一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法

    公开(公告)号:CN112854237B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202110015620.2

    申请日:2021-01-07

    摘要: 本发明属于基坑开挖支护领域,具体公开一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法,将钢板桩进行锁口连接形成支护结构,由于地层中夹杂坚硬漂石影响钢板桩施工,在有漂石部位自地面采用高压旋喷桩,其他没有漂石的部位采用钢板桩连接支护,在钢板桩与高压旋喷桩中间部位架设两道工字型钢围凛,利用焊接牛腿将钢板桩与工字型钢围檩连接固定,将锚杆穿过工字型钢围檩打入桩内进行固定,附加钢支撑进行再一次维稳,能够有效克服钢板桩由于遇到漂石而埋深较浅出现支护不当的缺陷,仅在漂石部位采用高压旋喷桩其他位置保留钢板桩,相对排桩支护而言,排土量小,对邻近建筑物影响小,另外,施工时各部件之间采用焊接,操作简单、强度高,使用操作更加安全。

    一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法

    公开(公告)号:CN112854237A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110015620.2

    申请日:2021-01-07

    摘要: 本发明属于基坑开挖支护领域,具体公开一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法,将钢板桩进行锁口连接形成支护结构,由于地层中夹杂坚硬漂石影响钢板桩施工,在有漂石部位自地面采用高压旋喷桩,其他没有漂石的部位采用钢板桩连接支护,在钢板桩与高压旋喷桩中间部位架设两道工字型钢围凛,利用焊接牛腿将钢板桩与工字型钢围檩连接固定,将锚杆穿过工字型钢围檩打入桩内进行固定,附加钢支撑进行再一次维稳,能够有效克服钢板桩由于遇到漂石而埋深较浅出现支护不当的缺陷,仅在漂石部位采用高压旋喷桩其他位置保留钢板桩,相对排桩支护而言,排土量小,对邻近建筑物影响小,另外,施工时各部件之间采用焊接,操作简单、强度高,使用操作更加安全。

    一种车辆刹车装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216508294U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122910835.9

    申请日:2021-11-24

    申请人: 马国松

    发明人: 马国松

    IPC分类号: B60T1/14

    摘要: 本实用新型涉及机动车技术领域,公开了一种车辆刹车装置,包括联动机构,联动机构包括操纵杆、前摆臂、转动杆、后摆臂、连杆横杆和刹车臂,操纵杆固定连接第一轴套上的转轴,操纵杆另一端铰接前摆臂,前摆臂另一端铰接转动杆,车厢底部固定连接支撑杆,支撑杆下端固定连接第二轴套,转动杆固定连接第二轴套上的转轴,转动杆另一端铰接后摆臂,后摆臂另一端铰接连杆,横杆设置在车厢底部,横杆长度方向与车辆运动方向垂直,横杆两端转动连接在车厢底部,连杆另一端固定连接横杆,横杆固定连接向下倾斜的刹车臂,刹车臂末端连接摩擦部。本实用新型使用方便,减速、刹车效果高,特别适用于冰雪、雨水或油渍路面的刹车。