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公开(公告)号：CN108672642A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810963198.1
申请日：2018-08-22
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮速传感器护套铆接工装夹具，包括产品固定座、压板，盖板，产品固定座内设置有和压板相适配的敞口安置腔，安置腔内设置有和产品下部相适配的安置槽，压板设置有和产品护套铆接部相适配的安置通孔，压板的侧面设置一组和安置通孔相通的铆接孔，铆接孔内设置有沿其滑动的铆接滑块，铆接滑块上可拆卸装置有打点针；打点针的打点端和装置在安置通孔内产品的铆接点相适配；安置腔的内侧壁自上而下向内倾斜，铆接滑块外侧壁、压板外侧壁一周设置有和安置腔内侧壁相适配的倾斜面。本发明能够有效解决现有的轮速传感器护套铆接采用纯手工进行铆接，容易出现铆接不够精准进而影响产品良率及铆接效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN104308508A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410504419.0
申请日：2014-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
IPC分类号： B23P19/027
CPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明涉及一种传感器内芯衬套压配工装，包括由气缸或油缸或冲头、连接于冲头下端的衬套装夹套、内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓，内芯模头上端设有装持传感器内芯的定位头，成型外模上设有上下贯通的安装孔，所述内芯模头置于安装孔内，且其下端与工作台之间设有复位弹簧，固定螺栓的杆端穿过内芯模头以及复位弹簧与工作台旋接，所述冲头位于内芯模头上方，冲头下端连接有衬套装夹套。
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公开(公告)号：CN109142776A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811116715.8
申请日：2018-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮速传感器护套装配设备，包括机架，设置在机架上的操作台，操作台上设置有司筒护套装配装置及传感器护套装配装置。本发明能够有效解决现有的轮速传感器护套在装夹至司筒的过程中，各橡胶套分多次安装，需逐一将各橡胶套压接至司筒上，存在着易造成橡胶管损坏，橡胶管混料的问题；同时橡胶管高温浸泡采用的是塑料盒，存在易冷却的问题；及橡胶护套在脱开装置支线缆的过程中存在的脱开定位精准度低，常常出现定位偏差；设备比较简易，无安全防护措施，易出现工伤事故；完全靠人工脱开定位线管，会出现错装漏装的问题。
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公开(公告)号：CN104308508B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410504419.0
申请日：2014-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明涉及一种传感器内芯衬套压配工装，包括由气缸或油缸或冲头、连接于冲头下端的衬套装夹套、内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓，内芯模头上端设有装持传感器内芯的定位头，成型外模上设有上下贯通的安装孔，所述内芯模头置于安装孔内，且其下端与工作台之间设有复位弹簧，固定螺栓的杆端穿过内芯模头以及复位弹簧与工作台旋接，所述冲头位于内芯模头上方，冲头下端连接有衬套装夹套。
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公开(公告)号：CN104325046B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410504451.9
申请日：2014-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明涉及一种轮速传感器专用针脚弯针工装，包括工作台、第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头，第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头均设置于工作台上，工件定位头的后侧设有第一弯针组件，其右侧设有第二弯针组件。本发明与背景技术相比具有结构简单，制作方便；安全可靠，工作效率高，将传感器内芯定位安置于工件定位头上，然后依次进行伸出传感器内芯外两根插针的折弯工序；弯针组件如侧针弯臂、顶针弯辊、顶针挡片的制作精巧，在完成弯针工序后，对工件本身以及折弯后的插针不会造成擦伤或损坏；适用于批量化加工，且加工精度高，有效降低产品报废率；采用双触摸开关，需要工人双手才能触发启动弯针工装，从而保证工人双手脱离工装，以保证工人人身安全。
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公开(公告)号：CN104325046A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410504451.9
