作功，在上述第二运转模式，实质上只有第一旋转压缩元件进行压缩作功，其主旨为，在从第二运转模式向第一运转模式转换时，在作为第二叶片的背压，施加了两旋转压缩元件的排出侧压力后，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力和排出侧压力之间的中间压力，在从第一运转模式向第二运转模式转换时，在通过阀装置切断向第二缸的致冷剂的流入后，作为第二叶片的背压，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力。
-
公开(公告)号：CN1834461A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610057492.3
申请日：2006-03-17
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/00
Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机及密闭型压缩机的制造方法，密闭型旋转式压缩机(100)在密闭容器(1)收容旋转压缩部件(4)和电动部件(2)；该旋转压缩部件(4)具有气缸(41A、41B)和可自由偏心旋转地分别设置在上述气缸(41A、41B)内的滚筒(45)；该电动部件(2)对上述滚筒(45)进行驱动；在上述密闭容器(1)内储存油(8)；其中：当向上述气缸(41A、41B)内的各压缩室(43)吸入制冷剂时，上述密闭容器(1)内的油(8)注入到上述压缩室(43)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1789718A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510130507.X
申请日：2005-12-13
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/06
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种多气缸旋转式压缩机、压缩系统及使用其的制冷装置，该多气缸旋转式压缩机可切换使用第1运转模式和第2运转模式；该第1运转模式由弹簧构件仅对第1叶片朝第1滚筒施加作用力，由第1旋转压缩部件和第2旋转压缩部件做压缩功；该第2运转模式实质上仅由第1旋转压缩部件做压缩功；其目的在于减少从第1运转模式切换到第2运转模式时第2叶片与第2滚筒的冲撞产生的冲撞声的发生，其要旨在于，当从第1运转模式切换到第2运转模式时，使第2叶片背压室内的压力排出到第2气缸内的低压室侧。
-
公开(公告)号：CN1719034A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510076423.2
申请日：2005-06-07
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 本发明是以避免具有多汽缸旋转压缩机的压缩系统的第二叶片的冲突音的产生为目的，该多汽缸旋转压缩机可以对第一运转模式和第二运转模式进行转换而被使用，在上述第一运转模式，两旋转压缩元件进行压缩作功，在上述第二运转模式，实质上只有第一旋转压缩元件进行压缩作功，其主旨为，在从第二运转模式向第一运转模式转换时，在作为第二叶片的背压，施加了两旋转压缩元件的排出侧压力后，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力和排出侧压力之间的中间压力，在从第一运转模式向第二运转模式转换时，在通过阀装置切断向第二缸的致冷剂的流入后，作为第二叶片的背压，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力。
-
公开(公告)号：CN101328893B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810145188.3
申请日：2005-09-28
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F05C2201/0442
Abstract: 一种低成本高效率的压缩机。其在降低叶片的滑动损失的同时可抑制叶片和压缩部件中的漏泄，且改善叶片的加工性。其具有压缩部件，其中，与转动轴的轴向交叉的上面(一面)在上止点和下止点之间连续并倾斜，同时配置在汽缸内并由转动轴驱动转动，压缩从吸入口吸入的流体，并从排出口排出；叶片，其配置在吸入口和排出口之间，与压缩部件的上面(一面)接触，并把汽缸内的压缩空间划分为低压室和高压室。压缩部件的上面具有：在以上止点和下止点间的中间点为中心的规定范围内构成的平面；从该平面连续并逐渐靠近上止点和下止点的曲面。
-
公开(公告)号：CN101344089A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810134049.0
申请日：2005-06-07
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 是以避免具有多汽缸旋转压缩机的压缩系统的第二叶片的冲突音的产生为目的，该多汽缸旋转压缩机可以对第一运转模式和第二运转模式进行转换而被使用，在上述第一运转模式，两旋转压缩元件进行压缩作功，在上述第二运转模式，实质上只有第一旋转压缩元件进行压缩作功，其主旨为，在从第二运转模式向第一运转模式转换时，在作为第二叶片的背压，施加了两旋转压缩元件的排出侧压力后，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力和排出侧压力之间的中间压力，在从第一运转模式向第二运转模式转换时，在通过阀装置切断向第二缸的致冷剂的流入后，作为第二叶片的背压，施加两旋转压缩元件的吸入侧压力。
-
公开(公告)号：CN101328893A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810145188.3
申请日：2005-09-28
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F05C2201/0442
Abstract: 一种低成本高效率的压缩机。其在降低叶片的滑动损失的同时可抑制叶片和压缩部件中的漏泄，且改善叶片的加工性。其具有压缩部件，其中，与转动轴的轴向交叉的上面(一面)在上止点和下止点之间连续并倾斜，同时配置在汽缸内并由转动轴驱动转动，压缩从吸入口吸入的流体，并从排出口排出；叶片，其配置在吸入口和排出口之间，与压缩部件的上面(一面)接触，并把汽缸内的压缩空间划分为低压室和高压室。压缩部件的上面具有：在以上止点和下止点间的中间点为中心的规定范围内构成的平面；从该平面连续并逐渐靠近上止点和下止点的曲面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.028 seconds)
