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公开(公告)号：CN117400669B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311715121.X
申请日：2023-12-14
申请人： 山东万达宝通轮胎有限公司 , 万达集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种充气与非充气两用极限轮胎部件构造，涉及轮胎技术领域，具有对在轮胎充气和非充气两种状态下均能支撑车辆正常行驶的优点，其技术方案要点是：包括套设在轮辋外且与轮辋一体化结构的轮胎本体，轮胎本体由胎面和位于胎面两侧且与胎面一体化成型的胎侧组成，胎面朝向轮辋一侧依次一体化成型有冠带层、第一钢丝帘布层以及第二钢丝帘布层，第二钢丝帘布层背离第一钢丝帘布层的一侧设有聚酯帘布层，聚酯帘布层延伸至胎侧，聚酯帘布层朝向轮辋一侧设有在轮胎本体处于非充气状态下对胎面进行支撑以便于装置持续使用的环形擎架。
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公开(公告)号：CN117400669A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311715121.X
申请日：2023-12-14
申请人： 山东万达宝通轮胎有限公司 , 万达集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种充气与非充气两用极限轮胎部件构造，涉及轮胎技术领域，具有对在轮胎充气和非充气两种状态下均能支撑车辆正常行驶的优点，其技术方案要点是：包括套设在轮辋外且与轮辋一体化结构的轮胎本体，轮胎本体由胎面和位于胎面两侧且与胎面一体化成型的胎侧组成，胎面朝向轮辋一侧依次一体化成型有冠带层、第一钢丝帘布层以及第二钢丝帘布层，第二钢丝帘布层背离第一钢丝帘布层的一侧设有聚酯帘布层，聚酯帘布层延伸至胎侧，聚酯帘布层朝向轮辋一侧设有在轮胎本体处于非充气状态下对胎面进行支撑以便于装置持续使用的环形擎架。
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公开(公告)号：CN219466967U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202220570019.X
申请日：2022-03-16
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
IPC分类号： B29C48/885 , B29L30/00
摘要： 一种胎圈填充胶降温装置，涉及轮胎制造技术领域，包括大架，所述大架一侧设有用于传输胎圈填充胶的输送带，所述大架上设有冷却辊，所述冷却辊一侧设有双作用导向辊，所述双作用导向辊固设在大架上远离输送带的一端，本实用新型的冷却辊采用变径设计，实现胎圈填充胶的转向定位便利性及冷凝水排除便捷性；冷却辊表面设有半径为10mm，深度为10mm的半圆形排水槽，以最大限度排出因温差出现的冷凝水；冷却过程采用定中限位双作用导向辊，以解决某些情况下胎圈填充胶脱落后不同圈粘结成团的操作缺陷。
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公开(公告)号：CN218660554U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222768782.6
申请日：2022-10-20
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
IPC分类号： B29D30/38
摘要： 本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体地说是一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，包括气缸，所述气缸一端设有进气口，另一端设有若干安装孔，所述安装孔和进气口之间设有气道，若干所述安装孔内均设有压柱，若干所述安装孔的两侧均设有挡板，两个所述挡板之间设有套设在气缸上的压辊，所述压辊包括若干与所述压柱对应的压合盘，所述压合盘包括外压盘和内压盘，所述外压盘和内压盘之间内嵌有若干均匀分布的滚珠。本实用新型通过设置压辊，利用气缸内设置的压柱给予压辊压力，根据轮胎支撑胶厚度及胎侧厚度，通过压辊对轮胎部件紧密压合，排除部件之间的气体，从而提高成型胎胚质量，胎胚硫化质量，提高工艺稳定性及生产效率。
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公开(公告)号：CN217862921U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221072833.5
申请日：2022-05-07
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
摘要： 一种胎圈箍紧合金线挂胶装置，涉及轮胎制造技术领域，包括胎圈箍紧合金线，所述胎圈箍紧合金线依次经过药液喷洒装置、高温电磁加热装置、传导轮、清洁毛毡盒、中温电磁加热装置和挂胶挤出机完成胎圈箍紧合金线挂胶，所述药液喷洒装置下方设有药液收集池，所述传导轮上设有多个等距排列的槽口，所述清洁毛毡盒内设有上毛毡和下毛毡，所述胎圈箍紧合金线位于上毛毡和下毛毡之间，所述高温电磁加热装置的加热温度为80‑100℃，所述中温电磁加热装置的加热温度为40‑50℃，本实用新型的技术方案极大程度上提高了挂胶牢固度，保证了缠绕的紧致不乱丝，降低了胎圈翘头翘尾几率，提升了胎圈表面质量，提升了后续工序操作的便利性。
