一种高压氧舱伸缩结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118121421A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410152786.2

    申请日:2024-02-03

    IPC分类号: A61G10/02

    摘要: 本发明公开了一种高压氧舱伸缩结构,包括第一壳体、第二壳体及密封舱布,其中:所述密封舱布两端分别与第一壳体和第二壳体相连,形成氧舱结构;所述第一壳体和第二壳体为硬质材料,所述密封舱布为软质材料;所述氧舱结构具有展开状态和收纳状态,在展开状态下所述密封舱布展开且两端分别连接第一壳体和第二壳体,在收纳状态下所述密封舱布收纳于所述第一壳体和第二壳体内;该发明不需使用时,重量轻,占用空间小,使用时,可提高整体的安装稳定性和强度,使用效果好。

    一种汽车座椅气袋旋转揉捏按摩的控制方法

    公开(公告)号:CN118876841A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411243236.8

    申请日:2024-09-05

    IPC分类号: B60N2/90 A61H9/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅气袋旋转揉捏按摩的控制方法,通过对气泵和气袋单元进行控制实现旋转揉捏按摩;所述气袋单元环形设置于汽车座椅上;所述气袋单元包括顶高气袋、按摩气袋和按摩头;所述按摩气袋一端与顶高气袋连接,按摩气袋另一端与按摩头连接;该方法包括以下步骤:S1、将整个系统接入电源,启动气泵,通过气泵给各个顶高气袋充气,顶高气袋将按摩气袋顶起一段行程后,对顶高气袋进行保压;S2、对环形上的各个按摩气袋依次进行往复的充气和放气,按顺时针或逆时针将各个按摩头依次进行顶起和回缩,实现各个按摩头模拟旋转揉捏;S3、整个按摩过程结束后,关闭气泵,并将顶高气袋和按摩气袋进行泄压放气。

    一种新型汽车制氧降碳四缸压缩机

    公开(公告)号:CN118793585A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411271815.3

    申请日:2024-09-11

    摘要: 本发明公开了一种新型汽车制氧降碳四缸压缩机,包括压缩机本体和分子筛制氧机;所述压缩机本体包括电机和壳体;所述电机与壳体固定连接;所述电机套接固定有偏心轴;所述壳体上分别设置有吸碳气路、排碳气路、吸氧气路和排氧气路;所述吸碳气路和排碳气路之间设置有第一压缩单元;所述吸碳气路一端与车内连通,吸碳气路另一端通过第一压缩单元与排碳气路连通;所述排碳气路另一端与车外连通;所述吸氧气路和排氧气路之间设置有第二压缩单元;所述吸氧气路一端与车外连通,吸氧气路另一端通过第二压缩单元与排氧气路连通;所述排氧气路另一端与分子筛制氧机的进气端连通;所述分子筛制氧机的出氧端与车内连通。

    一种薄型化ECU控制器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118757603A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411108711.0

    申请日:2024-08-13

    摘要: 本发明公开了一种薄型化ECU控制器,包括设置于底壳上的多个电磁阀主体、若干个保压组件、若干个堵头、输气管和电路板;所述电磁阀主体包括上壳体、阀座、第一线圈和第一活动铁芯;所述上壳体上端与用气单元连通;所述阀座固定于上壳体上;所述阀座内分别设置有进气孔和第一出气孔;所述进气孔与输气管连通;所述第一出气孔上端与进气孔连通,第一出气孔下端与上壳体内腔连通;所述第一活动铁芯滑动套设于阀座下方的上壳体内;所述第一线圈绕设于第一活动铁芯外侧的上壳体上,且第一线圈与电路板电连接;若干个所述电磁阀主体与保压组件紧密对接;若干个所述电磁阀主体与堵头紧密对接。

    一种新型噪音测试设备
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221945374U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202420653167.7

    申请日:2024-04-01

    发明人: 王翠玲 林德金

    IPC分类号: G01H17/00 F16F15/08

    摘要: 本实用新型公开了一种新型噪音测试设备,包括柜体、噪音测试元件和消音设备;所述柜体侧边设置柜门;所述消音设备包括两个大理石腔体和两个压合气缸;所述压合气缸分别固定于柜体上端和下端;所述大理石腔体上下相对设置,其中一个大理石腔体与上端的压合气缸的伸缩杆固定连接,另一个大理石腔体与下端的压合气缸的伸缩杆固定连接;所述大理石腔体内壁固定有内隔音棉,大理石腔体外壁固定有外隔音棉;所述噪音测试元件设置于下方的内隔音棉上;所述大理石腔体的盖合处与外隔音棉的盖合处在高度上互相错位;下方的所述外隔音棉上端设置有环形的凹槽,上方的所述外隔音棉下端设置有环形的凸块,凸块从上到下紧密嵌入凹槽内。

    一种高压氧舱伸缩结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221770662U

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202420264237.X

    申请日:2024-02-03

    IPC分类号: A61G10/02

    摘要: 本实用新型公开了一种高压氧舱伸缩结构,包括第一壳体、第二壳体及密封舱布,其中:所述密封舱布两端分别与第一壳体和第二壳体相连,形成氧舱结构;所述第一壳体和第二壳体为硬质材料,所述密封舱布为软质材料;所述氧舱结构具有展开状态和收纳状态,在展开状态下所述密封舱布展开且两端分别连接第一壳体和第二壳体,在收纳状态下所述密封舱布收纳于所述第一壳体和第二壳体内;该实用新型不需使用时,重量轻,占用空间小,使用时,可提高整体的安装稳定性和强度,使用效果好。

    一种泵测试设备
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221879668U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420653170.9

    申请日:2024-04-01

    发明人: 王翠玲 林德金

    IPC分类号: F04B51/00

    摘要: 本实用新型公开了一种泵测试设备,包括测试主体、用于安装泵的定位底座和驱动气缸;所述定位底座安装于测试主体一侧;所述定位底座上端两侧分别固定有侧挡块,定位底座上端后侧固定有挡板;所述挡板上端设置有弧形定位槽;所述泵设置有针管和进气管,泵设置有弧形定位部;所述泵紧密嵌入两侧的侧挡块之间,泵后端抵靠在挡板上,且弧形定位部紧密嵌入弧形定位槽内;所述驱动气缸固定于定位底座前侧的测试主体上;所述驱动气缸的伸缩杆上固定有对接板;所述测试主体的测试探针和测试供气管分别固定在对接板上,通过驱动气缸带动对接板朝泵一侧移动,将测试探针和测试供气管分别与针管和进气管对接进行泵测试。