一种发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统

    公开(公告)号:CN111946439A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010738570.6

    申请日:2020-07-28

    发明人: 胡金怀

    IPC分类号: F01P11/00 F01P11/02 F02B77/13

    摘要: 本发明公开了一种发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统,涉及发动机散热系统技术领域,具体为发动机本体和雾化喷头,所述发动机本体外壁包裹有降温降噪组件,所述降温降噪组件表面一端连接有输水软管,所述雾化喷头固定于铜散热室内壁顶部,所述回流软管靠近降温降噪组件的一端设置有单向阀,所述铜散热室底端连接有沉淀室,所述铜散热室外表面上部开设有进料斗。该发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统,发动机本体运作产生热量被降温水袋内部的冷却剂吸收,从而避免发动机本体过热,同时通过吸音棉可吸收发动机本体运作所产生噪音,从而起到降噪作用,有利于避免噪音污染,方便人们集中注意力以及方便人们正常沟通交流。

    防爆发动机缸盖
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101566112A

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200910062366.0

    申请日:2009-06-02

    发明人: 胡金怀

    IPC分类号: F02F1/24 F02F1/40

    摘要: 本发明涉及一种发动机部件,具体地说是一种防爆发动机缸盖。它包括一个有夹层的盖体,盖体上设有进气口和进水口,其特征是:盖体的夹层内设有封闭的气体通道,盖体的夹层内壁端面上设有水道,盖体的一侧设有排气口和冷却水出口。本发明结构简单合理,它能够将柴油发动机的尾气迅速的降温,达到无高温点及无火星跑出,符合中华人民共和国煤炭行业标准《MT990》矿用防爆柴油机通用技术标准。

    一种双重降温式工程机械柴油发动机

    公开(公告)号:CN114087062B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202111360020.6

    申请日:2021-11-17

    摘要: 本发明专利公开了一种双重降温式工程机械柴油发动机,包括驱动降温箱和顶部降温箱,驱动降温箱设于顶部降温箱的顶端,驱动降温箱与顶部降温箱之间穿插设有驱动活塞筒,驱动活塞筒的顶端设有缸盖,顶部降温箱的一侧设有滑动过滤装置,驱动降温箱的一侧设有进风口,进风口内固定穿插设有第一进风管,第一进风管的另一端设有冷却进风管,冷却进风管的侧壁缠绕设有冷水细管,冷水细管的顶端设有冷水进水管,冷却进风管的顶端设有常温进风管,常温进风管与冷却进风管相互连通,常温进风管靠近顶部降温箱的一端与缸盖连通。有益效果:能够进行气体和液体的双重降温,降温效率高,降低了柴油机工作时的噪音。

    一种发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统

    公开(公告)号:CN111946439B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202010738570.6

    申请日:2020-07-28

    发明人: 胡金怀

    IPC分类号: F01P11/00 F01P11/02 F02B77/13

    摘要: 本发明公开了一种发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统,涉及发动机散热系统技术领域,具体为发动机本体和雾化喷头,所述发动机本体外壁包裹有降温降噪组件,所述降温降噪组件表面一端连接有输水软管,所述雾化喷头固定于铜散热室内壁顶部,所述回流软管靠近降温降噪组件的一端设置有单向阀,所述铜散热室底端连接有沉淀室,所述铜散热室外表面上部开设有进料斗。该发动机用具有降噪功能便于拆装的散热系统,发动机本体运作产生热量被降温水袋内部的冷却剂吸收,从而避免发动机本体过热,同时通过吸音棉可吸收发动机本体运作所产生噪音,从而起到降噪作用,有利于避免噪音污染,方便人们集中注意力以及方便人们正常沟通交流。

    一种双重降温式工程机械柴油发动机

    公开(公告)号:CN114087062A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111360020.6

    申请日:2021-11-17

    摘要: 本发明专利公开了一种双重降温式工程机械柴油发动机,包括驱动降温箱和顶部降温箱,驱动降温箱设于顶部降温箱的顶端,驱动降温箱与顶部降温箱之间穿插设有驱动活塞筒,驱动活塞筒的顶端设有缸盖,顶部降温箱的一侧设有滑动过滤装置,驱动降温箱的一侧设有进风口,进风口内固定穿插设有第一进风管,第一进风管的另一端设有冷却进风管,冷却进风管的侧壁缠绕设有冷水细管,冷水细管的顶端设有冷水进水管,冷却进风管的顶端设有常温进风管,常温进风管与冷却进风管相互连通,常温进风管靠近顶部降温箱的一端与缸盖连通。有益效果:能够进行气体和液体的双重降温,降温效率高,降低了柴油机工作时的噪音。

