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公开(公告)号：CN105984385A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510052121.5
申请日：2015-01-30
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马轿车有限公司
摘要： 本发明提供一种汽车防眩目成像系统，至少包括：防眩摄像头和显示屏，所述汽车的前后保险杠中部分别安装有所述防眩摄像头；所述汽车的左右后视镜内分别通过连接块安装有所述防眩摄像头，所述显示屏安装在所述汽车的遮阳板上，所述显示屏与上述所有防眩摄像头均相连。上述几个所述防眩摄像头能够全方位采集汽车车身周边环境情况并实时的反馈到驾驶室内的显示屏上；当驾驶员遇到特殊环境不能看清路况时，驾驶员通过驾驶室内的显示屏就能够全方位了解车身周围路况和交通信号，从而扩大了驾驶员视野范围，有效保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN103625292A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310416083.8
申请日：2013-09-12
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马轿车有限公司 , 海马商务汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种分体式副仪表板结构，包括副仪表板，中部支架，以及后部支架；所述副仪表板包括左本体和右本体，所述左本体的前端和所述右本体的前端通过前部支架相连，所述左本体的中部和所述右本体的中部通过所述中部支架相连，所述左本体的后端和所述右本体的后端通过所述后部支架相连。该副仪表板结构包括左本体、右本体、前部支架、中部支架，以及后部支架，可见分块比较多，而且组装时可以在同一个工装上实现安装、避免了搬动、翻转，故其易组装且制造成本低；此外，通过所述前部支架、所述中部支架和所述后部支架把所述左本体与所述右本体连接在一起，保证了所述副仪表板的结构强度，故本副仪表板结构不易发生变形。
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公开(公告)号：CN106032777A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510101970.5
申请日：2015-03-09
申请人： 海马轿车有限公司 , 上海海马汽车研发有限公司
摘要： 本发明涉及发动机气缸及发动机，发动机气缸包括：在其中设置有缸孔的缸体，在缸体内设置有围绕缸孔的缸体冷却腔以及与缸体冷却腔相连通的第一流道，与缸体配合的缸盖，在缸盖内设置有缸盖冷却腔，其中，在缸体内还设置有与缸盖冷却腔相连通的第二流道，第二流道与缸体冷却腔间隔开，冷却流体经第一流道流入缸体冷却腔内，并经第二流道流入缸盖冷却腔内。通过使用这种缸体，进入缸盖冷却腔的冷却流体温度较低，因而能实现对缸盖的有效降温。
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公开(公告)号：CN105649701A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410704386.4
申请日：2014-11-28
申请人： 海马轿车有限公司 , 上海海马汽车研发有限公司
IPC分类号： F01L1/047
摘要： 本发明公开了一种发动机凸轮轴承盖装置，包括矩形框架，在矩形框架内部设有两排彼此间隔开的凸轮轴承盖单元，以及处于两排凸轮轴承盖单元之间的一排点火线圈安装导孔。其中，各个凸轮轴承盖单元的外端与矩形框架的相应侧边相连，各个凸轮轴承盖单元的内端连接到相应的点火线圈安装导孔上，该发动机凸轮轴承盖装置还包括从矩形框架的一端边向外延伸出的连接台，连接台上设置有机油控制阀安装孔。本发明集成了多个凸轮轴承盖单元的同时还集成了机油控制阀安装孔、高压油泵壳体等，使其实现了更多使用功能的同时简化了发动机缸盖的结构和生产加工工艺，其整体结构也避免了因零件的繁多与装配造成的发动机的振动与噪声。
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公开(公告)号：CN103625577B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310335314.2
申请日：2013-08-02
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马轿车有限公司
IPC分类号： B62D65/06
摘要： 本发明公开了一种汽车车门装配工装组件，包括：与汽车门槛轮廓相匹配的、具有位于汽车门槛内侧的内端部和位于汽车门槛外侧的外端部的支撑板，以支撑安装于汽车门框处的汽车车门总成的下沿；固定于支撑板的外端部并与汽车门槛外侧面相匹配，以将支撑板卡持于汽车门槛的卡持件；所述支撑板的内端部沿汽车门槛内沿向上延伸形成的，以在汽车门槛内沿处定位所述汽车车门总成下沿内侧部的车门定位板。采用该汽车车门装配工装组件在安装汽车车门总成的过程中可容易并准确地确定汽车车门总成的下沿和门槛之间的间隙距离和汽车车门总成的侧沿和门框之间的间隙距离，进而提高了汽车车门总成的装配效率和装配质量，增强了装配后的汽车车门总成的稳定性。
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公开(公告)号：CN104819851A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510206882.1
申请日：2015-04-27
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马轿车有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供一种汽车平顺性试验数据的处理方法，包括：发送输入测试通道顺序的输入指令；判断测试通道是否有漏输或多输，若是，则返回步骤一，重新发送输入指令；若否，继续执行下一步骤；脉冲平顺性处理，获取脉冲平顺性数据处理结果，并将脉冲平顺性数据处理结果保存在第一预定表格中；随机平顺性处理，获取随机平顺性数据处理结果，并将随机平顺性数据处理结果保存在中第二预定表格中；根据随机平顺性数据处理结果得出一人体感受类型。本发明不但符合《GB/T-4970汽车平顺性试验方法》的试验数据处理的要求，且实现试验数据通道的自动识别，对通道漏输或多输发出错误提醒，实现单击鼠标就能进行复杂的数据计算，方便快捷，大大提高数据处理效率。
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公开(公告)号：CN102601671A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210025651.7
申请日：2012-02-06
申请人： 海马商务汽车有限公司 , 海马轿车有限公司
IPC分类号： B23Q7/14
摘要： 本发明提供了一种用于同工序串行布置多台加工机床的上下料输送机构。本发明中的上下料输送机构能够实现对同一工序串行排列的多台加工机床的上下料，因而能够支持将同一道工序的加工机床扩展为多台，从而能够支持加工效率的提高。而且，在该上下料输送机构中：上料托盘可以装设上料止回块、下料托盘可以装设下料止回块，从而能够避免由此导致的二次加工；上料托盘和下料托盘可以装设可伸缩的销轴，从而避免上料托盘和下料托盘在停靠时的位置偏移；机床前托盘可以设置为可旋转的状态，从而能够根据实际需要而利用该旋转实现上料托盘和下料托盘的姿态转换；滑动支架可以装设弹簧销，从而能够控制上下料输送机构的运行。
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公开(公告)号：CN105650780A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410634484.5
申请日：2014-11-12
申请人： 海马轿车有限公司 , 上海海马汽车研发有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车电动热泵空调系统，其包括：具有连通部的电动压缩机，连通部包括排气口、吸气口以及补气口；与排气口相连通以形成第一段行程通道的室内换热装置；与室内换热装置的出口端相连通以形成第二段行程通道的储液干燥装置；与储液干燥装置的出口端相连通以形成第三段行程通道的中间换热装置；与中间换热装置的第一出口端相连通以形成第四段行程通道的室外换热装置；其中，中间换热装置的第二出口端与补气口相连通以形成补气通道；排气口与室内换热装置的出口端和/或排气口与室外换热装置的出口端均设置有监测压差变化，并根据压差的大小以控制补气量的压力监测装置。该系统具有补气量可准确调控的优点。
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