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公开(公告)号：CN115816076A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211395553.2
申请日：2022-11-09
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
摘要： 本发明公开了一种无人机机体用蜂窝夹层板的加工装置，包括工作台、第一水平移动机构、第二水平移动机构、升降机构、驱动机构、固定机构、圆柱铣刀和圆盘切刀，第一水平移动机构通过支架设置在工作台上方，升降机构设置在第一水平移动机构下方并与其传动连接，第二水平移动机构与第一水平移动机构的移动方向垂直，并与升降机构传动连接，驱动机构与固定机构均与第二水平移动机构传动连接，圆柱铣刀和圆盘切刀设置在驱动机构下方，并通过固定机构择一的与驱动机构传动连接。本发明提供一种可以根据需要调整圆柱铣刀和圆盘切刀的无人机机体用蜂窝夹层的加工装置。
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公开(公告)号：CN108202860B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810013322.8
申请日：2018-01-06
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
摘要： 本发明公开了一种用于减小飞机空气阻力的装置，涉及飞机附属设备领域，包括主机翼、推动液压缸、连接液压杆、铰接头、尾翼主体、小翼调向杆、小翼主体，所述尾翼连接杆上方安装有所述尾翼主体，所述尾翼主体上方安装有所述小翼调向杆，所述小翼调向杆上方安装有所述小翼主体，所述小翼主体下方安装有小翼调节器，所述小翼调节器下方安装有小翼传动杆，所述小翼传动杆下方安装有柔性连接头,所述柔性连接头下方安装有减震弹簧轴，所述减震弹簧轴下方安装有辅助降阻器。有益效果在于：尾翼与小翼均能够进行调节，使发动机能够以较小的动力推动飞机，降低了燃油消耗，提高了飞机的适用性。
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公开(公告)号：CN108177788B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810000635.X
申请日：2018-01-02
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
IPC分类号： B64D47/00
摘要： 本发明涉及飞机结构设计技术领域，具体涉及一种飞机匣体结构，包括一号板、二号板、三号板、四号板及五号板；本发明提供了一种飞机匣体结构，采用可展开式连体设计，一号板四边铰接四块板，构成主体结构，四块板两两对应，并通过对应的卡头卡槽卡合固定，安装成型方便，无需借助焊机或铆钉，此外铰接的四块板设置有折边，保证与蒙皮的连接面积，并且折边在匣体安装完成后之间存在间隙，提供一定的形变空间，延缓匣体受压而导致蒙皮出现裂纹的情况。
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公开(公告)号：CN108578930A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810401011.9
申请日：2018-04-28
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
摘要： 一种客舱用自动灭火装置，属于客舱灭火设备领域，包括总控制器、运行轨道、牵引装置、防护罩、灭火罐装置和手动灭火头装置，其特征在于：所述牵引装置在运行轨道上运行，所述运行轨道的一端安装有防护罩，所述牵引装置下部安装着灭火罐装置，所述灭火罐装置的下部安装着手动灭火头装置，所述总控制器安装于飞机舱壁上。该发明综合自动灭火和手动灭火两种方式，以适应不同的紧急情况，从而保证灭火效果，保证客舱安全。
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公开(公告)号：CN108557060A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810403807.8
申请日：2018-04-28
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
IPC分类号： B64C25/62
摘要： 一种减震飞机起落架，属于无人机起落架领域，包括支架、减震上部支架、压缩弹簧、减震螺栓、减震下部支架、连杆A、连杆B和液压推杆，减震上部支架的顶部同轴配合安装在圆柱轴上，减震螺栓将减震上部支架和减震下部支架连接起来，并且减震螺栓顶部穿过减震上部支架中安装着的压缩弹簧，连杆A一端连接着减震上部支架，另一端与连杆B一端同轴配合，也与液压推杆前端部同轴配合，液压推杆的后端部与液压推杆安装柱同轴配合，连杆B另一端与连杆B安装柱同轴配合。该发明综合利用支架、减震上部支架、压缩弹簧、减震螺栓、减震下部支架、连杆A、连杆B和液压推杆，在保证系统简单的前提下，提高无人固定翼机的减震性能。
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公开(公告)号：CN108202860A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810013322.8
申请日：2018-01-06
