一种钢包检修液压倾翻车系统

    公开(公告)号:CN222221127U

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202323445877.5

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种钢包检修液压倾翻车系统,涉及钢铁冶炼技术领域。钢包检修液压倾翻车系统包括轨道车和倾翻装置,倾翻装置包括翻转架和齿条液压缸,齿条液压缸安装于轨道车,且齿条液压缸组的输出端与翻转架驱动连接,以实现翻转架的转动,且翻转架用于与钢包连接,轨道车用于朝向除尘室移动设置。通过倾翻装置的齿条液压缸通过翻转架实现翻转架的转动,使得钢包底部的滑动水口从钢包的底部转出,再通过轨道车朝向除尘室移动设置,这样,在检修时,可通过轨道车的移动将钢包直接运输至除尘室内的检修位置处进行检修,并结合倾翻装置实现钢包在0‑180°内的翻转可提高钢包的检修效率。

    一种电铲提升机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103010988B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201210510042.0

    申请日:2012-11-29

    Inventor: 张立昌 谢谦 刘宁

    Abstract: 本发明公开了一种电铲的提升机构,包括卷筒内套、传动侧主轴、第一级太阳轮、第一级行星轮销轴、第一级行星轮、第一级内齿圈、第一级行星架、第二级行星架、第二级行星轮销轴、第二级内齿圈、第二级行星轮、第二级太阳轮支撑、第二级太阳轮和固定侧主轴。所述的第一级太阳轮、第一级行星轮、第一级内齿圈和第一级行星架构成第一级减速传动机构;所述的第二级太阳轮、第二级行星轮、第二级内齿圈、第二级行星架和第二级太阳轮支撑构成第二级减速传动机构。由于本发明采用单电机输入,两级减速传动机构内置于卷筒内腔,充分利用了卷筒内部空间,减速机构采用两级行星齿轮传动,行星齿轮传动具有传动比大,结构紧凑,能大大减轻设备重量。

    一种电铲的提升系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105089087A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510564347.3

    申请日:2015-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种电铲的提升系统,包括控制系统、铲斗、钢丝绳、天轮、卷筒总成、边部支撑、卷筒、减速机、电机端支承、马达和制动器,所述的减速机为紧凑型低惯量减速机。所述的控制系统中安装有智能发电控制模块。当铲斗回落时,控制系统把原来的提升系统供电模式切换到发电模式,铲斗带动卷筒反转,这时卷筒就变成主动件,卷筒通过其内部的减速机驱动马达转动,马达就变成了一台发电机,把铲斗及斗杆的重力势能转变为电能,通过供电线路把电能传到控制柜,经整流逆变后,回馈到电网或者共给电铲其它用电设备使用。由于本发明采用了紧凑型低惯量的减速机,并将减速机安装于卷筒内部,因而提高了发电效率。

    一种电铲提升机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103010988A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210510042.0

    申请日:2012-11-29

    Inventor: 张立昌 谢谦 刘宁

    Abstract: 本发明公开了一种电铲提升机构,包括卷筒内套、传动侧主轴、第一级太阳轮、第一级行星轮销轴、第一级行星轮、第一级内齿圈、第一级行星架、第二级行星架、第二级行星轮销轴、第二级内齿圈、第二级行星轮、第二级太阳轮支撑、第二级太阳轮和固定侧主轴。所述的第一级太阳轮、第一级行星轮、第一级内齿圈和第一级行星架构成第一级减速传动机构;所述的第二级太阳轮、第二级行星轮、第二级内齿圈、第二级行星架和第二级太阳轮支撑构成第二级减速传动机构。由于本发明采用单电机输入,两级减速传动机构内置于卷筒内腔,充分利用了卷筒内部空间,减速机构采用两级行星齿轮传动,行星齿轮传动具有传动比大,结构紧凑,能大大减轻设备重量。

    一种开斗开闭缓冲装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104401612B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410653531.0

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 一种开斗开闭缓冲装置采用蝶形弹簧放置在圆筒内,一组铜板安装在缓冲器支架内,铜板间安装有开启连杆,铜板、连杆的内孔安装有轮毂,在轮毂和本体接触的区域安装淬硬卡环,增强耐磨性能;轮毂和蝶形弹簧用一根带螺纹的销轴连接在一起,轴的一端安装有螺母的构造,利用铜板和摆臂之间的摩擦力产生缓冲效果,结构简单,制作成本低。支架内环处焊接有耐磨金属套,能承受缓冲装置工作时的冲击力,提高了使用寿命。铜板磨损后,可以调整碟簧压缩量,保证铜板和摆臂之间摩擦力的稳定,当铜板磨损后,能快速更换。本装置中没有采用液压、电气等控制元件,抗外界破环能力很强,非常适用于矿场恶劣的环境,尤其是在高纬度寒冷地带能够可靠地工作。

    一种开斗开闭缓冲装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104401612A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410653531.0

