一种潜水舱气体循环处理调节设备

    公开(公告)号:CN116371137B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310400377.5

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种潜水舱气体循环处理调节设备,涉及潜水系统环控设备技术,包括过滤单元、抽气单元以及送气单元;所述抽气单元包括抽气总管,所述抽气总管与过滤单元之间还设置有用于对送入过滤单元的气体来源进行调节的送气调节机构,所述送气单元包括送气总管,所述送气总管与过滤单元之间设置有用于对过滤后的气体进行检测的气体分析机构;本发明通过设置若干个支路与若干个潜水舱内不同舱室分别进行连通,并通过在各支路上单独设置阀门的方式,实现对多个潜水舱内不同舱室内的气体状态进行独立的处理控制,提升了装置控制使用的灵活性,避免了实时进行潜水舱整体气体处理带来的巨大能耗。

    一种液冷机组用的冷却液过滤装置

    公开(公告)号:CN115215500A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210994655.X

    申请日:2022-08-18

    Inventor: 张德焦

    Abstract: 本发明涉及一种液冷机组用的冷却液过滤装置,包括工作台,所述工作台的上方设有分离机构,分离机构包括分离箱,分离机构的下方设有压滤机构,压滤机构包括压滤箱,压滤箱的顶部和一侧设有开口,压滤箱与分离箱滑动连接,压滤箱的一侧设有回收机构,回收机构位于分离机构的下方;所述压滤箱的内部顶端设有带动分离箱移动的转运组件,压滤箱的内部对称转动连接有第一输送辊,两个第一输送辊之间安装有第一滤膜;解决了现有技术中,直接通过滤孔对冷却液进行过滤,无法使得固定杂质与冷却液充分分离,过滤效果不佳,并且由于冷却液工作后有一定的温度,直接进行过滤可能造成工作人员受伤,并且造成热量的浪费等问题。

    一种余热回收空气处理装置

    公开(公告)号:CN111347838A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN202010167442.0

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种余热回收空气处理装置,涉及环保节能领域。本发明中:循环水箱内的循环水通过循环水泵Ⅰ输送至余热回收器;余热回收器与三通阀Ⅰ的A口连接;三通阀Ⅰ的B口与三通阀Ⅱ的A口连接;三通阀Ⅰ的C口通过空气处理器与循环水箱连接;三通阀Ⅱ的B口通过吸收式制冷机与循环水箱连接;吸收式制冷机还通过循环管道和循环水泵Ⅲ与空冷换热器连接;三通阀Ⅱ的C口通过加湿器与循环水箱连接。本发明通过由循环水泵组成的液体循环系统、余热回收器、空冷换热器、空气处理器、蒸汽发生器和吸收式制冷机,用于封闭空间内空气温度、相对湿度的调节;利用发动机余热作为能源输入,无需额外增加能源消耗,提高了整车的燃油综合利用效率。

    一种调温机组的控制方法

    公开(公告)号:CN111238003A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010197741.9

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种调温机组的控制方法,涉及调温机组技术领域。本发明包括以下步骤:步骤一、选择弱电控制部分或强电控制部分;若选择弱电控制部分,执行步骤二;若选择强电控制部分,执行步骤三;步骤二、按下开关键,设备开始通电,电控板进入待机状态,循环风机M3开始工作,机组进入自动模式,并根据设定的温度点TS及使用需求进行操作,按自动制冷运行模式、自动制热运行模式、急速模式和通风模式等几种状态运行;步骤三、电控板与操作板停止供电,选择停止模式或制冷模式或制热模式进行单一控制。本发明通过设计弱电本地控制、弱电远程控制和强电控制等三种方式,能够满足严苛的环境适应性要求以及高可靠性的要求,适合推广应用。

    一种高温空间供冷用压缩冷凝机组

    公开(公告)号:CN109307376A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201811174618.4

