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公开(公告)号：CN101786447A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200910045677.6
申请日：2009-01-22
IPC: B60T1/10
Abstract: 汽车制动动能再生液力缓速器，是安装在大、中型汽车变速箱取力窗口上的油泵和液压系统，它不仅具备汽车液力缓速器的功能，而且能回收汽车制动时即将废弃的动能并再利用。其特点是：与汽车主传动并联，结合或脱开方便；有明显的节能效果；在车辆起动时放能加力，改善了发动机的工况，减少了有害气体的排放；可加大起动速度，提高运营效率；变机械刚性制动为柔性液力缓速，在改善乘坐舒适性的同时，延长了车辆传动和制动系统的使用寿命，提高了车辆的安全性能；采用现今已成熟的液压技术和大量生产的液压元件，系统简单可靠、制造成本低，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN101580207A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910053030.8
申请日：2009-06-15
Abstract: 本发明港口吊车液压节能系统，是港口吊车的附加装置，它是在吊车装卸货物的频繁提升和下降过程中，将重物每次下降前的势能，借助数个并联安装在升降传动系统中的变量柱塞油泵，转换成流体的压力能并储存到液压蓄能器中，当需提升重物时，将该压力能释放出来带动油泵(此时为油马达工况)提供提升转矩，和吊车原升降动力系统共同提升重物，使重物势能得到利用，以达节能的目的。它与原吊车机械和电气系统并联，衔接匹配方便，系统简单、实用、投资少、工作寿命长，不仅适用于各类港口起重机械，也能运用到其它行业的起重和升降设备中，可节省大量的能源，同时也减少了为获得这些能源而致的“三废”排放，利于环保。
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公开(公告)号：CN87100344A
公开(公告)日：1987-07-29
申请号：CN87100344
申请日：1987-01-09
Applicant: 江绍成
Inventor： 江绍成
Abstract: 一种可用于各种机动车辆，特别是汽车的节能系统。它能在车辆行驶过程中，自动地将车辆制动时的惯性动能和车辆在行驶时弹簧上部分垂直振动的能量，通过机械——液压装置转换成液体的压力能储存在蓄能器中。在车辆需要加力时，自动地将蓄能器中的液压能释放出来，通过液压——机械装置协助车辆起动或加力，以实现节油；并同时改善车辆起动、加力、制动和减震等性能。它可用于新型机动车辆的设计，也可对现有机动车辆进行加装改造。
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公开(公告)号：CN102091749A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910200139.X
申请日：2009-12-09
IPC: B21H1/06
Abstract: 本发明立式辗环机的轴向辗压装置，是普通立式辗环机的独立附加装置。由油缸推动的并由环件带转的上压轧辊和由油马达驱动的下托轧辊组成一对轧辊，在主机辗环的同时，夹住环件的两侧，对环件两端面实施周而复始的连续地滚动辗压。以消除环件侧面毛刺和端面凹陷的锻造缺陷，降低了材料消耗，提高了锻件质量。其结构简单，安装方便、造价低。与主机联动后能实现自动运行，随着环轧工序的开始或结束，本装置自动进入或退出工作状态，操作和调整十分简便。既可用于新造机器配套，也可用于旧机改进添置。
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公开(公告)号：CN102032403B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201110000722.3
申请日：2011-01-04
Abstract: 抗松型流体管道螺纹活接头就是在锁紧螺母的外侧的活动管接头上，加一亇与锁紧螺母螺纹旋向相反且螺距较小的抗松螺母，锁紧螺母松动的转向恰是抗松螺母并紧之转向，故抗松螺母能强力阻止锁紧螺母的松动，保证了管接头的牢靠接合。若在抗松螺母和锁紧螺母间再加上止动垫圈(或弹性垫圈)，可进一步提高其抗松能力。结构简单、抗松可靠、装拆方便、成本低廉，用途十分广泛，抗振动冲击性能好，特别适合于汽车、飞机、工程机械等运动型机械设备中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103447311A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310412567.5
