公开(公告)号：CN114402124B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202080064920.3

申请日：2020-09-15

Applicant: 蒂森克虏伯动力部件技术中心股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 马塞尔·魏道尔

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047

Abstract: 本发明涉及一种用于滑动凸轮系统的换档门(10)，该换档门具有用于接合至少一个致动器销(20)的至少两个换档凹槽(11)，两个换档凹槽(11)逆向于旋转方向延伸并且从第一部分(12)、特别是致动器销(20)的入口部分转变成第二部分(13)、特别是致动器销(20)的出口部分。两个换档凹槽(11)在两个部分(12、13)之间的相交区域(14)中彼此相交，并且在相交区域(14)中，两个换档凹槽(11)各自具有最大轴向换档行程(SH)，该最大轴向换档行程比换档门(10)的总轴向换档行程(GSH)、特别是运动路径的一半大。本发明还涉及一种滑动凸轮系统和一种凸轮轴。

公开(公告)号：CN114402124A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202080064920.3

申请日：2020-09-15

Applicant: 蒂森克虏伯动力部件技术中心股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 马塞尔·魏道尔

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047

Abstract: 本发明涉及一种用于滑动凸轮系统的换档门(10)，该换档门具有用于接合至少一个致动器销(20)的至少两个换档凹槽(11)，两个换档凹槽(11)逆向于旋转方向延伸并且从第一部分(12)、特别是致动器销(20)的入口部分转变成第二部分(13)、特别是致动器销(20)的出口部分。两个换档凹槽(11)在两个部分(12、13)之间的相交区域(14)中彼此相交，并且在相交区域(14)中，两个换档凹槽(11)各自具有最大轴向换档行程(SH)，该最大轴向换档行程比换档门(10)的总轴向换档行程(GSH)、特别是运动路径的一半大。本发明还涉及一种滑动凸轮系统和一种凸轮轴。