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公开(公告)号：CN118937617A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411041462.8
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动浮船的在线检测方法以及系统，定位移动浮船所在的水面以及相邻的水面之间的相连处，并定义该相连处的倾斜度；基于高度差、倾斜度以及移动浮船的动力性能定义移动浮船所在的水面以及相邻的水面之间的移动轨迹，从而把控移动浮船在多个水面的相连处的移动轨迹，并针对移动浮船在相连处的移动进行发自主避障操作，以动态优化移动轨迹，实现了移动浮船在阶梯式水面中的多个水面的移动，保证了移动浮船在跨越不同水面的移动稳定性，同时，基于不同的取水节点的水的成分表定义相对的水面的水质状态，从而实现了移动浮船对水面的在线检测，并在移动过程中实现动态检测，以定义相对的水面的水质状态。
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公开(公告)号：CN115128618A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210778900.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆大学 , 重庆草街航运电力开发有限公司 , 重庆慕士塔格能源管理有限公司
IPC: G01S15/89
Abstract: 本发明涉及一种基于频域分割正交投影的合成孔径最小方差超声成像方法，属于超声成像技术领域，包括以下步骤：S1：对超声阵元接收的采样信号进行延时处理；S2：选取频域分段长度将超声回波信号转换为频域的子频带信号；S3：得到子频带下的样本协方差矩阵；S4：得到当前子频带下的时频信号子空间；S5：得到时频正交投影子空间；S6：计算各个子频带下波束形成器输出权值；S7：得到频域正交投影最小方差波束形成器的频域权值、频域输出；S8：将频域输出值转换为时域输出值，依次得到低分辨率图像，然后合成获得高分辨率成像结果；本发明能够有效提高超声图像的分辨率和对比度。
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公开(公告)号：CN111399414A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010220182.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供的一种电站机房过流监测预警控制系统，包括电流检测单元、供电单元、处理芯片U1、蓄电池BAT、电压转换电路以及电池切换单元；所述电流检测单元用于检测电站机房供电火线L的电流，并在电流增大时向开关控制电路和处理芯片输出控制信号，所述整流电路Z2的正输入端和负输入端分别连接于供电火线L和供电零线N，所述整流电路的正输出端与开关控制电路的输入端连接，所述整流电路的负输出端接地，所述开关控制电路的第二输出端与电压转换电路的输入端连接，所述电压转换电路向处理芯片供电，所述处理芯片与上述主机连接；通过上述结构，能够对电站机房的供电火线的电压以及电流进行监测。
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公开(公告)号：CN119723809A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411776341.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的河道水文监测预警方法，涉及河道水文监测预警领域，该方法包括：将当前监测数据接入至目标数字孪生模型，获取当前水文监测对应的可视化结果；根据当前求救点位及被救援人数确定备选救援艇；从所有预设点位中确定所有备选救援点位；根据所有第一路径以及所有第二路径确定所有备选救援路径，根据第一用时时长以及第二用时时长，从所有备选救援路径中确定出目标救援艇至目标救援地点的第一目标救援路径以及智能终端至目标救援地点的第二目标救援路径，根据第一目标救援路径以及第二目标救援路径生成预警指令。本发明通过综合考虑水流流速、水位变化以及救援艇和求救点的位置关系，能够动态地确定最优的救援路径。
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公开(公告)号：CN111399414B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202010220182.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供的一种电站机房过流监测预警控制系统，包括电流检测单元、供电单元、处理芯片U1、蓄电池BAT、电压转换电路以及电池切换单元；所述电流检测单元用于检测电站机房供电火线L的电流，并在电流增大时向开关控制电路和处理芯片输出控制信号，所述整流电路Z2的正输入端和负输入端分别连接于供电火线L和供电零线N，所述整流电路的正输出端与开关控制电路的输入端连接，所述整流电路的负输出端接地，所述开关控制电路的第二输出端与电压转换电路的输入端连接，所述电压转换电路向处理芯片供电，所述处理芯片与上述主机连接；通过上述结构，能够对电站机房的供电火线的电压以及电流进行监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117851864B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410024090.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
