-
公开(公告)号：CN114323674B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111473887.2
申请日：2021-12-02
申请人： 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01H17/00
摘要： 本发明提供一种整车Creak噪声的检测方法及系统，涉及汽车性能检测的技术领域，包括：预先于一整车上安装至少一噪声采集装置，用于在整车行驶过程中，持续进行噪声信号的采集，得到一连续噪声信号，检测方法包括：步骤S1，采集整车在预设的多个运行工况下行驶对应生成的各连续噪声信号；步骤S2，针对每个运行工况，根据外部输入的一采样周期对相应的连续噪声信号进行采样得到多个噪声信号值，并将各噪声信号值加入一特征数据集；步骤S3，针对每个特征数据集，根据特征数据集中包含的所有噪声信号值处理得到一噪声平均值；步骤S4，根据各噪声平均值处理得到一Creak噪声检测值。有益效果是通过Creak噪声检测值来定量且客观地表征Creak噪声。
-
公开(公告)号：CN114323674A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111473887.2
申请日：2021-12-02
申请人： 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01H17/00
摘要： 本发明提供一种整车Creak噪声的检测方法及系统，涉及汽车性能检测的技术领域，包括：预先于一整车上安装至少一噪声采集装置，用于在整车行驶过程中，持续进行噪声信号的采集，得到一连续噪声信号，检测方法包括：步骤S1，采集整车在预设的多个运行工况下行驶对应生成的各连续噪声信号；步骤S2，针对每个运行工况，根据外部输入的一采样周期对相应的连续噪声信号进行采样得到多个噪声信号值，并将各噪声信号值加入一特征数据集；步骤S3，针对每个特征数据集，根据特征数据集中包含的所有噪声信号值处理得到一噪声平均值；步骤S4，根据各噪声平均值处理得到一Creak噪声检测值。有益效果是通过Creak噪声检测值来定量且客观地表征Creak噪声。
-
公开(公告)号：CN116833364A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310666382.0
申请日：2023-06-07
申请人： 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种行星支架的加工方法、行星支架以及电子驻车系统，其中，行星支架的加工方法包括：步骤S1：提供胚料，对胚料实施冷挤压得到一体连接的法兰盘和输出轴；步骤S2：在法兰盘上加工一个或多个销孔；步骤S3：提供若干定位销，将定位销分别压入销孔以形成行星支架，其中，定位销和销孔过盈配合。本发明采用冷挤压工艺，完成行星支架盘面和花键的一体成型，可以适应更大的驻车力和夹紧力。本发明结构简单，热处理方便，可实现大规模量产。
-
公开(公告)号：CN115534915A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211057980.X
申请日：2022-08-30
申请人： 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
IPC分类号： B60T13/74
摘要： 本发明公开一种电子驻车执行机构，包括：壳体以及设于所述壳体内的电机、电机齿轮、传动齿轮、主齿轮和行星齿轮机构；所述电机的驱动轴与所述电机齿轮传动连接，所述电机齿轮、所述传动齿轮、所述主齿轮和所述行星齿轮机构依次啮合；所述电机齿轮的中心轴线与所述传动齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第一平面上；所述传动齿轮的中心轴线与所述主齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第二平面上；所述第一平面与所述第二平面之间形成一角度；所述壳体上具有输入电源接口，所述输入电源接口位于该所述角度处。本发明含低成本的减速结构，且满足较小的空间布局。
-
公开(公告)号：CN218377400U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221987746.2
申请日：2022-07-29
申请人： 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
IPC分类号： F16D65/00
摘要： 本实用新型公开了一种低拖滞制动钳销防尘罩，包括：防尘罩本体，防尘罩本体包括依次连接的第一通道、腹腔和第二通道，腹腔沿防尘罩本体轴向的截面呈波纹状设置，第一通道的内壁上设置有一环体，环体沿第一通道的周向设置，腹腔的最小内径大于第二通道的内径，第二通道的外壁上设置有一卡接槽，第二通道的内壁上设置有若干凹槽。通过对本实用新型的应用，提供了一种低拖滞制动钳销防尘罩，防尘罩的两端分别设置有一环体和一卡接槽，防尘罩通过环体和卡接槽与导向销和钳体连接，增强了密封效果，且防尘罩内设置有凹槽，增加了润滑油的存储量，进而减小摩擦，从而便于钳体复位；本实用新型结构简单，便于生产。
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.039 秒)
