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公开(公告)号：CN116486510A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310350915.4
申请日：2023-04-04
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种故障信息处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：接收多个车辆部件各自上报的当前故障信息，当前故障信息包括相应车辆部件对应的故障等级、部件类型和故障类型；根据故障等级、部件类型和故障类型，确定目标故障码；根据目标故障码，对临时存储器存储的故障码进行更新；在检测到车辆下电的情况下，根据临时存储器存储的故障码，对永久存储器存储的故障码进行更新，并将临时存储器清空，永久存储器存储的故障码用于故障信息处理。采用本方法能够对多种车辆零部件的故障信息进行处理。
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公开(公告)号：CN113306391A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110670981.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种指针显示方法、装置、电子设备及介质，该方法包括：若检测到虚拟指针的位置需要更新，则基于第一目标加速度控制虚拟指针进行加速运动；若虚拟指针已运动距离与目标运动距离不一致且当前速度达到预设目标速度，则根据预设目标速度，以及目标运动距离与已运动距离的距离差，确定第二目标加速度；基于第二目标加速度控制虚拟指针进行减速运动，直到已运动距离与目标运动距离一致或者减速运动至停止。上述方案能够在虚拟指针运动过程中适应性确定虚拟指针的加速度，解决了虚拟指针无法实现表现过渡状态与缩短响应时间兼顾的问题，从而使虚拟指针实现在运动前期和后期平缓体现过渡状态，又能在中期提高响应速度。
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公开(公告)号：CN110696808B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910958822.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车发动机转速阶跃控制方法，其包括如下步骤：S1、计算发动机的目标功率pe_dem；S2、根据所述发动机的目标功率计算所述发动机的目标转速EngFlowCtl_nEngCalDem；S3、根据电池SOC的当前值和所述发动机的目标转速EngFlowCtl_nEngCalDem确定所述发动机的实际控制转速EngFlowCtl_nDem，并控制发动机转速直接到达所述实际控制转速EngFlowCtl_nDem。本发明能够解决现有技术中发动机扭矩、转速的频繁变化，而且在发动机转速调节过程中，也没有考虑电池的SOC状态，导致整车经济性变差的问题。
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公开(公告)号：CN111002973B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910979846.7
申请日：2019-10-15
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W20/15 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车最大车速的控制方法，其包括如下步骤：确定最大车速限定状态；确定汽车的限定车速；确定汽车的限制功率；确定汽车的需求驱动功率；根据所述汽车的需求驱动功率和当前动力电池目标功率确定发动机的目标功率，并控制发动机到所述目标功率。本发明合理分配动力电池和发动机的输出功率，提高了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN116834543A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310808347.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本申请涉及一种油箱的确定方法、装置、交通工具、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取车辆在前一时刻所使用的第一工作油箱的状态信息，以及车辆的第二工作油箱的状态信息；状态信息包括对应工作油箱的类型和油量；在第一工作油箱的类型为主油箱，且第一工作油箱的油量不符合预设油量要求的情况下，或者，在第一工作油箱的类型为副油箱，且第一工作油箱的油量符合预设油量要求的情况下，根据车辆的第二工作油箱的油量和车辆在当前时刻的载荷状态，确定车辆在当前时刻所使用的目标工作油箱。这样，能够提高了车辆油箱确定的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113561979B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110923087.X
申请日：2021-08-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种稳坡控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆在稳坡状态下的稳坡持续时长，获取车辆在稳坡状态下的稳坡扭矩，以及获取车辆的油门开度；若稳坡持续时长超过预设持续时长，且车辆的油门开度小于油门开度阈值，则控制车辆的电子手刹开启，并控制车辆的稳坡扭矩逐渐降低为0；持续获取车辆的油门开度，若车辆的油门开度不小于油门开度阈值，则获取车辆的总输出扭矩；若车辆的总输出扭矩大于稳坡扭矩，则控制车辆的电子手刹关闭。采用本方法能够达到斜坡驻车防溜坡、提高斜坡启动稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN115328757A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210162765.X
申请日：2022-02-22
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种全液晶仪表测试方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取与全液晶仪表通信连接的移动存储设备存储的文件的名称；将获取的名称与预存的对应各模式的关键字进行比对；当存在文件名称与对应通讯检测模式的关键字完全相同时，将对应文件作为通讯检测文件，进入通讯检测模式，读取所述通讯检测文件的内容并显示，其中，所述通讯检测文件为字节不为0的文本文件。采用本方法能够确定仪表与外部的通讯连接是否正常，且该方法不需要解压和安装的过程，在通讯检测文件包含的字符较少时，读取通讯检测文件的内容所需的时间也较少，因此，该方式极大程度上缩减了通讯测试的时间，节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN110588625A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910910451.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车发动机转速平滑控制的方法，其包括如下步骤：S1、根据整车的目标速度，计算发动机的目标转速ne_dem；S2、根据发动机的目标转速ne_dem与现在发动机的实际转速n’e_out的插值判断发动机的转速是增加还是减少，若发动机的转速增加，则执行步骤S3；否则，执行步骤S4；S3、依据电池SOC的状态计算汽车增速到整车的目标转速时，发动机的实际输出转速ne_out，并控制发动机达到所述实际输出转速ne_out；S4、依据电池SOC的状态计算汽车降速到整车的目标转速时，所述发动机的实际输出转速ne_out1，并控制所述发动机达到所述实际输出转速ne_out1。本发明能够在保证整车的燃油经济性的基础上，保证整车的动力性，提高驾乘体验。
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公开(公告)号：CN118760140A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411105554.8
申请日：2024-08-13
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种电控单元测试方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取用户在测试系统的工控机上发起的测试请求；基于测试请求获取测试配置文件、测试项目和测试用例；基于测试项目确定被测电控单元，并基于测试配置文件、测试项目和测试用例对被测电控单元进行测试。本申请提供的方法，既能够提高测试的准确性，又能够提高测试效率。
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公开(公告)号：CN114509279B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210138278.X
申请日：2022-02-15
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/04
Abstract: 本申请涉及一种车辆限速功能检测系统、方法、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。其中，所述系统包括：检测装置，用于在所述车辆处于空挡状态下，发送限速信息；发动机控制器，与所述检测装置连接，用于接收所述限速信息并在所述空挡状态下根据所述限速信息限制发动机的扭矩。采用本申请提供的检测系统可以在车辆下线检测时使车辆处于非行驶状态下对限速功能进行检测，提升检测的安全性。
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