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公开(公告)号：CN217622990U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221077509.2
申请日：2022-05-07
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
摘要： 本实用新型涉及轮胎技术领域，具体地涉及一种轮胎冠带条缠绕结构，括冠带条三层搭接区域、冠带条双层搭接区域和冠带条单双层交替搭接区域；所述冠带条三层搭接区域呈轴对称设置在轮胎本体两侧的束带层端点处；所述冠带条双层搭接区域呈轴对称设置在轮胎本体两侧的胎肩位置；所述冠带条单双层交替搭接区域设置在位于轮胎本体两侧的冠带条双层搭接区域之间。本实用新型所采用的缠绕方式由于肩部冠带条部分位置可达三层冠带条，能有效束缚住肩部各部件的变形导致轮胎肩部生热过高过快而损坏，中间双层与单层冠带的交替既能满足对轮胎胎面的束缚，也能节省不必要的成本浪费。
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公开(公告)号：CN217622323U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221072775.6
申请日：2022-05-07
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本实用新型涉及轮胎帘布设备技术领域，具体地说是一种新型子午线轮胎帘布定长检测装置，包括滑动架和滑动设置在滑动架上的光电架，所述光电架上设有定长光电和压布机构，所述滑动架包括固定在输送带侧面的U型固定板，所述固定板上设有光杆和丝杆，所述光杆固定在固定板上，所述丝杆转动连接在固定板上，所述光电架包括滑块和定长杆，所述滑块上设有与光杆配合的通孔和与丝杆配合的螺纹孔。本实用新型通过设置光电架，进行二次帘布定长，减少伺服电机输送帘布时的有效距离，通过减少伺服电机运输帘布过程中的打滑频次来控制帘布的稳定性，也能避免通过更换伺服电机而带来高额的维修费用。
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公开(公告)号：CN212531666U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020837509.2
申请日：2020-05-19
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
摘要： 本实用新型涉及轮胎设备领域，具体地涉及一种胎面定位输送架，包括基座、前部输送压辊、后部输送压辊和传动辊；基座上安装有前部输送压辊支撑板和后部输送压辊支撑板；前部压辊支撑板上安装有前部输送压辊架传动轴；前部输送压辊架传动轴上固定安装有前部输送压辊支撑架，前部输送压辊支撑架上安装有前部输送压辊；后部输送压辊支撑板上安装有后部输送压辊架传动轴；后部输送压辊架传动轴上固定安装有后部输送压辊支撑架，后部输送压辊支撑架上安装有后部输送压辊；前部输送压辊与后部输送压辊通过连杆连接，连杆与输送压辊起落气缸连接；本实用新型降低了出现胎面局部、整体偏的现象，减少了废次品的产生，提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN211892733U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020277255.3
申请日：2020-03-09
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
IPC分类号： B60C9/00
摘要： 本实用新型属于轮胎技术领域，涉及一种轮胎内衬层结构，包括气密层和过渡层；所述气密层的气密层端点设计在钢丝圈内侧最宽点；所述气密层端点与胎侧端点之间留有间距；所述过渡层的过渡层端点设计在钢丝圈的底部；所述过渡层的宽度大于气密层的宽度；宽过渡层窄气密层既能保证轮胎的气密性，又能保证轮胎子口部位胶料的充足与衔接。本实用新型轮胎内衬层采取宽过渡层窄气密层的结构、内衬层气密层端点设计在钢丝圈内侧、胎侧端点与气密层端点不搭接、及过渡层端点设计在钢圈底部，既能保证轮胎的气密性，又能保证轮胎子口部位胶料的充足与衔接，还有利于气泡排出，有效填补子口胶料；其结构设计简单，应用环境良好。
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公开(公告)号：CN220562482U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322161158.4
申请日：2023-08-11
申请人： 万达集团股份有限公司 , 山东万达宝通轮胎有限公司
摘要： 本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其公开了一种子午线轮胎带束层和冠带层贴合结构，包括第一带束层、第二带束层和冠带层组，冠带层组包括第一冠带层和第二冠带层，第一带束层宽度等于子午线轮胎的行驶面宽度，第二带束层比第一带束层窄8mm～14mm，第一冠带层缠绕在第一带束层上面形成第一层，第二冠带层缠绕在第二带束层上面形成第二层，第二层贴合在第一层上面。本实用新型重新排布带束层和冠带层，其中第一带束层、第二带束层、第一冠带层和第二冠带层采用错位贴合结构，解决了第一带束层和第二带束层边端部位容易产生位移破坏点、不能充分的限制第一带束层的问题。
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