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公开(公告)号:CN1050102C
公开(公告)日:2000-03-08
申请号:CN95104706.X
申请日:1995-04-21
Applicant: 罗尔·拉姆德
Inventor: 罗尔·拉姆德
IPC: B63B1/04
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/04 , B63B2001/066 , B63H5/08 , Y02T70/128
Abstract: 一种在船尾下可形成均匀水流的新型排水型船,它具有船侧凸边,该船侧凸边从船首到船中的尺寸恒定,到船尾尺寸大约缩小到零。该船体设有一个倾斜表面,该表面在船中附近的基线与从距船尾约0.2L处的该表面上的一点延伸到另一点的直线间形成一个小于14°的角,这里L是船的长度。
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公开(公告)号:CN1114278A
公开(公告)日:1996-01-03
申请号:CN95104706.X
申请日:1995-04-21
Applicant: 罗尔·拉姆德
Inventor: 罗尔·拉姆德
IPC: B63B1/04
CPC classification number: B63B1/08 , B63B1/04 , B63B2001/066 , B63H5/08 , Y02T70/128
Abstract: 一种在船尾下可形成均匀水流的新型排水型船,它具有船侧凸边,该船侧凸边从船首到船中的尺寸恒定,到船尾尺寸大约缩小到零。该船体设有一个倾斜表面,该表面在船中附近的基线与从距船尾约0.2L处的该表面上的一点延伸到另一点的直线间形成一个小于14°的角,这里L是船的长度。
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公开(公告)号:CN114041012A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202080048701.6
申请日:2020-06-25
Applicant: 罗尔·拉姆德
Inventor: 罗尔.拉姆德
Abstract: 本文件描述了一种离岸式动力生成系统(100),包括:‑呈船体形状的浮力本体(110),该船体具有船首(112)和后端(111);‑长型的、空气动力学形状的桅杆(140),该桅杆被设计成从浮力本体(110)向上突出,该桅杆能够以绕着水平横向轴线(122)旋转的方式支撑在浮力本体(110)上;‑支撑在纵向桅杆(140)的一个端部的转子,用于绕着沿浮力本体(110)的长度方向定向的水平轴线旋转;‑用于使浮力本体(110)保持在使船首(112)转向向风和来波的位置的设备。桅杆(140)的旋转支撑件具有通过桅杆(140)的重心的水平且横向定向的旋转轴线(122),5其中桅杆(140)的重心位于浮力本体(110)的中央平面(114)中,当浮力本体(110)在静海中位于操作位置时,该重心在竖向上位于浮力本体的后端(111)上方(110),以及其中桅杆(140)的旋转支撑件的旋转轴线(122)与浮力本体(114)的中央平面(114)正交(110)。此外,该文件描述了一种利用浮力本体机载的安装转子对桅杆进行机载装载和调试方法。
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