    一种发动机具有耐磨结构的曲轴总成

    公开(公告)号:CN111946729A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010740066.X

    申请日:2020-07-28

    发明人: 胡金怀

    摘要: 本发明公开了一种发动机具有耐磨结构的曲轴总成,涉及曲轴总成技术领域,包括连接嘴和转接块,所述连接嘴底部的外部设置有连接轴,且连接轴底部的外部安装有第一轴承,所述第一轴承底部的外部设置有轴外腔,且轴外腔的内部安装有限位块,所述限位块外部的一端设置有侧位块,所述侧位块外部的一端安装有第二轴承,且第二轴承的内部设置有润滑装置。本发明通过的第一活塞销位于轴外腔之间,且第一活塞销宽度为MM的设计,有效减少两个轴外腔之间的空出的距离,能够在第一活塞销进行运动时,可有效保持第一活塞销的稳定的运行,减少在使用过程中第一活塞销产生偏移的可能,且第一活塞销的内部设置有内垫,可在第一活塞销的活动过程中增加耐磨效果。

    一种具有新型进气结构的发动机气缸盖

    公开(公告)号:CN215830604U

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202121252476.6

    申请日:2021-06-07

    发明人: 胡金怀 胡恒超

    摘要: 本实用新型公开了一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,包括气缸盖本体,所述气缸盖本体的前后表面均设有若干均匀分布的安装槽,所述安装槽的正表面均设有气缸盖进气道,所述安装槽内均设有与其相匹配的圆形外框,所述气缸盖本体的一侧设有对称设置的冷却管道。有益效果为:通过设置楼梯分布的制冷盒,增大气体与制冷盒的接触面积,设置一对冷却管道,使制冷盒内的冷却液保持流动状态,从而提高制冷盒的降温效果,在冷却管道内设置多个冷却管,使各个制冷盒内的冷水各自工作,避免部分制冷盒内的冷却液供应不足,设置隔温层,避免外界对冷却管造成干扰,影响冷却管内冷却液的降温效果,进一步提高制冷盒的降温效果。

    一种便于安装拆卸的发动机缸体

    公开(公告)号:CN215109189U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202121138664.6

    申请日:2021-05-26

    发明人: 胡金怀 胡恒超

    IPC分类号: F02F1/18

    摘要: 本实用新型公开了一种便于安装拆卸的发动机缸体,包括缸体和底座,所述缸体的底端固定连接有连接块,所述底座的两侧内壁均固定连接有伸缩杆一,所述底座的一侧顶端固定连接有侧壁,所述侧壁的一侧固定连接有电机,所述电机的输出轴通过传动机构固定连接有螺纹套,所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有气箱,所述气箱的一侧对称连接有吸盘,所述侧壁的顶部一侧固定连接有充气泵,所述侧壁靠近所述充气泵的一侧固定连接有抽气泵,有益效果:能够启动抽气泵,使得吸盘内的气压减小,从而能够更加稳定的固定住缸体,需要拆卸缸体时,只需关闭抽气泵启动充气泵即可,从而便于缸体的安装与拆卸。

    一种具有进气增压功能的柴油机发动机

    公开(公告)号:CN215109148U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202121059722.6

    申请日:2021-05-18

    摘要: 本实用新型公开了一种具有进气增压功能的柴油机发动机,包括发动机本体,所述发动机本体上固定设有第一箱体和第二箱体,所述第一箱体上端开口,所述第一箱体中部内壁固定嵌设有矩形框,所述矩形框上固定设有滤芯,所述第二箱体一端外壁固定设有空气压缩机,所述空气压缩机的进气端通过第一导管与所述第一箱体底端连接,所述空气压缩机的出气端通过第二导管与所述第二箱体连接。有益效果:能够将空气经过滤芯的过滤后压缩并存储在第二箱体内,从而能够使得空气以较快的速度进入进气管且气压稳定,从而能够使得发动机动力稳定,且能够降低黑烟的产生和排放。

    一种曲轴减震器检测装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207502166U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721551439.9

    申请日:2017-11-17

    发明人: 胡金怀

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种曲轴减震器检测装置,包括检测箱,所述检测箱内腔两端分别设置有第一检测装置和第二检测装置;所述第一检测装置还包括第一检测机构和第二检测机构,所述第一检测机构包括两个移动小车,所述移动小车上端分别固定安装有红外发射装置和红外接收装置,所述第一检测装置和第二检测装置均还包括动力输入机构以及与动力输入机构固定连接的卡盘,还包括标准参考光轴所述标准参考光轴安装在所述第一检测机构上,待检测的曲轴安装在第二检测机构上。本实用新型具有能够对曲轴减震器的减震效果进行检测,结构简单,检测结果更加直观准确的优点。