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公开(公告)号：CN113272539B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201980087852.X
申请日：2019-11-26
Applicant: 瓦茨拉夫·克诺博
Inventor： 瓦茨拉夫·克诺博
Abstract: 一种附有发电机的活塞式内燃发动机包含两个气缸，其具有气缸头及活塞，活塞具有连接杆、和两个曲轴，两个曲轴是通过比率为1:‑1旋转方向相反的齿轮连接。附带第一齿轮的第一曲轴是与附带第二齿轮的第二曲轴平行装设于同一个发动机匣内，使得第一齿轮和第二齿轮啮合。第一曲轴连接于第一发电机转子，第二曲轴连接于第二发电机转子或飞轮。附带第一齿轮和第一发电机转子的第一曲轴与附带第二齿轮和第二发电机转子或飞轮的第二曲轴具有相应的转动惯量。附带第一活塞的第一气缸和附有第二活塞的第二气缸均垂直于第一曲轴和第二曲轴之间的对称平面，使得第一气缸和第二气缸的轴线位于同一平面且第一活塞和第二活塞同时位于上止点。
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公开(公告)号：CN113272539A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201980087852.X
申请日：2019-11-26
Applicant: 瓦茨拉夫·克诺博
Inventor： 瓦茨拉夫·克诺博
Abstract: 一种附有发电机的活塞式内燃发动机包含两个气缸（9）、（10），其具有气缸头（13）、（14）及活塞（11）、（12），活塞（11）、（12）具有连接杆（7）、（8）和两个曲轴（1）、（2），两个曲轴（1）、（2）是通过比率为1:‑1，即直径相等旋转方向相反的齿轮（3）、（4）连接。附带齿轮（3）的第一曲轴（1）是与附带第二齿轮（4）的第二曲轴（2）平行装设于同一个发动机匣（17）内，使得所述齿轮啮合。第一曲轴（1）连接于第一发电机转子（5），第二曲轴（2）连接于第二发电机转子（6）或飞轮（18）。附带第一齿轮（3）和第一发电机转子（5）的第一曲轴组合装置（1）与附带第二齿轮（4）和第二发电机转子（6）或飞轮（18）的第二曲轴组合装置（2）具有相等的转动惯量。附带活塞（11）、（12）的气缸（9）、（10）是垂直于两个曲轴之间的对称平面（20），使得该对气缸的轴线位于同一平面且活塞（11）、（12）同时位于上止点。
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