申请日：2013-09-12
Abstract: 本发明“一种基于在线称重的控制热环轧产品尺寸的方法”，与过去只单方面检测环件外径的方法不同，它是对每个上机前的环坯进行称重，将该重量信息输入计算机与标准环坯的重量进行比对，用两者重量的相对误差，相对应地修正环件厚度，即修正控制施压行程终点的感应同步器的初始设定值，始终使有重量误差的环件的中径，保持与标准环件的中径相一致，将环坯的重量误差均分到外径和内径上，提高了环件的尺寸精度和成品率，节能省材，降低成本，甚至可取消立式辗环机的信号轮或卧式辗环机的外径检测机构，使数控辗环机的结构和控制变得更简单、更可靠。
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公开(公告)号：CN101786447B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200910045677.6
申请日：2009-01-22
IPC: B60T1/10
Abstract: 汽车制动动能再生液力缓速器，是安装在大、中型汽车变速箱取力窗口上的油泵和液压系统，它不仅具备汽车液力缓速器的功能，而且能回收汽车制动时即将废弃的动能并再利用。其特点是：与汽车主传动并联，结合或脱开方便；有明显的节能效果；在车辆起动时放能加力，改善了发动机的工况，减少了有害气体的排放；可加大起动速度，提高运营效率；变机械刚性制动为柔性液力缓速，在改善乘坐舒适性的同时，延长了车辆传动和制动系统的使用寿命，提高了车辆的安全性能；采用现今已成熟的液压技术和大量生产的液压元件，系统简单可靠、制造成本低，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN1522777A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN03115463.8
申请日：2003-02-20
IPC: A63H17/00 , A63H17/385
Abstract: 本发明遥控地滚球，是由手持遥控器操纵一个置于球壳内的低重心的四轮车，通过遥控指令，操纵四轮车的四个轮子作不同转向或转速的运动，使球壳与四轮车的组合体的重心位置发生偏离，组合体的重力与地面支承反力组成的力矩，驱动整个球体在地面上作直线或圆周滚动及原地转动。其速度可调，并可设置声、光效果和程序控制。可供人们在室内外、地板或草坪上和孩童或宠物安全地玩耍，也可供多人在同一场地上进行有规则的娱乐或运动。
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公开(公告)号：CN102091749B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200910200139.X
申请日：2009-12-09
IPC: B21H1/06
Abstract: 本发明立式辗环机的轴向辗压装置，是普通立式辗环机的独立附加装置。由油缸推动的并由环件带转的上压轧辊和由油马达驱动的下托轧辊组成一对轧辊，在主机辗环的同时，夹住环件的两侧，对环件两端面实施周而复始的连续地滚动辗压。以消除环件侧面毛刺和端面凹陷的锻造缺陷，降低了材料消耗，提高了锻件质量。其结构简单，安装方便、造价低。与主机联动后能实现自动运行，随着环轧工序的开始或结束，本装置自动进入或退出工作状态，操作和调整十分简便。既可用于新造机器配套，也可用于旧机改进添置。
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公开(公告)号：CN100398034C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200410089149.8
申请日：2004-12-07
Applicant: 江绍成
Inventor： 江绍成
Abstract: 运载机具行驶中的乘坐者，由于离心力、惯性力等的作用，常发生左摇右晃、前倾后仰，以往的座椅都难以解决。本抗晃自稳式椅座，由上下两个部分组成，上部有数个充气式皮囊，下部有数个膜片式气缸，利用人体重心偏移时重力在椅座上的不均衡分布，在皮囊间形成压力差，用它去操控膜片式换向阀(或比例方向阀)，使相应的气缸动作，它们的不同组合，在不同部位产生抗晃举力，使人体重心回向中部，抵抗或减小左摇右晃或前倾后仰的幅度。
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