一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法

    公开(公告)号:CN106451550B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201610993547.5

    申请日:2016-11-10

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法,含储能装置的微电网并网模型的建立:根据实际情况,以微电网总的发电成本和环境污染治理成本最小,建立优化调度目标函数;确立微电网系统中的运行约束条件,分别确立系统功率平衡约束、蓄电池充放电功率约束条件、微电源的输出功率限制、微电网与大电网交互的购售电约束;对标准粒子群算法进行改进:分别对惯性权重、加速因子进行改进,提出利用次梯度优化方法来更新粒子群算法中粒子的速度。本发明一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法,在解决含储能装置的微电网并网优化时,具有寻优效果好、收敛速度快的优点。

    一种用于公交换电站的双向电力供给系统

    公开(公告)号:CN106972564A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710214376.6

    申请日:2017-04-01

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种用于公交换电站的双向电力供给系统,包括多个双向充电器、多个电池管理系统。每一个电池管理系统连接公交换电站,每一个电池管理系统连接一个双向充电器,双向充电器连接电网、车载电池。所述电池管理系统包括:智能开关检测单元,SOC检查单元,控制单元,通信单元。所述双向充电器包括:充电器通信单元,充电器控制单元,电池充电单元,电网供应单元。本发明一种用于公交换电站的双向电力供给系统,通过双向电力供应装置与电池管理系统BMS的信息互联,实现了在高电价时段向电网放电、低电价时段对车载电池充电,增加了电动公交车的运营效益。

    一种基于多代理的风光互补式智能红绿灯系统

    公开(公告)号:CN105809987B

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201610326417.6

    申请日:2016-05-17

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于多代理的风光互补式智能红绿灯系统,它包括红绿灯显示控制系统和红绿灯供电系统两部分。所述红绿灯显示控制系统包括多个红绿灯、中央控制系统和信号传输系统。将MAS技术(multi‑agent system,多代理系统)应用于城市红绿灯系统控制领域中。多代理技术符合城市红绿灯系统的实际特征,各个红绿灯可以看成是独立自主运行的代理,每个代理都有自己的意图和行为,并且相互作用和协调,从而实现对整个城市红绿灯系统准确、真实地模拟。同时解决单个智能代理的信息不完整性,并通过目标协同,解决交通网络中的资源、目标和结果冲突,最终实现控制的优化。

    一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法

    公开(公告)号:CN106451550A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610993547.5

    申请日:2016-11-10

    Applicant: 三峡大学

    CPC classification number: Y02P80/14 H02J3/382 H02J2003/007

    Abstract: 一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法,含储能装置的微电网并网模型的建立:根据实际情况,以微电网总的发电成本和环境污染治理成本最小,建立优化调度目标函数;确立微电网系统中的运行约束条件,分别确立系统功率平衡约束、蓄电池充放电功率约束条件、微电源的输出功率限制、微电网与大电网交互的购售电约束;对标准粒子群算法进行改进:分别对惯性权重、加速因子进行改进,提出利用次梯度优化方法来更新粒子群算法中粒子的速度。本发明一种基于改进次梯度粒子群的微电网并网优化调度方法,在解决含储能装置的微电网并网优化时,具有寻优效果好、收敛速度快的优点。

    一种基于多代理的风光互补式智能红绿灯系统

    公开(公告)号:CN105809987A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610326417.6

    申请日:2016-05-17

    Applicant: 三峡大学

    CPC classification number: G08G1/08 G08G1/081

    Abstract: 本发明涉及一种基于多代理的风光互补式智能红绿灯系统,它包括红绿灯显示控制系统和红绿灯供电系统两部分。所述红绿灯显示控制系统包括多个红绿灯、中央控制系统和信号传输系统。将MAS技术(multi?agent system,多代理系统)应用于城市红绿灯系统控制领域中。多代理技术符合城市红绿灯系统的实际特征,各个红绿灯可以看成是独立自主运行的代理,每个代理都有自己的意图和行为,并且相互作用和协调,从而实现对整个城市红绿灯系统准确、真实地模拟。同时解决单个智能代理的信息不完整性,并通过目标协同,解决交通网络中的资源、目标和结果冲突,最终实现控制的优化。

    一种多功能书夹
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208581939U

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201721099716.7

    申请日:2017-08-30

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本实用新型提供一种多功能书夹,包括通过合页连接的左底板和右底板,所述左底板和右底板背面设置太阳能电池板,所述左底板上端设置有安装照明灯的灯架,照明灯与太阳能电池板电性连接,所述灯架与左底板铰接,左底板或右底板上设置有可以控制照明灯打开或关闭的第一开关,左底板和右底板的下端分别安装书夹,左底板安装笔筒,右底板对应笔筒的位置设置凹槽。该多功能书夹利用太阳能源进行供电,满足夜晚看书的需求,同时,携带方便,方便批注,尤其适合旅行或野外使用。

    一种BRT公交车站微网系统

    公开(公告)号:CN206293905U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621308942.7

    申请日:2016-12-01

    Applicant: 三峡大学

    CPC classification number: Y02B10/72 Y02E10/72

    Abstract: 一种BRT公交车站微网系统,包括车站顶棚,在车站顶棚上设有风力发电机、光伏发电板及蓄电池储能系统,蓄电池储能系统通过并网开关与市电连接,在地面上设有发电单车装置和微型燃气轮机;所述风力发电机、光伏发电板、电单车装置和微型燃气轮机均与蓄电池储能系统连接;蓄电池储能系统还与照明灯和空调连接。本实用新型提供一种BRT公交车站微网系统,在BRT公交车站的基础上提出一种含风、光、发电单车、微型燃气轮机及蓄电池的多种能源结构的BRT公交车站微电网系统,实现了BRT公交车站的空间资源最大化利用。

    一种基于输电线感应取电的防触电预警装置

    公开(公告)号:CN207097200U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720642001.5

    申请日:2017-06-05

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种基于输电线感应取电的防触电预警装置,包括输电铁塔及输电线,所述输电铁塔上设有铁塔前横担和铁塔后横担,在其中一个横担上设有控制箱,在控制箱的两侧设有超声波测距装置、声光报警器及红外线检测装置;所述控制箱内设有主控制模块,超声波测距装置、声光报警器及红外线检测装置均与主控制模块连接;所述控制箱内还设有供电模块,在输电线上设有CT感应取电装置,CT感应取电装置与供电模块连接,供电模块与主控制模块连接。本实用新型提供一种基于输电线感应取电的防触电预警装置,通过CT感应取能供电的方式,来给整个系统供电,具有体积小、易安装、不受天气影响、供电可靠等优点。

    一种基于振动监测的杆塔防损防盗和视频记录装置

    公开(公告)号:CN206962974U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720354801.7

    申请日:2017-04-06

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种基于振动监测的杆塔防损防盗和视频记录装置,其特征在于:包括电源模块,中央处理器、ZigBee无线通信模块、传感器模块、云台摄像机、声光报警器和远程监控中心,所述传感器模块通过ZigBee无线通信模块与中央处理器的输入端连接,中央处理器的输出端与云台摄像机,声光报警器连接,所述中央处理器通过GSM通信模块与巡线人员的手机无线连接,中央处理器还通过4G无线通信模块与远程监控中心无线连接,电源模块为整个装置供电;所述传感器模块包括振动传感器和倾斜传感器。本实用新型提供一种基于振动监测的杆塔防损防盗和视频记录装置,通过检测杆塔是否振动与倾斜,从而判断是否有物体入侵或对杆塔造成损坏。

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