公开(公告)号：CN107848606A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680041296.9

申请日：2016-08-16

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 中田崇

IPC: B63B25/16 ,  B63B9/00 ,  B63B15/00 ,  B63B27/24 ,  B63H21/38

CPC classification number: B63B9/00 ,  B63B15/00 ,  B63B25/16 ,  B63B27/24 ,  B63H21/38

Abstract: 本发明将在由低温液化气体罐形成的货物罐（11）的货物区域（R1）的后方处具有发动机室（5）的、具备液化气体储存设备的浮体构造物（1A～1E）构成为，在货物区域（R1）的后方且发动机室（5）的上侧的一部分或者全部处配置了货物设备室（12）的状态下，货物罐（11）的合计搭载容积为60000m3以上90000m3以下，具有货物罐（11）与货物舱（10）的充分的构造强度，并且船体构造具备对于航行充分的干舷及相对于横向倾斜的复原性能。由此，减少燃料气体配管的高压气体泄漏所带来的危险性，并且确保能够新追加配置装卸设备、船舱、大型装配品的场所。另外，不仅是LNG，还能够将其它气体等多种气体利用区域内输送或近距离输送高效地输送。

公开(公告)号：CN107000814A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580070819.8

申请日：2015-12-14

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 中田崇

IPC: B63B15/00 ,  B63B11/00 ,  B63B11/04 ,  B63B13/00 ,  B63B25/16 ,  B63B35/44 ,  B63H21/38

Abstract: 一种具备液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E），前述液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E）在货物区域（R1）和该货物区域（R1）的后方具有发动机室（5），且将居住区（8）的一部分或全部设置于上甲板（4）上，构成为，在货物区域（R1）的后方，且在发动机室（5）的上侧的一部分或全部配置有货物设备室（12）。由此，在具备液化气体储存设备的浮体结构物（1A~1E）中，减轻燃料气体配管的高压气体泄漏带来的危险性，并且确保能够追加配置新的装卸设备、新的船舱、新的大型装配品的场所。

公开(公告)号：CN103619700B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201280032214.6

申请日：2012-06-18

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 汤浅伸哉 ,  中田崇 ,  大石刚央

IPC: B63B25/04 ,  B63B25/08 ,  B63B25/12 ,  C10L3/06

CPC classification number: B63J2/14 ,  B63B25/12 ,  C10L3/108 ,  C10L5/363

Abstract: 具备NGH货舱(10)、向循环水供给热量的热交换器(22)、以及使循环水在上述NGH货舱(10)与上述热交换器(22)之间循环的循环用泵(21)，并且在上述NGH货舱(10)的上部设置气体排出配管(11)和循环水喷洒装置(13)，而且，在上述NGH货舱(10)的内部设置从开口部(16a)将上述NGH货舱(10)内的循环水经由配置于上述NGH货舱(10)的底部(10a)更下方的排水配管(17)而导引至上述循环水用配管(18)的循环水下降管(16)而构成。由此，能够以简单的构成将NGH(天然气水合物)运输船(1)的NGH货舱(10)内的NGH颗粒稳定且高效地再气化。

公开(公告)号：CN105452098A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201380077725.4

申请日：2013-06-27

Applicant: 三井造船株式会社 ,  宇部兴产机械株式会社

Inventor： 中田崇 ,  秦和久 ,  增田博 ,  村井康夫

IPC: B63B25/04

Abstract: 在收容散装货物（C）的筒型的货物舱（10、10A）中，设有能够绕中心柱（11）回旋且能够上下移动的回旋运送装置（14）；将来自货物舱（10、10A）的上部的装货货物供给口（10d）的货物（C）直接或间接地向该回旋运送装置（14）交接；一边通过该回旋运送装置（13）将货物（C）在离心方向和圆周方向上平整，一边将货物（C）平面地装货到货物舱（10、10A）内。由此，在货物舱（10、10A）内的装货及卸货中，以将货物（C）平整为平面状的状态装卸货，并且将粒状或弹丸状的气体水合物的货物（C）在散装状态下运输；在这样的船舶中，抑制因装卸货装置的影响带来的船长的增加和眺望的恶化。此外，由此使货物舱的开口部变小，并按照每一货物舱进行氧浓度管理和温度管理。

公开(公告)号：CN103619700A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280032214.6

申请日：2012-06-18

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 汤浅伸哉 ,  中田崇 ,  大石刚央

IPC: B63B25/04 ,  B63B25/08 ,  B63B25/12 ,  C10L3/06

CPC classification number: B63J2/14 ,  B63B25/12 ,  C10L3/108 ,  C10L5/363

Abstract: 具备NGH货舱(10)、向循环水供给热量的热交换器(22)、以及使循环水在上述NGH货舱(10)与上述热交换器(22)之间循环的循环用泵(21)，并且在上述NGH货舱(10)的上部设置气体排出配管(11)和循环水喷洒装置(13)，而且，在上述NGH货舱(10)的内部设置从开口部(16a)将上述NGH货舱(10)内的循环水经由配置于上述NGH货舱(10)的底部(10a)更下方的排水配管(17)而导引至上述循环水用配管(18)的循环水下降管(16)而构成。由此，能够以简单的构成将NGH(天然气水合物)运输船(1)的NGH货舱(10)内的NGH颗粒稳定且高效地再气化。

公开(公告)号：CN105452098B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201380077725.4

申请日：2013-06-27

Applicant: 三井造船株式会社 ,  宇部兴产机械株式会社

Inventor： 中田崇 ,  秦和久 ,  增田博 ,  村井康夫

IPC: B63B25/04

Abstract: 在收容散装货物（C）的筒型的货物舱（10、10A）中，设有能够绕中心柱（11）回旋且能够上下移动的回旋运送装置（13）；将来自货物舱（10、10A）的上部的装货货物供给口（10d）的货物（C）直接或间接地向该回旋运送装置（13）交接；一边通过该回旋运送装置（13）将货物（C）在离心方向和圆周方向上平整，一边将货物（C）平面地装货到货物舱（10、10A）内。由此，在货物舱（10、10A）内的装货及卸货中，以将货物（C）平整为平面状的状态装卸货，并且将粒状或弹丸状的气体水合物的货物（C）在散装状态下运输；在这样的船舶中，抑制因装卸货装置的影响带来的船长的增加和眺望的恶化。此外，由此使货物舱的开口部变小，并按照每一货物舱进行氧浓度管理和温度管理。