一种基于DDMA-MIMO雷达的目标检测方法

    公开(公告)号:CN118566874A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411038753.1

    申请日:2024-07-31

    IPC分类号: G01S7/41 G01S13/58

    摘要: 本发明属于毫米波雷达信号处理技术领域,具体涉及一种基于DDMA‑MIMO雷达的目标检测方法,包括以下步骤:S1、无空带的DDMA波形相位偏移设计;S2、获取毫米波雷达原始ADC数据,并在距离和多普勒维度做快速傅里叶变换,得到RD频谱;S3、对RD频谱在多普勒维度压缩后,再使用恒虚警检测算法检测目标的距离分布,接着在每个子区进行峰值搜索,得到目标的多普勒分布;S4、对每个子区对于的通道数据进行相位补偿,使用数字波束形成算法进行角度估计;S5、根据最大响应增益来判断第一个发射天线的位置,从而实现速度解模糊。本发明可以解决DDMA在实现更多发射通道分离时,由于DDMA子区多峰值导致测速模糊的问题,具有较好的市场应用前景。

    一种基于3S集成技术的实时水汽监测方法

    公开(公告)号:CN118962752A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411144104.X

    申请日:2024-08-20

    摘要: 本发明属于大气水汽技术领域,具体涉及一种基于3S集成技术的实时水汽监测方法,包括以下步骤:S1、研制包含北斗短报文通信终端、分布式水汽监测终端的集成终端设备;S2、设计单站嵌入式联合集中式的终端分布模式;S3、对终端采集数据进行数据解码、预处理以及数据质量控制;S4、构建产品编码与传输方法,将分布式终端解算的定位信息及水汽产品进行加密编码,传至数据中心;S5、研发远程监控与数据分析显示软件系统并对终端解算或服务器集中处理得到的数据进行储存、管理和可视化显示。本发明基于3S技术,获取水汽含量、区域范围信息,可以提升极端环境下北斗短报文的传输效能,实现大气水汽信息高精度、实时性、可视化的监控与预测。

    一种基于Chan-Taylor与PF算法的协同室内定位方法

    公开(公告)号:CN118590829A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411038757.X

    申请日:2024-07-31

    IPC分类号: H04W4/021 H04W4/33 H04W4/02

    摘要: 本发明属于超宽带室内定位技术领域,具体涉及一种基于Chan‑Taylor与PF算法的协同室内定位方法,包括以下步骤:S1、在LOS环境下得到标签到基站#imgabs0#的时延,利用TDOA算法计算出标签到基站的距离并解算得到第一次估计值;S2、建立Chan‑Taylor算法的定位模型,将第一次估计值作为输入,经该模型处理后输出第二次估计值;S3、建立PF算法的定位模型,将第二次估计值作为PF算法的观测量,经初始化粒子、重采样,最后在LOS环境下输出最终的定位坐标;S4、在标签与基站的测量值中加入一个非高斯的随机变量误差来表示NLOS环境并重复上述步骤,最后在NLOS环境下输出最终的定位坐标。本发明在LOS和NLOS环境下的定位轨迹更加稳定收敛,利用Chan‑Taylor算法提高了PF算法的定位精度和稳定性。

    一种基于高光谱数据的森林叶绿素含量综合估算方法

    公开(公告)号:CN118734256A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410744285.3

    申请日:2024-06-11

    摘要: 本发明涉及高光谱遥感技术领域,具体涉及一种基于高光谱数据的森林叶绿素含量综合估算方法,基于特定步长叶绿素含量下的高光谱反射率数据,获取敏感波段,筛选并计算光谱特征指数,构建综合反演模型,得到森林叶绿素含量反演结果。通过改变植被辐射传输模型的关键变量,获取理想状态下特定步长叶绿素含量的森林叶片反射率数据;依据敏感波段的波长范围筛选特征光谱指数,综合半经验统计方法与微粒群参数优化方法,构建基于特征指数的叶绿素含量的融合算法回归预测模型;通过分析模型预测结果的符合度指标,结合决定系数和敏感性系数,形成面向特定物候期的融合半经验方法和物理方法的森林叶绿素含量估算方法集,解决现有的叶绿素含量估算方法反演精度较低的问题。

    铁路线路里程标与地理坐标换算的方法与装置

    公开(公告)号:CN118535662A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410445862.9

    申请日:2024-04-15

    IPC分类号: G06F16/29 G06F16/9537

    摘要: 本发明涉及交通技术领域,公开了铁路线路里程标与地理坐标换算的方法与装置,包括:从给定线路里程标范围数据中获取线路里程标的起点和终点信息,根据里程标定义确定点位数量;根据分割后的里程范围,在所述矢量铁路线上标定多个里程点,对于每个铁路段,根据起点、终点以及里程点数量所需等分数量,在所述矢量铁路线上计算出等距离的公里标位置;将计算得到的所述等距离的公里标位置根据地理特征进行调整后与其对应的公里标数据关联,获得对应的地理位置信息。通过利用铁路线矢量数据为基础,根据里程范围进行线段截取,计算出每个里程标对应的坐标点位,能够实现更加快速且精度更高的铁路线路里程标与地理坐标的换算。