一种水体生态修复环保监测系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118858568A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410896998.1

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种水体生态修复环保监测系统,涉及水体生态修复技术领域,在获取待修复水体各采样点位水质指标的过程中,通过实验室分析和测量,可以精确获取各样品的叶绿素a浓度和底栖无脊椎动物信息,在监测待修复水体生物种类信息的过程中,通过显微镜和分拣设备对样品进行分类,可以准确获取底栖无脊椎动物的个体数和EPT个体数,通过比较生物多样性评估系数和设定的区间,能够直观评估生态系统的复杂性和稳定性,为采取相应的生物多样性治理措施提供依据,在获取水文变化信息的过程中,通过水文变化评估系数的分析,能够评估水体的流动状况和水动力学特征,为生态系统的恢复提供关键数据支持。

    一种封装相变材料耐久性测试系统

    公开(公告)号:CN222318837U

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202420899562.3

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种封装相变材料耐久性测试系统,包括环境箱、载物台、样品仓、温控装置和温度测量装置;所述载物台设置在密封的环境箱中,所述载物台上设置有多个样品位,多个样品位中至少一个空置样品位,温控装置设置在环境箱中,用于对环境箱进行加热,温度测量装置包括环境温度测量装置和样品温度测量装置,样品温度测量装置用于埋置在相变材料样品中;载物台设置有多个样品位,通过温控装置同步控制环境箱中的环境温度以及样品的温度,使实验组和对照组处于相同的环境下,在同一个高低温交变环境箱内,设置的对照组有更高的可信度,还可以同时对多个相变材料样品进行耐久性测试,提高了实验精度,同时也提高实验效率。

    一种高速公路路基用路面损伤检测器

    公开(公告)号:CN221566758U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202420156285.7

    申请日:2024-01-23

    Inventor: 漆鹏 周辀 王轩

    Abstract: 本实用新型适用于路面检测技术领域,提供了一种高速公路路基用路面损伤检测器,包括本体,所述本体上设置有连接线,所述连接线的一侧设有检测器,还包括:支撑结构,包括支撑组件和用于控制支撑组件的高度的调节组件;支撑组件包括支撑板一和支撑板二,所述支撑板一和支撑板二上均设有固定组件,所述支撑板一与调节组件固定连接,所述支撑板二的一端与支撑板一的一端铰接,所述支撑板二的另一端设有连接组件,所述支撑板一的另一端设有定位组件,所述定位组件与连接组件卡接。本实用新型能够提高装置对连接线支撑时的牢固性,避免高速公路路基用路面损伤检测器在使用时拉扯连接线连接线,延长了连接线的使用寿命。

    一种隧道施工加固锚杆
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221277779U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202322980801.6

    申请日:2023-11-06

    Inventor: 李威 陈志 周辀

    Abstract: 本实用新型涉及隧道锚杆技术领域,具体涉及一种隧道施工加固锚杆,包括中空锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、锚头、钢管和挤压杆,所述中空锚杆体的顶端安装有止浆塞、垫板和螺母,所述中空锚杆体的底端,固定连接锚头,所述中空锚杆体内安装有钢管,所述钢管内安装有挤压杆。本实用新型设置有钢管、刺钉和挤压杆,将钢管插入中空锚杆体内,使滑槽二与滑槽一对应,将刺钉插入滑槽二内,向下移动钢管,使刺钉卡接进卡槽内,插入挤压杆,使挤压杆的挤压头抵住刺钉的斜坡,将中空锚杆体装入钻好的孔内,拉动把手一,把手一带动钢管向孔外移动,此时刺钉移出卡槽,通过按压或者锤子敲打挤压杆的后端,挤压头挤压刺钉,使刺钉钉入孔的内壁中。

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