    申请日:2018-10-09

    Inventor: 陈斌

    Abstract: 本发明公开了一种高温空间供冷用压缩冷凝机组,涉及特种空调制冷技术领域。本发明包括压缩机、油分离器、油冷却器、第一温控水阀、经济器、气液分离器、第二温控水阀和冷凝贮液组件;压缩机、油分离器、冷凝贮液组件、经济器、气液分离器和压缩机构成一制冷循环;压缩机、油分离器、油冷却器和压缩机依次构成一油冷循环;冷凝贮液组件、第二温控水阀、第一温控水阀、油冷却器和冷凝贮液组件构成一载冷循环。本发明通过合理设置贮液器、气液分离器、相关阀件和制冷管路,可以控制压缩机吸气温度、压力在合理范围内,保证了制冷系统在高蒸发温度下的安全可靠运行以及实现对供冷空间的大跨度降温。

    一种储能系统的热管理方法及系统

    公开(公告)号:CN119481468A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411626236.6

    申请日:2024-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种储能系统的热管理方法及系统,涉及储能系统的热管理技术领域,解决了现有技术仅利用液冷机调节电池的温度效率较低和易造成降温资源的浪费的技术问题;本发明分析电池状态和分析各电池状态下的异常温度阈值;根据电池状态,判断电池温度是否大于对应电池状态下的异常温度阈值;否,则电池温度正常;是,则电池温度异常,计算异常温度差,并选取电池的降温方式;以及分析当前电池温度异常时所需的风量或冷量,并调节风机的转速或液冷机的开阀度;本发明实现了对电池温度的高效、精确控制,提高了电池的性能和寿命,以及节约了能源。

    一种有害气体检测及其清理系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119335133A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411451967.1

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种有害气体检测及其清理系统,涉及饱和潜水加压舱技术领域,包括有害气体检测子系统、控制子系统和有害气体清理子系统:所述有害气体检测子系统:用于获取密闭舱室内的温度数据、湿度数据以及空气中的有害气体含量数据,所述控制子系统:用于接收采集的温度数据、湿度数据以及空气中的有害气体含量数据,并且对接收的数据进行分析,判断密闭舱室的空气中有害气体含量是否超出设定值,如果超出,则启动有害气体清理系统;其技术要点为:用于检测有人员生活的密闭舱室内有害气体含量并及时对其清理,以便于给密闭舱内生活的人员提供一个清洁宜居的生活环境,使用效果好,具有良好的使用前景。

    一种节能型双温区储能热管理机组

    公开(公告)号:CN119063352A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411422037.3

    申请日:2024-10-12

    Inventor: 陶明春 周彦

    Abstract: 本发明公开了一种节能型双温区储能热管理机组,包括储能热管理机组A路系统、储能热管理机组B路系统和控制单元,储能热管理机组A路系统和储能热管理机组B路系统之间通过三通调节阀连接;其中,在高温季节时,储能热管理机组A路系统中的低温冷却液通过三通调节阀输送至储能热管理机组B路系统中的冷却换热器,以使储能热管理机组B路系统中的冷却液进行降温输出。本申请通过将储能热管理机组A路系统和储能热管理机组B路系统进行热管理功能复合,并由控制单元进行电性控制,可以提高储能热管理机组的集成性和智能化,并可以实现热管理换热节能效果。

    一种制热量无级可调的车载燃油加热系统

    公开(公告)号:CN110397522B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201910708402.X

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种制热量无级可调的车载燃油加热系统,涉及车载燃油利用技术领域。本发明包括水暖燃油加热组件、蓄热放热组件、溶液箱、水液换热器以及气液换热器;水暖燃油加热组件包括油泵、水暖燃油加热器及水泵;蓄热放热组件包括蓄热盘管和放热盘管;蓄热盘管和放热盘管均装设于一换热箱内;换热箱内填充有相变换热介质。本发明设计的车载燃油加热系统,通过合理控制和切换溶液在燃油加热器和蓄热箱之间的流动,解决了为适应极大和极小加热负荷工况加热器频繁启停的问题,同时也有效地延长了燃油加热器的使用寿命,具有较高的市场应用价值。

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