    申请日:2014-11-17

    CPC classification number: B65D90/66

    Abstract: 一种开斗开闭缓冲装置采用蝶形弹簧放置在圆筒内,一组铜板安装在缓冲器支架内,铜板间安装有开启连杆,铜板、连杆的内孔安装有轮毂,在轮毂和本体接触的区域安装淬硬卡环,增强耐磨性能;轮毂和蝶形弹簧用一根带螺纹的销轴连接在一起,轴的一端安装有螺母的构造,利用铜板和摆臂之间的摩擦力产生缓冲效果,结构简单,制作成本低。支架内环处焊接有耐磨金属套,能承受缓冲装置工作时的冲击力,提高了使用寿命。铜板磨损后,可以调整碟簧压缩量,保证铜板和摆臂之间摩擦力的稳定,当铜板磨损后,能快速更换。本装置中没有采用液压、电气等控制元件,抗外界破环能力很强,非常适用于矿场恶劣的环境,尤其是在高纬度寒冷地带能够可靠地工作。

    电铲司机室用快速更换玻璃窗结构

    公开(公告)号:CN201915778U

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201020506535.3

    申请日:2010-08-25

    Abstract: 本实用新型属于矿山机械中的挖掘设备,特别涉及一种电铲司机室用快速更换玻璃窗结构;包括窗框架、防护玻璃,其特征在于:在窗框架腔内配合装入连接框,所述的连接框的外侧面与窗框架的外侧面连接成同一平面,于连接框的外侧面上连接外压框;连接框的内侧面上依序装设垫片、压板,在压板外侧面上分布多个沉头螺钉将压板连接在连接框上,在压板外侧面上依序装设厚度调整垫、内压框;在内压框外侧面上通过多个螺栓把内压框连接在连接框上;在外压框与垫片之间的连接框的空腔内装入周边包覆橡胶制密封条的防护玻璃。本实用新型不仅设计合理,结构紧凑,既密封性好,又拆装便捷,而且具有抗震、消音功能,易于加工制造以及使用十分方便等优点。

    一种开斗开闭缓冲装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204223569U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420688539.6

    申请日:2014-11-17

    Abstract: 一种开斗开闭缓冲装置采用蝶形弹簧放置在圆筒内,一组铜板安装在缓冲器支架内,铜板间安装有开启连杆,铜板、连杆的内孔安装有轮毂,在轮毂和本体接触的区域安装淬硬卡环,增强耐磨性能;轮毂和蝶形弹簧用一根带螺纹的销轴连接在一起,轴的一端安装有螺母的构造,利用铜板和摆臂之间的摩擦力产生缓冲效果,结构简单,制作成本低。支架内环处焊接有耐磨金属套,能承受缓冲装置工作时的冲击力,提高了使用寿命。铜板磨损后,可以调整碟簧压缩量,保证铜板和摆臂之间摩擦力的稳定,当铜板磨损后,能快速更换。本装置中没有采用液压、电气等控制元件,抗外界破环能力很强,非常适用于矿场恶劣的环境,尤其是在高纬度寒冷地带能够可靠地工作。

    一种电铲提升机构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202936133U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220656512.X

    申请日:2012-11-29

    Inventor: 张立昌 谢谦 刘宁

    Abstract: 本实用新型公开了一种电铲提升机构,包括卷筒内套、传动侧主轴、第一级太阳轮、第一级行星轮销轴、第一级行星轮、第一级内齿圈、第一级行星架、第二级行星架、第二级行星轮销轴、第二级内齿圈、第二级行星轮、第二级太阳轮支撑、第二级太阳轮和固定侧主轴。所述的第一级太阳轮、第一级行星轮、第一级内齿圈和第一级行星架构成第一级减速传动机构;所述的第二级太阳轮、第二级行星轮、第二级内齿圈、第二级行星架和第二级太阳轮支撑构成第二级减速传动机构。由于本实用新型采用单电机输入,两级减速传动机构内置于卷筒内腔,充分利用了卷筒内部空间,减速机构采用两级行星齿轮传动,行星齿轮传动具有传动比大,结构紧凑,能大大减轻设备重量。

    电动轮轮边减速器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202301776U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120436975.0

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 本实用新型所述的电动轮轮边减速器,是由两级行星齿轮传动装置组成;第一级行星齿轮传动装置是由第一级太阳轮、第一级内齿圈、第一级行星轮轴、第一级行星轮、第一级行星架、第一级行星架支撑所组成。第二级行星齿轮传动装置是由第二级太阳轮、第二级行星轮、扭力管、第二级太阳轮支撑、端盖、间隔环、第二级行星轴所组成。第一级采用行星架输出,第二级扭力管(内齿圈)输出,扭力管带动轮毂转动。本实用新型没有使用原来的双联齿轮,而是通过第一级行星架的内花键带动第二级太阳轮轴转动,把扭矩传递给第二级齿轮机构,解决了双联齿轮磨齿困难带来的质量问题,传递的功率及扭矩都有大幅度提高,完全能满足大型矿山对大吨位电动轮自卸车的要求。

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