申请日：2014-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
IPC分类号： B21F1/00
CPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明涉及一种轮速传感器专用针脚弯针工装，包括工作台、第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头，第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头均设置于工作台上，工件定位头的后侧设有第一弯针组件，其右侧设有第二弯针组件。本发明与背景技术相比具有结构简单，制作方便；安全可靠，工作效率高，将传感器内芯定位安置于工件定位头上，然后依次进行伸出传感器内芯外两根插针的折弯工序；弯针组件如侧针弯臂、顶针弯辊、顶针挡片的制作精巧，在完成弯针工序后，对工件本身以及折弯后的插针不会造成擦伤或损坏；适用于批量化加工，且加工精度高，有效降低产品报废率；采用双触摸开关，需要工人双手才能触发启动弯针工装，从而保证工人双手脱离工装，以保证工人人身安全。
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公开(公告)号：CN208902752U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821615766.0
申请日：2018-09-30
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种罩壳类轮速传感器的整形装置，包括底板，底板上装置有环形支撑座，环形支撑座的内圈装置有整体呈圆环状的内模芯，待整形轮速传感器可套设在内模芯的外圈上；还包括设置在底板上方可上下运动的上模芯，上模芯的上端连接设置有用于带动其上下运动的驱动结构，上模芯的下部和内模芯内圈相适配，上模芯下部和内模芯适配部分呈倒锥状；内模芯由四快相同的内模芯块构成，四块内模芯块将圆环状的内模芯四等分，内模芯的外圈上套设有环形弹簧，内模芯的直径小于环形支撑座的内圈直径。本实用新型能够有效解决现有的罩壳类轮速传感器在生产过程中，会产生一定的变形，尺寸超出要求，无法满足客户需求的问题。
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公开(公告)号：CN208672657U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821595220.3
申请日：2018-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轮速传感器线缆护套装配设备，包括机架，设置在机架上的操作台，操作台上设置有司筒固定座及产品固定座，司筒固定座和产品固定座之间设置有护套脱开机械手，机架上还设置有第一伺服电机、第二伺服电机，第一伺服电机连接设置有用于带动护套脱开机械手左右移动的第一丝杆，第二伺服电机连接设置有用于带动产品固定座左右移动的第二丝杆，操作台上还设置有和第一伺服电机、第二伺服电机相连的PLC触摸控制屏。本实用新型能够有效解决现有的护套装配设备存在的脱开定位精准度低，常常出现定位偏差；设备比较简易，无安全防护措施，易出现工伤事故；完全靠人工脱开定位线管，会出现错装漏装的问题。
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公开(公告)号：CN208662428U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821357251.5
申请日：2018-08-22
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轮速传感器护套铆接工装夹具，包括产品固定座、压板，盖板，产品固定座内设置有和压板相适配的敞口安置腔，安置腔内设置有和产品下部相适配的安置槽，压板设置有和产品护套铆接部相适配的安置通孔，压板的侧面设置一组和安置通孔相通的铆接孔，铆接孔内设置有沿其滑动的铆接滑块，铆接滑块上可拆卸装置有打点针；打点针的打点端和装置在安置通孔内产品的铆接点相适配；安置腔的内侧壁自上而下向内倾斜，铆接滑块外侧壁、压板外侧壁一周设置有和安置腔内侧壁相适配的倾斜面。本实用新型能够有效解决现有的轮速传感器护套铆接采用纯手工进行铆接，容易出现铆接不够精准进而影响产品良率及铆接效率低下的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204171232U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420561303.6
申请日：2014-09-25
申请人： 黄山南科汽车传感器有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本实用新型涉及一种轮速传感器专用针脚弯针工装，包括工作台、第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头，第一弯针组件、第二弯针组件、工件定位头均设置于工作台上，工件定位头的后侧设有第一弯针组件，其右侧设有第二弯针组件。本实用新型与背景技术相比具有结构简单，制作方便；安全可靠，工作效率高，将传感器内芯定位安置于工件定位头上，然后依次进行伸出传感器内芯外两根插针的折弯工序；弯针组件如侧针弯臂、顶针弯辊、顶针挡片的制作精巧，在完成弯针工序后，对工件本身以及折弯后的插针不会造成擦伤或损坏；适用于批量化加工，且加工精度高，有效降低产品报废率；采用双触摸开关，需要工人双手才能触发启动弯针工装，从而保证工人双手脱离工装，以保证工人人身安全。
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