公开(公告)号：CN1530252A

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN03111969.7

申请日：2003-03-10

Applicant: 袁为国

Inventor： 袁为国

IPC: B60K41/20

Abstract: 本发明涉及一种机动车加速、制动组合踏板。其制动踏板上部与固定支架铰接，且制动踏板通过其上端的磁性吸合组件与固定支架之间形成可以释放的活络连接，制动踏板复位件设在制动踏板和固定支架之间；制动踏板与加速踏板前后排列且两者的下部用下铰接轴铰接，加速踏板复位件设在制动踏板和加速踏板之间，下铰接轴处于制动踏板内的轴体上依次设有绳轮、挡圈、驱动总成及活动轴总成；挡块与活动轴总成中活动轴的外端接触。将固定支架、挡块装在驾驶室前侧车箱板的上下部，使现有制动杠杆与制动踏板中部接触，使现有油门拉绳后端与绳轮圆周面相接，即可使用。只要持续而快速地踏下加速踏板，即可由供油状态迅速转化为刹车状态，从而确保了行车安全。

公开(公告)号：CN1283505C

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：CN03111969.7

申请日：2003-03-10

Applicant: 袁为国

Inventor： 袁为国

IPC: B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明涉及一种机动车加速、制动组合踏板。其制动踏板上部与固定支架铰接，且制动踏板通过其上端的磁性吸合组件与固定支架之间形成可以释放的活络连接，制动踏板复位件设在制动踏板和固定支架之间；制动踏板与加速踏板前后排列且两者的下部用下铰接轴铰接，加速踏板复位件设在制动踏板和加速踏板之间，下铰接轴处于制动踏板内的轴体上依次设有绳轮、挡圈、驱动总成及活动轴总成；挡块与活动轴总成中活动轴的外端接触。将固定支架、挡块装在驾驶室前侧车箱板的上下部，使现有制动杠杆与制动踏板中部接触，使现有油门拉绳后端与绳轮圆周面相接，即可使用。只要持续而快速地踏下加速踏板，即可由供油状态迅速转化为刹车状态，从而确保了行车安全。