公开(公告)号：CN114218816A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111294951.0

申请日：2021-11-03

Applicant: 浙江大学 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  宏润建设集团有限公司

Inventor： 徐日庆 ,  程康 ,  闫自海 ,  严佳佳 ,  陈文祥 ,  朱建才 ,  鞠露莹 ,  丁盼 ,  朱黄鼎

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖引发下卧地铁隧道纵向最大位移的计算方法，本发明采用可考虑基坑卸载特性以及土体小应变硬化特性的HSS本构模型模拟地基土的变形行为，并将预测值和实测值对比校核、误差查找、参数优化，使得所建立的三维有限元模型可以较好的反应真实情况。本发明能够提前预测基坑开挖过程中的下卧地铁隧道纵向最大位移发展趋势，并可进一步采取有针对的变形控制措施。

公开(公告)号：CN114218816B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202111294951.0

申请日：2021-11-03

Applicant: 浙江大学 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  宏润建设集团有限公司

Inventor： 徐日庆 ,  程康 ,  闫自海 ,  严佳佳 ,  陈文祥 ,  朱建才 ,  鞠露莹 ,  丁盼 ,  朱黄鼎

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖引发下卧地铁隧道纵向最大位移的计算方法，本发明采用可考虑基坑卸载特性以及土体小应变硬化特性的HSS本构模型模拟地基土的变形行为，并将预测值和实测值对比校核、误差查找、参数优化，使得所建立的三维有限元模型可以较好的反应真实情况。本发明能够提前预测基坑开挖过程中的下卧地铁隧道纵向最大位移发展趋势，并可进一步采取有针对的变形控制措施。