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公开(公告)号：CN118353480A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410258064.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Inventor： 丁良辉
IPC: H04B1/08
Abstract: 本发明提供一种具有循环摆动收信功能的接收器，涉及信息接收器技术领域，包括：固定组件；所述固定组件的上端位置处安装有承载组件，承载组件的中间位置处转动安装有转动组件，转动组件的上端位置处安装有稳固组件，装置的固定组件直接固定在车顶，承载组件滑动安装在固定组件上，固定杆具有对承载组件在固定组件的位置进行固定，承载组件上转动安装有转动组件，转动组件上安装有主接收器，使得转动组件能够带动主接收器进行循环摆动，而主接收器与转动组件之间的位置加装有摆动组件，摆动组件能够直接控制主接收器的角度摆动作用，解决了现有信号接收装置，固定不够稳定，同时整体不具备角度调节，导致信号接收出现异常的问题。
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公开(公告)号：CN114979315B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210329237.9
申请日：2022-03-30
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Abstract: 一种用于车载自组织网络的MAC协议，包括：一组节点、基础设施节点、基本通信链路和组织网络，节点包括指挥站、指挥车节点和执行车形成三级关系链，基本通信链路包括车辆间通信模块和车辆与基础设施间通信模块，执行车之间通过车辆间通信模块连接，指挥车节点和执行车之间以及指挥站、指挥车节点之间通过车辆与基础设施间通信模块与固定基础设施节点连接；组织网络由一组子网构成；指挥站为全网络的主节点；指挥车节点作为次级主节点。本发明构造出一个基于中心式网络结构、中心节点统一调度的MAC协议MS‑MAC，对其中时间同步、中继机制和时隙分配进行了选型设计和优化，中继效果较优，可提供符合要求的低时延、高可靠消息传输。
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公开(公告)号：CN114745659B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210273175.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上多维度全局报警监测系统以及工作方法，包括海事卫星、搜救卫星、陆地救援联络中心一、海岸地面基站、海岸电台一、应急无线电示位标、搜救雷达应答器、搜救服务船、本地用户终端、陆地救援联络中心二、海岸电台二和紧急救援船只，紧急救援船只与海岸电台二之间可传输信号，应急无线电示位标可将遇险船只的经度、纬度、时间信息通过GPS定位系统发送给搜救卫星。本发明的海上多维度全局报警监测系统，能够根据海事卫星、搜救卫星的报警信息，通过陆地救援联络中心一和陆地救援联络中心二协同指定营救方案，并且派遣遇险船只附近的救援船及时进行救援，减少财产损失，保障生命安全，并且为水上交通安全提供有利的支持和保障。
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公开(公告)号：CN114727355B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210336964.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种毫米波自组网系统，包括：终端设备、通信节点、处理服务器、备份存储器和信号补偿单元，终端设备将采集到的信号传递给通信节点，通信节点通过选择最近路径传递至处理服务器，通信节点同时设置有备份存储器和信号补偿单元，备份存储器暂存通过通信节点的信息，信号补偿单元记录信号衰减特性，并对信息反向补偿；信息经过处理服务器处理后通过通信节点返回至终端设备；还包括一种快速自适应路由方法；改进了系统结构和路由方法，提高了信息在系统中的传递速度，缩短信息受其它信号干扰的时间和信号衰减的时间，同时对信号衰减进行补偿，提高信息的准确性，同时信号传递时间短，大大提高了信息交互的时效性。
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公开(公告)号：CN114954573A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210312418.0
申请日：2022-03-28
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信网络的列车调度系统，包括车载设备，采集列车的车次、列车的位置和运行信息，列车电气设备参数信息反馈，故障信息即时提醒，车站地面监控中心通知相关维护维修部门；车站地面监控中心，用于采集列车轨道占用信息、各种信号灯、道岔信号、列车位置，实时监测列车上的电气设备参数和图像数据监控；数据处理中心，接收车载设备和车站地面监控中心的发来的信息，并制定列车实时位置图，将列车的实时位置图发送至调度中心；调度中心，根据列车实时位置生成计划运行图数据并实时进行优化，根据计划运行图发出调度指令，将调度指令传输至车载设备，由车载设备根据调度指令进行列车调度。本发明将为调度人员提供先进的调度指挥和处理手段，提高应变和处理能力，减轻调度人员的工作量，提高服务质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114745659A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210273175.