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
摘要： 本发明公开了一种用于减小飞机空气阻力的装置，涉及飞机附属设备领域，包括主机翼、推动液压缸、连接液压杆、铰接头、尾翼主体、小翼调向杆、小翼主体，所述尾翼连接杆上方安装有所述尾翼主体，所述尾翼主体上方安装有所述小翼调向杆，所述小翼调向杆上方安装有所述小翼主体，所述小翼主体下方安装有小翼调节器，所述小翼调节器下方安装有小翼传动杆，所述小翼传动杆下方安装有柔性连接头,所述柔性连接头下方安装有减震弹簧轴，所述减震弹簧轴下方安装有辅助降阻器。有益效果在于：尾翼与小翼均能够进行调节，使发动机能够以较小的动力推动飞机，降低了燃油消耗，提高了飞机的适用性。
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公开(公告)号：CN108182934A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810052551.0
申请日：2018-01-19
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
IPC分类号： G10K11/178 , G10K11/168
CPC分类号： G10K11/168 , G10K2210/1281 , G10K2210/3046
摘要： 本发明提供一种小型飞机座舱噪声抑制系统，包括外蒙皮与内骨架之间的空腔内安装有若干噪声抑制发生器，所述外蒙皮内壁和所述内骨架上表层上分别涂有一层降噪涂层，开关安装在飞机内部的座椅的外表上，用于打开和关闭控制器，所述噪声抑制发生器用于发出与飞机噪声相位相反的声音，以抵消音波，噪声分析仪安装在所述座椅底部的空腔内，且与控制器信号输入端电连接，所述控制器安装在所述座椅底部空腔内，其信号输出端与所述噪声抑制发生器电连接，本发明结构简单，在铝合金蒙皮内侧涂有一层低表面能降噪涂层结合噪声抑制发生器发出的与飞机噪音相位相反声音以抵消噪音，营造低噪音的飞机舒适环境，降噪效果好，成本低廉。
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公开(公告)号：CN111924093A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010833695.7
申请日：2020-08-18
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
摘要： 本发明公开了一种可旋转式的两栖飞机起落架，涉及飞机起落架技术领域；为了解决能耗问题；具体包括用于与机身连接的两个连接架和用于两栖降落的水上降落支撑机构和陆地降落支撑机构，所述水上降落支撑机构与陆地降落支撑机构的外壁设置有同一个旋转机构，所述旋转机构包括主齿轮、第一副齿轮和第二副齿轮，两个所述连接架的外壁焊接有同一个连接轴。本发明通过设置有旋转机构，可根据实际降落地点选择陆地降落支撑机构或者水上降落支撑机构向下支撑工作，当无需降落时，将陆地降落支撑机构与水上降落支撑机构旋转至水平，此时其迎风面积相对工作状态大大减少，可降低无人机飞行的风阻，降低能耗。
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公开(公告)号：CN108557060B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201810403807.8
申请日：2018-04-28
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
IPC分类号： B64C25/62
摘要： 一种减震飞机起落架，属于无人机起落架领域，包括支架、减震上部支架、压缩弹簧、减震螺栓、减震下部支架、连杆A、连杆B和液压推杆，减震上部支架的顶部同轴配合安装在圆柱轴上，减震螺栓将减震上部支架和减震下部支架连接起来，并且减震螺栓顶部穿过减震上部支架中安装着的压缩弹簧，连杆A一端连接着减震上部支架，另一端与连杆B一端同轴配合，也与液压推杆前端部同轴配合，液压推杆的后端部与液压推杆安装柱同轴配合，连杆B另一端与连杆B安装柱同轴配合。该发明综合利用支架、减震上部支架、压缩弹簧、减震螺栓、减震下部支架、连杆A、连杆B和液压推杆，在保证系统简单的前提下，提高无人固定翼机的减震性能。
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公开(公告)号：CN108201668B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201810000629.4
申请日：2018-01-02
申请人： 泊鹭(荆门)飞机有限公司
发明人： 徐晨阳
IPC分类号： A62C3/08
摘要： 本发明提出了一种飞机客舱用灭火装置，包括压力气罐、灭火罐、控制器，所述灭火罐内包括自上而下设置的混合腔、过渡气腔，所述压力气罐通过注气管所述过渡气腔相连通，所述混合腔内设有多个底端与过渡气腔相连通的空心立柱，所述空心立柱侧壁上设有多组排气机构，每组排气机构包括多个周向设置的排气口，每组排气机构上均套设有调节机构，所述调节机构包括套环以及周向均布于套环上的限位环，上下相邻两个调节机构间通过连接杆固连，上端所述调节机构通过连接杆连有传动装置，所述转动装置通过转动电机、皮带带动转动，本发明装置可实现灭火剂与氮气的充分快速混合，共混可调控性强，大大提高了灭火反应速度。
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