IPC: G06F18/24 , G01R31/12 , G06F18/241 , G06F18/2415 , G06F18/2131 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及一种基于广义S变换的数据增强局部放电检测的方法，属于局部放电检测领域。该方法包括对采样信号进行初始化参数的广义S变换，得到局部放电信号的时频分布灰度图；然后将得到的时频分布灰度图输入轻量型神经网络，计算每训练一轮后的模型平均损失值和准确率；构造平均损失值最小和平均准确率最大的多目标非线性优化问题；将求解优化问题的最优解用于更新广义S变换的参数，用于下一轮次的模型训练；将完成训练后的轻量模型部署到微型MUC硬件，用于电气设备局部放电的在线辨识；与传统的基于广义S变换的局部放电检测相比，该方法的模型体量小、识别准确率高，可将模型部署到微型MCU芯片，实现局部放电的在线快速辨识。
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公开(公告)号：CN115128618B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210778900.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆大学 , 重庆草街航运电力开发有限公司 , 重庆慕士塔格能源管理有限公司
IPC: G01S15/89
Abstract: 本发明涉及一种基于频域分割正交投影的合成孔径最小方差超声成像方法，属于超声成像技术领域，包括以下步骤：S1：对超声阵元接收的采样信号进行延时处理；S2：选取频域分段长度将超声回波信号转换为频域的子频带信号；S3：得到子频带下的样本协方差矩阵；S4：得到当前子频带下的时频信号子空间；S5：得到时频正交投影子空间；S6：计算各个子频带下波束形成器输出权值；S7：得到频域正交投影最小方差波束形成器的频域权值、频域输出；S8：将频域输出值转换为时域输出值，依次得到低分辨率图像，然后合成获得高分辨率成像结果；本发明能够有效提高超声图像的分辨率和对比度。
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公开(公告)号：CN119321850A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411461133.9
申请日：2024-10-18
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
Abstract: 本发明提供航电枢纽转轮试验工装，涉及试验工装技术领域，包括固定板，所述固定板内侧开设有卡槽，所述卡槽内部设置有工装板，所述工装板中心处开设有用于通过反馈杆的孔洞，所述工装板表面分别开设有排气孔、恒压腔进油孔、导叶关通孔和导叶开通孔，所述排气孔、恒压腔进油孔、导叶关通孔和导叶开通孔位置均与试验轴匹配；通过本工装安装在试验轴上端，并且利用预留多个通孔与轴内的四根管路对接，并进行密封处理将其与实验泵站进行连接，从而无需拆卸水能、发电机组全部设备，便可进行对转轮渗漏数据进行记录，进而使得本申请可以大幅度减少人力物力资源，也使得试验过程的难度和风险随之下降。
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公开(公告)号：CN117851864A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410024090.1
申请日：2024-01-08
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
IPC: G06F18/24 , G01R31/12 , G06F18/241 , G06F18/2415 , G06F18/2131 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及一种基于广义S变换的数据增强局部放电检测的方法，属于局部放电检测领域。该方法包括对采样信号进行初始化参数的广义S变换，得到局部放电信号的时频分布灰度图；然后将得到的时频分布灰度图输入轻量型神经网络，计算每训练一轮后的模型平均损失值和准确率；构造平均损失值最小和平均准确率最大的多目标非线性优化问题；将求解优化问题的最优解用于更新广义S变换的参数，用于下一轮次的模型训练；将完成训练后的轻量模型部署到微型MUC硬件，用于电气设备局部放电的在线辨识；与传统的基于广义S变换的局部放电检测相比，该方法的模型体量小、识别准确率高，可将模型部署到微型MCU芯片，实现局部放电的在线快速辨识。
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公开(公告)号：CN212407149U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020580078.6
申请日：2020-04-17
Applicant: 重庆草街航运电力开发有限公司
IPC: F15B1/02 , F15B21/041 , F15B3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种调速器油压系统，其包括供油箱、蓄能器和回油箱；所述供油箱与蓄能器之间通过供油管连通，所述供油管上设有第一液压系统；蓄能器与回油箱之间通过回油管连通，所述回油管上设有第四闸阀；供油箱与回油箱之间通过导流管连通，所述导流管上设有第二液压系统；所述蓄能器上设有自动补气装置，蓄能器通过压力管向调速器供油；所述回油箱上设有污油区、沉淀区和净油区；污油区和净油区并排设置，所述沉淀区设置在污油区的下方，所述污油区与沉淀区之间设有第一过滤隔板，所述沉淀区和净油区之间设有第二过滤隔板；所述第一过滤隔板倾斜设置，所述回油管与回油箱连接的一端穿过所述第一过滤隔板延伸入所述沉淀区内。
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