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上多维度全局报警监测系统以及工作方法，包括海事卫星、搜救卫星、陆地救援联络中心一、海岸地面基站、海岸电台一、应急无线电示位标、搜救雷达应答器、搜救服务船、本地用户终端、陆地救援联络中心二、海岸电台二和紧急救援船只，紧急救援船只与海岸电台二之间可传输信号，应急无线电示位标可将遇险船只的经度、纬度、时间信息通过GPS定位系统发送给搜救卫星。本发明的海上多维度全局报警监测系统，能够根据海事卫星、搜救卫星的报警信息，通过陆地救援联络中心一和陆地救援联络中心二协同指定营救方案，并且派遣遇险船只附近的救援船及时进行救援，减少财产损失，保障生命安全，并且为水上交通安全提供有利的支持和保障。
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公开(公告)号：CN118449543A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410302205.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Inventor： 丁良辉
IPC: H04B1/3827 , H04B1/3883 , H04B1/3888 , B08B17/04 , H01R13/52
Abstract: 本发明提供一种无线通信对讲装置，涉及无线通信对讲技术领域，包括：充电座；所述充电座顶端的后端处固定安装有相互对称的固定板，而固定板上开设有贯穿的圆孔；所述充电座的中部安插有充电的对讲机。通过对讲装置上的重要部件处均进行了防护，这样外界灰尘或杂物就无法进入到对讲装置内，保持高质量的通信效果，同时外界物体也无法直接撞击到各部件上，从而有效延长对讲装置的使用寿命，解决了对讲装置上的各部件均暴露在外，本体自身缺少防护结构，因此需要进行各种防护，如果对讲装置上的各处防护不当，导致外界的灰尘或杂物会进入到对讲装置内造成干扰损坏，同时外界物体撞击到各部件上也会造成损伤。
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公开(公告)号：CN118400931A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410278060.3
申请日：2024-03-12
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Inventor： 丁良辉
Abstract: 本发明提供一种无线数据传输防爆装置，涉及防爆技术领域，包括：防爆主体壳和防爆闭合盖，所述防爆主体壳的四面内壁上固定安装有梯形结构的定位固定座；所述定位固定座上开设有导向行程槽；所述导向行程槽的两侧壁上开设有插接连通槽；所述导向行程槽的内部滑动安装有传动施压夹板；所述传动施压夹板上开设有传动转换槽；所述传动施压夹板的内端设置有夹紧保护垫。本装置对于数据传输盒的夹紧工作能够在扣装防爆闭合盖时自动实现，因此直接为本防爆装置省略掉了一项步骤，保证本装置功能完善的同时，还精简了操作步骤，解决了现有的防爆装置不能较好的在关闭防爆装置时，自动实现对于数据传输盒的固定的问题。
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公开(公告)号：CN118214494A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410239797.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Inventor： 丁良辉
IPC: H04B17/00
Abstract: 本发明提供一种无线通信信号测试装置，涉及信号测试装置技术领域，包括：下固定基座、下升降架、上滑轨架、上测试滑架和上固定架；其特征在于，所述下固定基座的两侧均设置有下升降架，下升降架上部设置有上滑轨架，上滑轨架上部滑动有上测试滑架，上测试滑架顶部转动有上固定架，下固定基座顶部滑动连接有中滑座，中滑座顶部固定有中隔墙，下固定基座的顶部两侧对称有水平滑动的下支撑块，下支撑块和下升降支撑架下端转动连接。中隔墙和中滑座同步实现中隔墙移出无间隔测试操作，满足穿墙测试对比，解决了穿墙测试完毕后还需要对设备移动铺设，进行不穿墙状态下的测试，穿墙和不穿墙的测试还需要人员设备转换摆放的问题。
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公开(公告)号：CN118200760A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410238427.9
申请日：2024-03-04
Applicant: 江苏杰泽罗通信科技有限公司
Inventor： 丁良辉
Abstract: 本发明提供具有保护功能的多通道收发信号装置，涉及无线通信设备领域，包括：主壳体；所述主壳体的前侧滑动嵌入安装有一个前挡盖；所述主壳体的顶部后侧通过焊接设置有一块一号天线固定板；所述一号天线固定板的前侧设置有一块二号天线固定板；所述一号天线固定板和二号天线固定板的顶部均等距设置有三个天线密封套；所述主壳体的内部左右两侧均焊接有一块防水档板；所述一号天线固定板和二号天线固定板的外侧安装有两个天线固定板锁紧架。本装置对无线AP主体拆卸维修时操作更加方便，也能避免螺丝频繁拆卸而产生滑丝影响使用，安装和拆卸天线时的阻力有效降低，而且能避免阻力过大而对天线与无线AP主体的连接部位造成挤压而损坏。
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